diskuze k tématu: Aplikace převádějící řeč do textu představují riziko
kategorie zaszeregowania tematu:
Abík
ilość wystąpień93
data registracji20.01.2009
Sobota 01.06.2013 10:31,
Myslím si, že to není jenom toto.
V autě mám tzv. rádio 2 DIN. Umí toho opravdu dost na to, aby i u zkušeného řidiče dokázalo odpoutávat pozornost od řízení za předpokladu, že bude chtít plně využívat všech 12 prvků, které toto zařízení nabízí. To je tak záležitost pro opravdu znalého a zkušeného spolujezdce. Za jízdy je to rizikové, ovládáním navigace počínaje a tím telefonováním konče. Se sledováním TV za jízdy jsou zatím u nás potíže. Bohu dík. Když chcete plně využívat jeho vlastností, co nabízí návod, teda, když si to všechno zapamatujete včetně DO, tak je vždy lepší zastavit. Je to moderní a bude to přibývat. Telefonování s telefonem u ucha je proti tomu nic, když nehledáte pracně komu zavolat. To už je horší kouření, včetně zapalování cigarety a hledání místa kam klepnout popel.
reagować
nahlásit
Pavlik
ilość wystąpień1328
data registracji09.10.2008
Sobota 01.06.2013 13:30,
RE: Myslím si, že to není jenom toto.
Abík napisał:
V autě mám tzv. rádio 2 DIN. Umí toho opravdu dost na to, aby i u zkušeného řidiče dokázalo odpoutávat pozornost od řízení za předpokladu, že bude chtít plně využívat všech 12 prvků, které toto zařízení nabízí. To je tak záležitost pro opravdu znalého a zkušeného spolujezdce. Za jízdy je to rizikové, ovládáním navigace počínaje a tím telefonováním konče. Se sledováním TV za jízdy jsou zatím u nás potíže. Bohu dík. Když chcete plně využívat jeho vlastností, co nabízí návod, teda, když si to všechno zapamatujete včetně DO, tak je vždy lepší zastavit. Je to moderní a bude to přibývat. Telefonování s telefonem u ucha je proti tomu nic, když nehledáte pracně komu zavolat. To už je horší kouření, včetně zapalování cigarety a hledání místa kam klepnout popel.
V autě mám tzv. rádio 2 DIN. Umí toho opravdu dost na to, aby i u zkušeného řidiče dokázalo odpoutávat pozornost od řízení za předpokladu, že bude chtít plně využívat všech 12 prvků, které toto zařízení nabízí. To je tak záležitost pro opravdu znalého a zkušeného spolujezdce. Za jízdy je to rizikové, ovládáním navigace počínaje a tím telefonováním konče. Se sledováním TV za jízdy jsou zatím u nás potíže. Bohu dík. Když chcete plně využívat jeho vlastností, co nabízí návod, teda, když si to všechno zapamatujete včetně DO, tak je vždy lepší zastavit. Je to moderní a bude to přibývat. Telefonování s telefonem u ucha je proti tomu nic, když nehledáte pracně komu zavolat. To už je horší kouření, včetně zapalování cigarety a hledání místa kam klepnout popel.
Neviděl bych to tak tragicky. Opravdu zkušený řidič dokáže přizpůsobit své chování celkové situaci, tedy hustotě dopravy, lokalitě kde se nachází i třebas svému momentálnímu zdravotnímu a psychickému stavu. Pro příklad uvedu, že nevidím problém s telefonováním na poloprázdné dálnici a naopak jej vidím při jízdě městem v dopravní špičce.
reagować
nahlásit
tomaskrtek
ilość wystąpień983
data registracji18.03.2008
Niedziela 02.06.2013 12:02,
RE: Myslím si, že to není jenom toto.
Pavlik napisał:
Abík napisał:
V autě mám tzv. rádio 2 DIN. Umí toho opravdu dost na to, aby i u zkušeného řidiče dokázalo odpoutávat pozornost od řízení za předpokladu, že bude chtít plně využívat všech 12 prvků, které toto zařízení nabízí. To je tak záležitost pro opravdu znalého a zkušeného spolujezdce. Za jízdy je to rizikové, ovládáním navigace počínaje a tím telefonováním konče. Se sledováním TV za jízdy jsou zatím u nás potíže. Bohu dík. Když chcete plně využívat jeho vlastností, co nabízí návod, teda, když si to všechno zapamatujete včetně DO, tak je vždy lepší zastavit. Je to moderní a bude to přibývat. Telefonování s telefonem u ucha je proti tomu nic, když nehledáte pracně komu zavolat. To už je horší kouření, včetně zapalování cigarety a hledání místa kam klepnout popel.
Neviděl bych to tak tragicky. Opravdu zkušený řidič dokáže přizpůsobit své chování celkové situaci, tedy hustotě dopravy, lokalitě kde se nachází i třebas svému momentálnímu zdravotnímu a psychickému stavu. Pro příklad uvedu, že nevidím problém s telefonováním na poloprázdné dálnici a naopak jej vidím při jízdě městem v dopravní špičce.V autě mám tzv. rádio 2 DIN. Umí toho opravdu dost na to, aby i u zkušeného řidiče dokázalo odpoutávat pozornost od řízení za předpokladu, že bude chtít plně využívat všech 12 prvků, které toto zařízení nabízí. To je tak záležitost pro opravdu znalého a zkušeného spolujezdce. Za jízdy je to rizikové, ovládáním navigace počínaje a tím telefonováním konče. Se sledováním TV za jízdy jsou zatím u nás potíže. Bohu dík. Když chcete plně využívat jeho vlastností, co nabízí návod, teda, když si to všechno zapamatujete včetně DO, tak je vždy lepší zastavit. Je to moderní a bude to přibývat. Telefonování s telefonem u ucha je proti tomu nic, když nehledáte pracně komu zavolat. To už je horší kouření, včetně zapalování cigarety a hledání místa kam klepnout popel.
jako nejhorší bych označil SMSkování, to je skutečně (sebe)vražedné. a byl bych pro povinné vybavení všech aut už z výroby HF sadou. kouření není tak nebezpečné, tedy pokud se zrovna neperete s tygrem (žhavý konec cigarety za oděvem). jídlo je daleko horší. kuřák dělá pohyby automaticky, jídlo je vždy jiné. ale ono je to vše relativní, stačí emocionální krize, hádka se ženou apod. a za volant by se lézt nemělo.
reagować
nahlásit
Aplikace převádějící řeč do textu představují riziko
Nové výzkumy ukazují, že řidič ohrožuje sebe a ostatní účastníky silničního provozu i v případě, pokud nepíše textové zprávy klasicky ručně, a pracuje s programem, který jeho řeč převádí do textové podoby.
01.06.2013, nasz temat
hodnocení článku: 80% (5x)
přečteno: 1632x
hodnocení článku: 80% (5x)
přečteno: 1632x
przep. aktualizację
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.