diskuze k tématu: VW New Beetle - koupit ojetinu pro manželku?

Piątek 20.11.2015 19:22, A který Brouk?

Z dotazu nevyplývá o kterou generaci Beetlu se jedná, jestli tu z přelomu tisíciletí na podvozku Golfu 4 nebo současnou. Taky kolik je na to peněz a jak staré by to mělo být. Kdyby šlo o nového, šel bych klidně do základního modelu 1,2 TSI Basic. Motor je víc než dostačující a výbava taky. Pokud jde o starého Brouka, tak bych vybíral podle celkového stavu. Prakticky v něm nebyl špatný motor, ať už staré 1,9 TDI nebo 2,0 8V (ty jsou nejčastější). Jen je třeba nezapomenou na rozvody poháněné řemenem!

Piątek 20.11.2015 20:45, dfg dfg dfg

manželka měla americkou verzi s dvoulitrovým benzínem a automatem, kupodivu se na něm nic nesralo a spolehlivě sloužil. jestliže se mluví o faceliftu, tazatel míní nejspíše první generaci. Btw. ten současný produkt už se jmenuje jenom Beetle.

Poniedziałek 23.11.2015 12:37, RE: A který Brouk?

Prepac, nedalo mi: U novsieho chrobaka 1.2TSI je tiez potrebne nezabudnut na rozvody, su pohanane VW retazom.

Poniedziałek 23.11.2015 22:57, RE: A který Brouk?

Současný Beatle s TSI nikdy řetěz neměl, stará generace zase neměla TSI.

Wtorek 24.11.2015 08:59, brouk

já nevím kolik zkušeností má Reno, ale moje přítelka má brouka, rok tuším 2002 . Najeto asi 130 tisíc, 8 ventilový dvoulitr. Kolem servisu se na autě nešetřilo.Už má vyměněnou i jednotku motoru, motor se pořád sere, podvozek je hodně podprůměrnej, motor sice trochu táhne, ale vůbec nejede a žere, kvalty nesmyslně krátký. Nejhorší je však interiér. Rozpadají se všechna tlačítka, ovládání oken na řidičově straně dokonce vypadává ze dveří. Auto koupila jako jedno nebo dvouletý, takže stáčený atd neni a celou dobu bylo garážovaný. Jinak pro holku mi přijdou nesmyslně těžký dveře. Musim zmínit i světla, v noci je to jak jet s lucernou, a to jsem do toho koupil Osram NB.
Mám na tyhle koncernový (VW) klumpy alergii. Ale jí se prostě líbí..

Wtorek 24.11.2015 10:06, dfg dfg dfg

Už je dost dlouho z baráku, ale ona s ním hrkala hlavně po městě, a asi toho nenajezdila víc než 1500 km za měsíc...

Wtorek 24.11.2015 10:50, RE: brouk

Máš vlastně pravdu, podvozek je dost hrůza, interier pro Ameriku taky, dveře velký, místa málo... auto jako celek nic moc. Ty hrozný světla z New Baetle používal i Morgan za několikanásobně vyšší cenu, tam už to muselo dost vadit.
Ale že by se někomu podobná kombinace třeba v téměř identickém Golfu IV sypala je spíš vyjímka.
Současný Beatle má podvozek z Golfa VII a jezdí opravdu výborně. Navíc už opravdu vypadá jako malé Porsche

Wtorek 24.11.2015 20:42, RE: brouk

Místa málo? No nevím, jako v každém dvoumístném autě pro čtyři lidi místa málo, ale pokud se sedačky posunou tak dva mají místa královsky...

Wtorek 24.11.2015 21:56, Místo v broukovi

když se posunou sedačky až dozadu, místa je tam celkem dost, zvlášť nad hlavou. To jsem zapomněl uvést, to je vážně obrovská výhoda. Je to opravdu příjemné, mít nad hlavou místo. To myslím vážně. Málo aut dokáže tolik místa nabídnout. Když s tim jedeme tak ve dvou, místa je vážně dost. Škoda ale, že to kazí nepohodlné sedačky, jsou jak v oktávce. Dabí ze ten plac je ale HODNĚ velká citlivost na boční nárazovej vítr a od stovky vejš hlučnost, aerodynamická i od motoru..

Jo a na ženskou "neposilující" posilovač řízení.

Cztwartek 26.11.2015 07:50, RE: A který Brouk?

V současné době již není důvod strašit u motorů 1.2 tsi řetězem ani u staré řady.Od 7 měsíce 2011 dostaly motory 1.2 tsi zesílený řetěz včetně řetězových kol i napínáku.Pro motory vyrobené dříve je možno zakoupit celou sadu za 2 700 kč.

Niedziela 22.04.2018 15:33, Volkswagen New Beetle

Nedávno som testoval New Beetle 1.9 TDI 66kW a môžem povedať, že diesel sa do tohto auta fakt hodí. Ženám možno bude trochu prekážať tuhšie naladenie posilňovača riadenia a horšia manévrovateľnosť auta v meste, inak je to ale super voľba. http://dominiccars.sk/recenzia-volkswagen-new-beetle-1-9-tdi-ohavny-chrobak-alebo-uzitocne-auto/

Cztwartek 26.04.2018 09:24, RE: RE: A který Brouk?

Ahoj, ale pozor, i po vyřešení problémů s řetězem zůstáva problém s topením. Kolegovi v takovém Golfu při stání na křižovatkách ve městě klesá teplota motoru, až přestane topit.
1.2 TSI první generace může trpět při krátkých jízdách na karbonizaci, doporučuji brát 100oct benzín s VIF aditivem.

Cztwartek 09.07.2020 14:29, Brouk neni pro ženský

Tento automobil vyraběný od roku 1937neni vyroben pro ženy,nýbrž pro obyčejný německý lid.Zbytek canců je jen kaše co si časem neznalý uživatel povymýšlel.Vymyslel a nakreslil jej Adolf,předal Porschemu na zpracováni..Pak vznikl tento vůz,kdy se čerpalo z Tatry.Toť vše.No a ženský si dnes vše přivlastňuji(místo aby si hleděly kuchyně),,a v automobilovém a žádném jiném průmyslu nic nevymyslely ani nevyrobily,,dokonce za čas se bude např.řikat,že Q7 či X5 je babský auto..Ne neni..Jsou to chlapský auta pro chlapy či pro obyčejný lidi..Pokud si ženy vytvoří své studie a vyrobí si auto pro ně,,bude to právem bráno jako auto žen...Zatím o žadném takovém nevím .