diskuze k tématu: Ekologická daň na vozy splňující Euro 3 se odkládá

Poniedziałek 09.05.2016 11:52, Feedback

A jak to dopadlo? Klesl průměrný věk registrovaných automobilů nebo se zvýšil.
A proč není tato daň rozdělená na diesely a benzíny, kde jsou pro stejné Euro různé limity, když jde teda taky o tu ekologii?

Poniedziałek 09.05.2016 12:13, RE: Feedback

To jsi Davide nepochopil "smysl" (nebo spíš nesmysl) této daně. Neplatíš za neekologičnost staršího auta. Ta daň tě má motivovat k jeho vyřazení, sešrotování a nákupu nového maximálně ošizeného spotřebního krumplu (tedy vlastně auta). O emise reálně vůbec nejde.

Poniedziałek 09.05.2016 12:40, RE: Feedback

Jednodušší by bylo napasovat to na spotřební daň, ne? Jinou u benzínu, jinou na naftu. Ale to bys musel mít hooodně velký páky .
Takhle je to jen další forma daně, nic víc. Ekologie je jen zástěrka, protože kdyby o ní skutečně šlo, tak to v realitě vypadá úplně jinak.

Poniedziałek 09.05.2016 12:42, RE: Feedback

Ale to já přece vím. Já jen šťourám.
Rovněž vím, že to jako pobídka stejně nefungovalo a vozový park stárne rychleji, než do té doby.
Taková normální daň z chudoby.

Poniedziałek 09.05.2016 23:01, RE: Feedback

Selský rozum politik nikdy nepochopí, přitom je to logické - mám staré auto a kdyby nebyla ekologická daň, koukal bych po mladším a to moje bych prodal někomu, kdo má ještě starší a ten by to svoje zlikvidoval. Jenže s "ekopoplatkem" ho ode mě nikdo nekoupí - tak si ho musím nechat až do likvidace já. Koloběh se zabrzdí. Jenže vysvětlujte to politikům, když jim lobbisté prodejců valí šrouby do hlavy úplně jiné. Obyčejní lidé lobbisty nemají.

Wtorek 10.05.2016 06:30, Volby

politici podle svých slov čekají na další vývoj.

I prd Velebnosti, politici uz zas maji pred volbama a vrchni populista si nebude prece kazit "karmu". Nejpozdeji pristi rok pred Vanocema nam to "ekologicky" vysvetli a napari ve dvojnasobne vysi.

Wtorek 10.05.2016 11:33, Daň z čeho?

Tak mám auro vyrobené v r.: 2000 a platiljsem daň 3000.- Kč. Tak jak to tedy je? Žeby byrokratický zádrhel? Rudolf

Wtorek 10.05.2016 16:40, RE: Volby

Přesně to mě napadlo - volby se blíží ...

Wtorek 10.05.2016 17:37, RE: Daň z čeho?

Ono to vůbec není o roku výroby, ale o tom, s jakou normou byl daný typ auta s daným typem motoru homologován.
Kupříkladu Škody Fabie se zážehovým motorem s dvěma lambda sondami byly už od roku 1999 homologovány dle Euro 4 (ačkoliv ta bylo povinná až od roku 2005). Na druhou stranu my jsme ještě tehdy nebyli v EU, takže na náš trh Škodovka dodávala i motory 1.4 MPI s pouze jedna lambda sondou, které plnily jen Euro 2 a dnes za jejich převod musíte ekodaň platit. Fabie s diesely a 1.0 MPI byly homologovány dle Euro 3. A abyl to nebylo tak jednoduché, speciálně pro německý trh existovaly Fabie s normou D4, to byl v podstatě předchůdce Euro4.

Takže pro vaše auto jsou dvě možná vysvětlení.
1) Bylo vyrobeno dřív, než si myslíte, třeba v roce 1999. Zjistit rok výroby auta není jednoduché, protože do TP se rok výroby nepíše a mnohé automobilky (například Škoda) rok výroby nedávají ani do VIN kódu (místo toho tam dávají tzv. modelový rok).
2) Auto bylo dodáno na trh mimo teritorium tehdejší EU (např. ČR,Slovensko, Polsko) a povinnost plnit Euro 3 se na něj nevztahovala.