0
powrót
 

diskuze k tématu: Škubání Škoda Octavia II 1.9 TDI

kategorie zaszeregowania tematu: poradna, technické dotazy, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní
LordKubino
ilość wystąpień1
data registracji01.05.2012
Poniedziałek 14.07.2014 09:04, Škubání Škoda Octavia II 1.9 TDI
Zdravím, vím, že toho bylo o škubání napsáno dost, ale můj problém je trošku jinačí než ostatních.
Když vozidlo udržuji na stejných otáčkách (cca 2100-2300) po delší dobu, tak se auto rozcuká a potom jede plynule dál. Palivový filtr měním po 30.000 km, jiné problémy s autem nemám a diagnostika v pořádku.
Díky za případné rady.
reagować
nahlásit
Paul
ilość wystąpień773
data registracji07.11.2008
Środa 16.07.2014 11:06, sání
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
reagować
nahlásit
David V
ilość wystąpień2076
data registracji16.05.2007
Środa 16.07.2014 11:42, RE: sání
Paul napisał:
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.


U chrochty bych podtlakové hadičky ovlivňující chod motoru neočekával. Tam si podtlak dělají na brzdy uměle vývěvou. Maximálně tak prdlou hadici mezi dmychadlem a sáním přímo na hlavě.
reagować
nahlásit
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.


Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2026, wszelkie prawa zastrzeżone.