0
powrót
 

diskuze k tématu: Ztráta vody v expanzní nádobce

kategorie zaszeregowania tematu: poradna, technické dotazy, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Poniedziałek 10.11.2014 17:05, Ztráta vody v expanzní nádobce
Dobrý den,
mám dotaz, vlastním vůz značky Škoda Octavia 1,9 TDi 81 kw, ve kterém se mi ztráci hladící kapalina. Po odjetí cca 15km se mi na přístrojovce rozsvítí kontrolka kapaliny. Po rozsvícení kontrolky jsem chtěla kapalinu dolít, v nádobce opravdu žádná nebyla, ale po odštoubování víčka se mi zas objevila, tudíž jsem ji nedolila, ale po několika kilometrech mi počítač hlásil opět chybu. Chtěla jsem se zeptat v čem by mohla spočívat závada mizení kapaliny. Děkuji za odpověď
reagować
nahlásit
tomaskrtek
ilość wystąpień983
data registracji18.03.2008
Poniedziałek 10.11.2014 21:13, RE: Ztráta vody v expanzní nádobce
nepřihlášený uživatel napisał:
Dobrý den,mám dotaz, vlastním vůz značky Škoda Octavia 1,9 TDi 81 kw, ve kterém se mi ztráci hladící kapalina. Po odjetí cca 15km se mi na přístrojovce rozsvítí kontrolka kapaliny. Po rozsvícení kontrolky jsem chtěla kapalinu dolít, v nádobce opravdu žádná nebyla, ale po odštoubování víčka se mi zas objevila, tudíž jsem ji nedolila, ale po několika kilometrech mi počítač hlásil opět chybu. Chtěla jsem se zeptat v čem by mohla spočívat závada mizení kapaliny. Děkuji za odpověď


zavzdušnění?
reagować
nahlásit
brin
ilość wystąpień727
data registracji28.03.2011
Wtorek 11.11.2014 13:18, Kapalina
Systém by se měl sám odvzdušnit. Nepřijde mi možné, aby se tohle dělo z důvodu samotného zavzdušnění (i když systém zcela evidentně zavzdušněný je). Jak je to dlouho, co jste měnila rozvody? A měnilo se při rozvodech i vodní čerpadlo?
reagować
nahlásit
smazaný uživatel
ilość wystąpień
data registracji
Środa 12.11.2014 22:17, RE:
Dobrý den. Příznaky, které popisujete, by mohly odpovídat projevům vadného těsnění pod hlavou válců. Plyny uvolněné ve válci při spalování paliva pravděpodobně tlakují chladící systém, následkem čehož se hadice roztáhnou a pojmou více chladící kapaliny, která následně chybí v expanzní nádobě a snímač hladiny hlásí její nedostatek. Po odšroubování víčka se plyny uvolní a kapalina vrátí do nádoby. Potvrdit závadu těsnění pod hlavou válců lze například, pokud je z expanzní nádoby cítit spálenina, nebo je vidět, jak plyny probublávají kapalinou v expanzní nádobě.
reagować
nahlásit
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.


Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2026, wszelkie prawa zastrzeżone.