0
powrót
 

diskuze k tématu: Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG

kategorie zaszeregowania tematu: poradna, automobilky, japonská vozidla, typ vozidla, osobní
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 25.06.2014 15:11, Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG
Dobrý den,
vážně uvažuji o koupi nenového Subaru Impreza, poslední model - ne SUV. Vůz budu využívat často i v horších zimních podmínkách. Očekávaný nájezd je okolo 10 tis. km za rok. Rád bych znal názor na volbu jako takovou (rozhodně dávám přednost \"japoncům\" - 20ti letá zkušenost, ale ne se Subaru) a dále o doporučení Diesel
reagować
nahlásit
subarák
ilość wystąpień108
data registracji22.03.2010
Środa 25.06.2014 15:38, RE: Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG
nepřihlášený uživatel napisał:
Dobrý den,vážně uvažuji o koupi nenového Subaru Impreza, poslední model - ne SUV. Vůz budu využívat často i v horších zimních podmínkách. Očekávaný nájezd je okolo 10 tis. km za rok. Rád bych znal názor na volbu jako takovou (rozhodně dávám přednost \"japoncům\" - 20ti letá zkušenost, ale ne se Subaru) a dále o doporučení Diesel


Jednoznačně benzin, nejlépe 2,0 atmo. Na LPG na 10 tis ročně bych se vykašlal, na naftu taky. Spotřeba bude kolem 8 litrů.
reagować
nahlásit
David V
ilość wystąpień2076
data registracji16.05.2007
Środa 25.06.2014 20:56, RE: Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG
subarák napisał:
nepřihlášený uživatel napisał:
Dobrý den,vážně uvažuji o koupi nenového Subaru Impreza, poslední model - ne SUV. Vůz budu využívat často i v horších zimních podmínkách. Očekávaný nájezd je okolo 10 tis. km za rok. Rád bych znal názor na volbu jako takovou (rozhodně dávám přednost \"japoncům\" - 20ti letá zkušenost, ale ne se Subaru) a dále o doporučení Diesel .
Jednoznačně benzin, nejlépe 2,0 atmo. Na LPG na 10 tis ročně bych se vykašlal, na naftu taky. Spotřeba bude kolem 8 litrů.


2:0:0 pro benzín
reagować
nahlásit
salix
ilość wystąpień35
data registracji17.02.2009
Cztwartek 26.06.2014 13:57, RE: Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG
David V napisał:
subarák napisał:
nepřihlášený uživatel napisał:
Dobrý den,vážně uvažuji o koupi nenového Subaru Impreza, poslední model - ne SUV. Vůz budu využívat často i v horších zimních podmínkách. Očekávaný nájezd je okolo 10 tis. km za rok. Rád bych znal názor na volbu jako takovou (rozhodně dávám přednost \"japoncům\" - 20ti letá zkušenost, ale ne se Subaru) a dále o doporučení Diesel .
Jednoznačně benzin, nejlépe 2,0 atmo. Na LPG na 10 tis ročně bych se vykašlal, na naftu taky. Spotřeba bude kolem 8 litrů.
2:0:0 pro benzín


3 : 0 : 0 pro benzin a pro atmosféru, lpg je při tomto nájezdu skoro zbytečné a diesel určitě nee.
Proč jsou v každém bazaru subara s dieslem z posledních roků?Boxer diesel je tady tuším 6 let a první dva roky výroby se prý nějak nepovedly.Teď už by to mělo prý být ok , ale stejně bych se bál a když už, tak na jen delší trasy a důsledně dochlazovat!!! turbo po jízdě.

