diskuze k tématu: Jak jednou provždy vyřešit problém s rozvody u motoru 1.4 TSI?
kategorie zaszeregowania tematu: poradna
vlastik1
ilość wystąpień1
data registracji16.05.2026
Sobota 16.05.2026 12:39,
Jak jednou provždy vyřešit problém s rozvody u motoru 1.4 TSI?
Dobrý den,
omlouvám se za založení tématu, ale chtěl bych se zeptat redakce, zda má někdo ověřenou zkušenost s touto opravnou sadou, jak ji vylepšili a kolik vydrží km?
(např. jestli už mohu podřadit ze 6 na 4 ve vyšších otáčkách aniž bych natáhl řetěz, nebo pořád jezdit s citem)
jestli je tam už upravený hydraulický napínák s aretací, (původní se přes noc postupně zavřel a řetěz se pak prověsil-nepomohla ani pružina která je uvnitř) která podrží řetěz v napnutém stavu?
Máme golfa 6 1,4tsi motor CAXA (EA111) najeto cca 270xxx a zatím jsme měnili řetěz 4x(s toho grátis v 80 jako výrobní vada-moc se jim nechtělo, ale po nátlaku povolili
) ZATÍM JEZDÍ-MUSÍ SE JEZDIT A ŘADIT S ROZUMEM, NENÍ TO NA RALLY
RADA OSTATNÍM NA KTEROU JSME PŘIŠLI: pokud auto stojí přes noc, RÁNO NESTARTUJEME NA PRVNÍ ŽDUCH!! ALE MIN. 3X (dle počasí a období) A VÍCE KRÁTCE PROTOČÍME STARTÉREM MOTOR!! aby se olej natlačil do hydraul. napínáku...pak motor startuje na pohodu bez RACHOTU!! takto to děláme min. posledních 100tis..a zatím GUT..a samo necháme běžet naprázdno dokud neklesnou otáčky (i v létě!!) pak zahříváme pomalou jízdou.. měním olej každých 10tis km!!
Děkuji za informace
Vlastik
omlouvám se za založení tématu, ale chtěl bych se zeptat redakce, zda má někdo ověřenou zkušenost s touto opravnou sadou, jak ji vylepšili a kolik vydrží km?
(např. jestli už mohu podřadit ze 6 na 4 ve vyšších otáčkách aniž bych natáhl řetěz, nebo pořád jezdit s citem)
jestli je tam už upravený hydraulický napínák s aretací, (původní se přes noc postupně zavřel a řetěz se pak prověsil-nepomohla ani pružina která je uvnitř) která podrží řetěz v napnutém stavu?
Máme golfa 6 1,4tsi motor CAXA (EA111) najeto cca 270xxx a zatím jsme měnili řetěz 4x(s toho grátis v 80 jako výrobní vada-moc se jim nechtělo, ale po nátlaku povolili
) ZATÍM JEZDÍ-MUSÍ SE JEZDIT A ŘADIT S ROZUMEM, NENÍ TO NA RALLY RADA OSTATNÍM NA KTEROU JSME PŘIŠLI: pokud auto stojí přes noc, RÁNO NESTARTUJEME NA PRVNÍ ŽDUCH!! ALE MIN. 3X (dle počasí a období) A VÍCE KRÁTCE PROTOČÍME STARTÉREM MOTOR!! aby se olej natlačil do hydraul. napínáku...pak motor startuje na pohodu bez RACHOTU!! takto to děláme min. posledních 100tis..a zatím GUT..a samo necháme běžet naprázdno dokud neklesnou otáčky (i v létě!!) pak zahříváme pomalou jízdou.. měním olej každých 10tis km!!
Děkuji za informace
Vlastik
reagować
nahlásit
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie:
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.