powrót

diskuze k tématu: U taxislužby je polovojenský režim nutný

kategorie zaszeregowania tematu:

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Wtorek 06.05.2008 06:41, Taxi

Z muzikanta majitel nejvetsi Taxi sluzby a dalsich veci jako hotel a mikorbusy :) Trosku mimo obor. Jsem zvedavy co potka me :) Ale ted k veci. Docela bych souhlasil, ze BMW je drazsi jak fabia a je tezke to pak mozna zaplatit, ale proc treba i felicie v praze stoji stejne 28 kc jako treba Superb ci jina auta? Nerikejte, ze felda stoji tolik? A obavam se, ze trh po zvyseni ceny nebude konkurovat tim, ze jedni budou nizkonakladove a druzi luxusni, ale ze vsichni zvednou ceny nahoru, takze budem tam, kde jsme ted.

reagować

nahlásit

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Wtorek 06.05.2008 09:18, RE: Taxi

mufik.martin napisał:
Z muzikanta majitel nejvetsi Taxi sluzby a dalsich veci jako hotel a mikorbusy :) Trosku mimo obor. Jsem zvedavy co potka me :) Ale ted k veci. Docela bych souhlasil, ze BMW je drazsi jak fabia a je tezke to pak mozna zaplatit, ale proc treba i felicie v praze stoji stejne 28 kc jako treba Superb ci jina auta? Nerikejte, ze felda stoji tolik? A obavam se, ze trh po zvyseni ceny nebude konkurovat tim, ze jedni budou nizkonakladove a druzi luxusni, ale ze vsichni zvednou ceny nahoru, takze budem tam, kde jsme ted.

Přesně tak ... pan Kvasnička je podnikatel a to, co dělá, tak nedělá pro pěkný usměv zákazníka, ale aby vyždímal více peněz, což mu nelze mít za zlé. Je ale trosku nefér nechat si implementovat požehnání přímo v zákonech. Na druhou stranu si myslím, že kdyby žádná regulace cen taxi neexistovala, ceny by nejprve vyletěly neúměrně nahoru, ale poté by taxislužby pocítily odliv zákazníků a ceny by se musely přizpůsobit trhu. Nakonec by se skončilo na nějakém kompromisu mezi rýžováním na straně podnikatele a cenou, kterou je ochotno dostatečné množství zákazníků ještě akceptovat.

reagować

nahlásit

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Środa 07.05.2008 09:21, RE: Taxi

anonym napisał:
Přesně tak ... pan Kvasnička je podnikatel a to, co dělá, tak nedělá pro pěkný usměv zákazníka, ale aby vyždímal více peněz, což mu nelze mít za zlé. Je ale trosku nefér nechat si implementovat požehnání přímo v zákonech. Na druhou stranu si myslím, že kdyby žádná regulace cen taxi neexistovala, ceny by nejprve vyletěly neúměrně nahoru, ale poté by taxislužby pocítily odliv zákazníků a ceny by se musely přizpůsobit trhu. Nakonec by se skončilo na nějakém kompromisu mezi rýžováním na straně podni...

Jezdil jste pane Kvasnička někdy např. v Řecku taxíkem? Vozový park - passat, mercedes E, superby... cena? tipuju 0,5 EUR za 1 km. Jak to zvládají?

reagować

nahlásit

U taxislužby je polovojenský režim nutný

Pod křídly největší české taxikářské firmy AAA radiotaxi jezdí v Praze 1200 vozů. Její majitel Jiří Kvasnička prosazuje, aby taxíky v Praze mohly jezdit po kolejích a v pruzích pro městské autobusy.

06.05.2008, aktualności
hodnocení článku: -
přečteno: 4760x

przep. aktualizację