reagować
nahlásit
free78
ilość wystąpień300
data registracji19.09.2008
Cztwartek 26.06.2014 14:27, RE: Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG
salix napisał:
David V napisał:
subarák napisał:
nepřihlášený uživatel napisał:
Dobrý den,vážně uvažuji o koupi nenového Subaru Impreza, poslední model - ne SUV. Vůz budu využívat často i v horších zimních podmínkách. Očekávaný nájezd je okolo 10 tis. km za rok. Rád bych znal názor na volbu jako takovou (rozhodně dávám přednost \"japoncům\" - 20ti letá zkušenost, ale ne se Subaru) a dále o doporučení Diesel .
Jednoznačně benzin, nejlépe 2,0 atmo. Na LPG na 10 tis ročně bych se vykašlal, na naftu taky. Spotřeba bude kolem 8 litrů.
2:0:0 pro benzín
3 : 0 : 0 pro benzin a pro atmosféru, lpg je při tomto nájezdu skoro zbytečné a diesel určitě nee.Proč jsou v každém bazaru subara s dieslem z posledních roků?Boxer diesel je tady tuším 6 let a první dva roky výroby se prý nějak nepovedly.Teď už by to mělo prý být ok , ale stejně bych se bál a když už, tak na jen delší trasy a důsledně dochlazovat!!! turbo po jízdě.


četl jsem recenzi na ten Diesel od Subaru a psali tam, že filtr pevných částic je společný s katalysátorem a že cena originálního dílu je 130 tisíc korun. Takže jestli nebude problém třeba toto. Turbíčko za 30 je v podstatě pakatel.
reagować
nahlásit
David V
ilość wystąpień2076
data registracji16.05.2007
Cztwartek 26.06.2014 15:02, RE: Subaru Impreza 2.0 Diesel Benzin LPG
free78 napisał:
salix napisał:
David V napisał:
subarák napisał:
nepřihlášený uživatel napisał:
Dobrý den,vážně uvažuji o koupi nenového Subaru Impreza, poslední model - ne SUV. Vůz budu využívat často i v horších zimních podmínkách. Očekávaný nájezd je okolo 10 tis. km za rok. Rád bych znal názor na volbu jako takovou (rozhodně dávám přednost \"japoncům\" - 20ti letá zkušenost, ale ne se Subaru) a dále o doporučení Diesel .
Jednoznačně benzin, nejlépe 2,0 atmo. Na LPG na 10 tis ročně bych se vykašlal, na naftu taky. Spotřeba bude kolem 8 litrů.
2:0:0 pro benzín
3 : 0 : 0 pro benzin a pro atmosféru, lpg je při tomto nájezdu skoro zbytečné a diesel určitě nee.Proč jsou v každém bazaru subara s dieslem z posledních roků?Boxer diesel je tady tuším 6 let a první dva roky výroby se prý nějak nepovedly.Teď už by to mělo prý být ok , ale stejně bych se bál a když už, tak na jen delší trasy a důsledně dochlazovat!!! turbo po jízdě.
četl jsem recenzi na ten Diesel od Subaru a psali tam, že filtr pevných částic je společný s katalysátorem a že cena originálního dílu je 130 tisíc korun. Takže jestli nebude problém třeba toto. Turbíčko za 30 je v podstatě pakatel.


Já zas četl, že kvůli vstřikovačům musí motor ven (boxer), takže jedno k druhému znamená, že když Sůbo, tak atmo benzín.
reagować
nahlásit
smazaný uživatel
ilość wystąpień
data registracji
Środa 02.07.2014 21:39, RE:
Dobrý den. Při Vašem ročním nájezdu uděláte nejlépe, pokud zvolíte benzínový motor. S dvoulitrem si budete moci dopřát svižné svezení, a díky propracovanému pohonu všech kol a redukční převodovce vůz projede opravdu hodně. Pokud jste spíše klidný řidič, vyhovovat by Vám mohla i menší patnáctistovka, která má nižší spotřebu. První série Imprezy trpěly na vypalující se katalyzátory, což je poměrně drahá závada, jinak se občas objeví opotřebovaná ložiska kol, případně klepající stabilizátory.
reagować
nahlásit
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.


Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2026, wszelkie prawa zastrzeżone.