Diskuze - Baterie u fabie kaput

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 23.10.2014 11:34, Baterie u fabie kaput

vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDI
rok výroby: 2011
palivo: nafta
výkon v kW: 77
kód motoru: nyní nevím

popis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkuji
p.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne?

kód chyby určené na diagnostice: -

typ diagnostického přístroje: -

kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

reagować

nahlásit

Paul

ilość wystąpień773

data registracji07.11.2008

Cztwartek 23.10.2014 12:05, RE: Baterie

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDIrok výroby: 2011palivo: naftavýkon v kW: 77kód motoru: nyní nevímpopis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkujip.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne? kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

Myslím, že daleko lepší je projet si delší trasu, kterou se baterie dobije (většina moderních dieselů má dostatečně účinný alternátor), spojenou s návštěvou servisu, kde za pár korun otestují celou dobíjecí soustavu, než samodomo nabíjet. Např. pokud je v autě start-stop systém a/nebo gelová baterie, můžete ji komplet zničit a cena nové vás nepotěší. Od toho jsou profi nabíječky v servisu. 1.6 TDI obecně déle startuje za studena i s plně nabitou baterkou, pak se tam myslím nějak upravoval software a pozdější verze už to netrápí.

reagować

nahlásit

Corlis

ilość wystąpień135

data registracji14.03.2007

Cztwartek 23.10.2014 12:17, RE: Baterie

Paul napisał:

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDIrok výroby: 2011palivo: naftavýkon v kW: 77kód motoru: nyní nevímpopis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkujip.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne? kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

Myslím, že daleko lepší je projet si delší trasu, kterou se baterie dobije (většina moderních dieselů má dostatečně účinný alternátor), spojenou s návštěvou servisu, kde za pár korun otestují celou dobíjecí soustavu, než samodomo nabíjet. Např. pokud je v autě start-stop systém a/nebo gelová baterie, můžete ji komplet zničit a cena nové vás nepotěší. Od toho jsou profi nabíječky v servisu. 1.6 TDI obecně déle startuje za studena i s plně nabitou baterkou, pak se tam myslím nějak upravoval software a pozdější verze už to netrápí.

díky za info. Baterie je tam od novoty, auto má 163tis. Jezdí převážně dálnice, měsíčně skoro 5tis km rychlou ustálenou rychlostí do 140km/h. Startuje dobře, silně. Jen jsem chtěl před zimou doštouchnout, ale raději tedy sjedu někam, kde mi ji prověří. Někam sáhnu a ono se to po.....

reagować

nahlásit

free78

ilość wystąpień300

data registracji19.09.2008

Cztwartek 23.10.2014 13:04, RE: Baterie

Corlis napisał:

Paul napisał:

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDIrok výroby: 2011palivo: naftavýkon v kW: 77kód motoru: nyní nevímpopis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkujip.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne? kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

Myslím, že daleko lepší je projet si delší trasu, kterou se baterie dobije (většina moderních dieselů má dostatečně účinný alternátor), spojenou s návštěvou servisu, kde za pár korun otestují celou dobíjecí soustavu, než samodomo nabíjet. Např. pokud je v autě start-stop systém a/nebo gelová baterie, můžete ji komplet zničit a cena nové vás nepotěší. Od toho jsou profi nabíječky v servisu. 1.6 TDI obecně déle startuje za studena i s plně nabitou baterkou, pak se tam myslím nějak upravoval software a pozdější verze už to netrápí.

díky za info. Baterie je tam od novoty, auto má 163tis. Jezdí převážně dálnice, měsíčně skoro 5tis km rychlou ustálenou rychlostí do 140km/h. Startuje dobře, silně. Jen jsem chtěl před zimou doštouchnout, ale raději tedy sjedu někam, kde mi ji prověří. Někam sáhnu a ono se to po.....

A není to přílišná opatrnost? Píšete, že "startuje silně". Já bych to možná nechal na zimu s tím, že měl li bych dojem, že startér už netočí "jak zamlada", nechal bych baterii rovnou vyměnit. Předpokládám, že ji budou mít skladem...

reagować

nahlásit

Fanda

ilość wystąpień551

data registracji28.09.2008

Cztwartek 23.10.2014 15:18, RE: Baterie

free78 napisał:

Corlis napisał:

Paul napisał:

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDIrok výroby: 2011palivo: naftavýkon v kW: 77kód motoru: nyní nevímpopis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkujip.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne? kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

Myslím, že daleko lepší je projet si delší trasu, kterou se baterie dobije (většina moderních dieselů má dostatečně účinný alternátor), spojenou s návštěvou servisu, kde za pár korun otestují celou dobíjecí soustavu, než samodomo nabíjet. Např. pokud je v autě start-stop systém a/nebo gelová baterie, můžete ji komplet zničit a cena nové vás nepotěší. Od toho jsou profi nabíječky v servisu. 1.6 TDI obecně déle startuje za studena i s plně nabitou baterkou, pak se tam myslím nějak upravoval software a pozdější verze už to netrápí.

díky za info. Baterie je tam od novoty, auto má 163tis. Jezdí převážně dálnice, měsíčně skoro 5tis km rychlou ustálenou rychlostí do 140km/h. Startuje dobře, silně. Jen jsem chtěl před zimou doštouchnout, ale raději tedy sjedu někam, kde mi ji prověří. Někam sáhnu a ono se to po.....

