0
powrót
 

diskuze k tématu: Některé modely Kia koupíte s přestavbou na LPG

kategorie zaszeregowania tematu: korejská vozidla, korejská vozidla
mikelight
ilość wystąpień34
data registracji01.08.2010
Cztwartek 31.01.2013 16:05, Vhodnost LPG u KIA motoru
Nevite nekdo, jak se Kia motory obecne snasi s LPG?
Maji hydrostely, nebo pevnou ventilovou vuli?

Ono je sice pekny, ze to ofiko vyrobce nabizi, ale kdyz pak clovek bude muset na sestelovani co 30tkm, tak to nepotesi.
Navic do toho jeste vstupuje primy vstrik, kde se snizuje o neco navratnost.
reagować
Pavlik
ilość wystąpień1325
data registracji09.10.2008
Cztwartek 31.01.2013 19:41, RE: Vhodnost LPG u KIA motoru
mikelight napisał:
Nevite nekdo, jak se Kia motory obecne snasi s LPG? Maji hydrostely, nebo pevnou ventilovou vuli? Ono je sice pekny, ze to ofiko vyrobce nabizi, ale kdyz pak clovek bude muset na sestelovani co 30tkm, tak to nepotesi. Navic do toho jeste vstupuje primy vstrik, kde se snizuje o neco navratnost.


O výdrž bych strach neměl, motory hiunday / kia byly vždy vhodné pro LPG. Jak je řešen ventilový rozvod nevím, ale o hydroštelech mám značné pochyby - když jsem si projížděl vengu a i30 s uvedeným motorem 1,4 litru, postrádal jsem po nastartování onu typickou chvilku cvakání ventilů před vymezením vůle. A ještě něco - tento motor, stejně jako 1,6 litru, není vybaven přímým vstřikem (je to obyčejné MPI).
reagować
David K
ilość wystąpień9
data registracji06.01.2011
Cztwartek 31.01.2013 21:49, RE: Vhodnost LPG u KIA motoru
mikelight napisał:
Nevite nekdo, jak se Kia motory obecne snasi s LPG? Maji hydrostely, nebo pevnou ventilovou vuli? Ono je sice pekny, ze to ofiko vyrobce nabizi, ale kdyz pak clovek bude muset na sestelovani co 30tkm, tak to nepotesi. Navic do toho jeste vstupuje primy vstrik, kde se snizuje o neco navratnost.


Nema primy vstrik, mame je ve firme cca 8ks cca 2roky a neni problem, neni to prestavba primo od KIE, ale od mistniho plynare. Sef tvrdi, ze KIA garantuje standardni zaruku i s plynem, ale jestli to ma nejak smluvne podlozene nevim. Kdyz jsme mely plyn ve Fabiich, tak se porad neco resilo, ale asi ne kvuli plynu, ale kvuli HTPcku. Ja take premyslim o prestavbu soukromeho C-maxe 1,8i, ale to neni idealni motor pro LPG. I s primazavanim mam obavu.
reagować




Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2024, wszelkie prawa zastrzeżone.