diskuze k tématu: dotaz čtenáře: Ford Focus - jaký motor?
kategorie zaszeregowania tematu: automobilky, německá vozidla
danet - redakce TipCars
ilość wystąpień549
data registracji16.11.2012
Wtorek 12.04.2016 09:59,
dotaz čtenáře: Ford Focus - jaký motor?
Dobrý den,
blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
reagować
nahlásit
Fanda
ilość wystąpień551
data registracji28.09.2008
Wtorek 12.04.2016 15:05,
motory
Ta 1.8 byla vždy bez filtru pevných částic u 2.o tdci záleží kde byl vůz zakoupen.Osobně bych zakoupil vůz pouze tam,kde mi umožní kontrolu ve značkovém servisu.
reagować
nahlásit
David V
ilość wystąpień2075
data registracji16.05.2007
Wtorek 12.04.2016 16:09,
RE: dotaz čtenáře: Ford Focus - jaký motor?
danet - redakce TipCars napisał:
Dobrý den, blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
Dobrý den, blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
Fakt chcete naftový motor po tom, co tady můžete často číst?
To pak nemá smysl ty poradny vůbec provozovat.
Jestli najezdíte málo, tak to nemá smysl a jestli hodně, chce to novější auto, pokud naftu.
reagować
nahlásit
BobanHTP
ilość wystąpień2404
data registracji19.08.2015
Wtorek 12.04.2016 23:30,
Diesel je risk :-) a v mk2 je docela hlučný
Ahoj, pokud jezdíš do 20tis.km/rok, tak rovnou přejdi k benzínu, fakt to nemá smysl 
Je tu ještě jedna věc a to je docela větší hlučnost dieslů, není to rozhodně tichošlápek v mk2.
Základní ben. motor 1.6 74kw velmi dobře snáší LPG, takže jestli toužíš po úsporné jízdě, není ani s tím problém.
Se svým mk2 1.6 74kw jezdím po rovinatých okreskách za 6l, někdy i míň, na dálnici při 130km/h je to kolem 7-8l - podle teploty vzduch a směru větru
Je tu ještě jedna věc a to je docela větší hlučnost dieslů, není to rozhodně tichošlápek v mk2. Základní ben. motor 1.6 74kw velmi dobře snáší LPG, takže jestli toužíš po úsporné jízdě, není ani s tím problém.
Se svým mk2 1.6 74kw jezdím po rovinatých okreskách za 6l, někdy i míň, na dálnici při 130km/h je to kolem 7-8l - podle teploty vzduch a směru větru
reagować
nahlásit
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.