A není to přílišná opatrnost? Píšete, že "startuje silně". Já bych to možná nechal na zimu s tím, že měl li bych dojem, že startér už netočí "jak zamlada", nechal bych baterii rovnou vyměnit. Předpokládám, že ji budou mít skladem...

První akumulátor vydrží běžně sedm a více let,zatím je zbytečné se s tím zabývat.

reagować

nahlásit

tomaskrtek

ilość wystąpień983

data registracji18.03.2008

Cztwartek 23.10.2014 16:21, RE: Baterie

Corlis napisał:

Paul napisał:

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDIrok výroby: 2011palivo: naftavýkon v kW: 77kód motoru: nyní nevímpopis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkujip.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne? kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

Myslím, že daleko lepší je projet si delší trasu, kterou se baterie dobije (většina moderních dieselů má dostatečně účinný alternátor), spojenou s návštěvou servisu, kde za pár korun otestují celou dobíjecí soustavu, než samodomo nabíjet. Např. pokud je v autě start-stop systém a/nebo gelová baterie, můžete ji komplet zničit a cena nové vás nepotěší. Od toho jsou profi nabíječky v servisu. 1.6 TDI obecně déle startuje za studena i s plně nabitou baterkou, pak se tam myslím nějak upravoval software a pozdější verze už to netrápí.

díky za info. Baterie je tam od novoty, auto má 163tis. Jezdí převážně dálnice, měsíčně skoro 5tis km rychlou ustálenou rychlostí do 140km/h. Startuje dobře, silně. Jen jsem chtěl před zimou doštouchnout, ale raději tedy sjedu někam, kde mi ji prověří. Někam sáhnu a ono se to po.....

každá prodejna autobaterií a každý lepší servis disponuje měřákem. co řešíte?

reagować

nahlásit

PetrT

ilość wystąpień1076

data registracji24.05.2009

Cztwartek 23.10.2014 17:23, RE: Baterie

tomaskrtek napisał:

Corlis napisał:

Paul napisał:

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Fabia 1.6 TDIrok výroby: 2011palivo: naftavýkon v kW: 77kód motoru: nyní nevímpopis závady: prosím o krátkou rychlou radu. Rád bych zkontroloval, případně nabil před zimou baterii ve fabii, ale mám strach sundat z \"plusu\" mohutnou kabeláž, na kterou je napojeno více věcí. Nedojde k nějakému výmazu údajů ŘJ apod.? děkujip.s. baterie má \"oko\", ale nevím, jak poznat, že je slabá, oko je černé. Ve staré toyotě jsem měl tuším zelené a když docházela, šlo do modra /nebo obráceně nevím/. Baterie není dolévací, předpokládám ale, že nabíjet mohu, ne? kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

Myslím, že daleko lepší je projet si delší trasu, kterou se baterie dobije (většina moderních dieselů má dostatečně účinný alternátor), spojenou s návštěvou servisu, kde za pár korun otestují celou dobíjecí soustavu, než samodomo nabíjet. Např. pokud je v autě start-stop systém a/nebo gelová baterie, můžete ji komplet zničit a cena nové vás nepotěší. Od toho jsou profi nabíječky v servisu. 1.6 TDI obecně déle startuje za studena i s plně nabitou baterkou, pak se tam myslím nějak upravoval software a pozdější verze už to netrápí.

díky za info. Baterie je tam od novoty, auto má 163tis. Jezdí převážně dálnice, měsíčně skoro 5tis km rychlou ustálenou rychlostí do 140km/h. Startuje dobře, silně. Jen jsem chtěl před zimou doštouchnout, ale raději tedy sjedu někam, kde mi ji prověří. Někam sáhnu a ono se to po.....

každá prodejna autobaterií a každý lepší servis disponuje měřákem. co řešíte?

Navíc je to často zadara, kor ted před zimou. Tady okolo minimálně tři servisy mají prohlídku před zimou do 100,- a test baterie je v tom určitě taky.

reagować

nahlásit

diskuze k tématu: Baterie u fabie kaput