Kia: Dáme vám záruku na 150 tis. km!

Jak uz bylo receno, kdyz 5 - 7 let zaruky, musite pouze do znackoveho servisu, ale zase kdzy platite akroat spotrebni material tak se to vyplati. Muzete si vymenit olej doma levneji, ale pak se neco casem rozbije a platite ti ze sveho. Takle zapaltite draz za olej a tyhle veci, ale mate jsitotu kolik bude pristi navsteva stat, protoze nic jineho platiti nebudete. Jinak vetsina automobilek nabizi prodlouzeni zaruky. Vim ze Fiat, Peugeot i Ford maji moznost prodlouzit o dalsi 2 roky, fiat dokonce o 4 roky. Takze nove stilo muzeme mit celkvoe s 6ti letou zarukou. Vetsinou ty dva royk stoji okolo 12 tis co z neni tak hrozne za tu jistotu

Emoce a setrvačnost myšlení hrají své. Proto se stále mnoho lidí kouká na korejské značky skrz prsty. Před deseti, možná ještě před pěti lety byly tyto vozy někde jinde, dnes se však vyrovnají evropské konkurenci a v mnohém ji předčí. Vlastním 2. vůz Hyundai (Accent, Elantra CRDi) a nezažil jsem žádný technický problém, i když, pravda, vozy mají najeto dohromady 70 tis. km. Zejména u evropských vozidel je patrné snižování výr. nákladů, a to na úkor kvality a životnosti komponentů. Poslední příklad - Škoda začala nakupovat díly a součásti v Číně. Proč ne, ale nepochopím, že se i přesto divají "škodováci" na auta z Koreje (nikoli severní) spatra. Co budou říkat na to, že Hyundai a do jisté míry i KIA bude domácí značka?

Olej si můžete i do značkového servisu přinést vlastní a nemusí to být nejdražší Castrol. Stačí jen, aby odpovídal výk. specifikaci API podle požadavku výrobce.

Mam Hyundai Elantra 1600 benzin, 92000 km, mimo vymeny zarovek nebyly naprosto zadne zavady! Podle zkusenosti jinych to neni zadna vyjimka. Strasne mne pobavi, kdyz nekdo tvrdi, ze korejce nikdy kvuli kvalite. Predtim jsem mel 3 skodovky, tak vim, o cem mluvim. Vubec se nedivim, ze si troufnou prodluzovat zaruku na 7 let.

Buďrád,kolega měl elantru a měnili mu řídící jednotku motoru,ovládání klimy,stále zlobil imobilizér.Ještě v záruce vše měněno a těsně před doplacením odešlo abs,kde mu vyměnili elektroniku s kabeláží.Pak to prodal- protiůčtem za 96000,po 4 letech a 110000km najetejch a protože je to bejvalej lampasák - jinak si tu ůchylku nedokážu vysvětlit,tak si vzal zase to samý auto na splátky.Jelikož jeho předešlý auto byla škoda 105,tak si asi myslí,že elantra je supr kára.Tak abych to ukončil,proti škodě105,favoritu a feliciji to kára je,ale já si to nikdy nepořídím - je to jako s těma věcma od větnamců.Levný a za chvíli na hovno!