Land Rover Range Rover Sport
P530*FIRST*EDITION*ZÁRUKA*TAŽN

AS250252 ZÁRUKA NA 3 ROKY / 100 000 KM. Výbava: Barva: Firenze Red Metallic,​ 23 kola z lehké slitiny v provedení Gloss Black,​ Brzdové třmeny černé,​ El. ovládané víko kufru,​ Elektricky ovládané tažné zařízení,​ Posuvné panoramatické střešní okno,​ Černá kontrastní střecha,​ Tvrzená boční skla vpředu a vzadu,​ Black Exterior Pack,​ Keyless,​Go,​ Soft,​close,​ Sedadla čalouněná perforovanou semianilinovou kůží v odstínech Light Cloud/Ebony,​ Audiosystém Meridian,​ Vyhřívaný volant obšitý kůží s dekorativními prvky v provedení Moonlight,​ Dvoubarevné čalounění stropu velurem Ebony/Light Cloud – zakázková výroba SV,​ Full Extended Leather Upgrade – zakázková výroba SV,​ El. nastavitelná přední sedadla s pamětí (Vyhřívaná,​ ventilovaná,​ masážní),​ El. nastavitelná zadní sedadla (vyhřívaná,​ ventilovaná),​ 4zónová klimatizace,​ Chlazená schránka v přední středové konzole,​ Manuálně ovládané sluneční clony na bočních oknech vzadu,​ Hot Climate Pack,​ Cold Climate Pack,​ Konfigurovatelné programy,​ Řízení všech kol,​ Dvoustupňová rozdělovací převodovka (stupeň High – jízda na silnici a stupeň Low – jízda v terénu),​ Elektronický aktivní diferenciál se systémem rozdělování točivého momentu brzdnými zásahy Range Rover Sport představuje kompaktnější variantu vrcholného modelu Range Rover. Od roku 2022 se vyrábí jeho třetí generace s označením L461,​ přičemž první generace L320 byla uvedena již v roce 2004. Mezi nejvýkonnější motorizace současné nabídky patří verze P530,​ která využívá motor N63 původem od BMW – 4.4litrový V8 twin,​turbo. P530 dosahuje výkonu 530 koní při 5500–6000 ot./min. a točivého momentu 750 Nm mezi 1800–6000 ot./min. Agregát je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a pohonem všech kol s variabilním rozdělováním točivého momentu. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 4.5 sekundy,​ maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Nechybí ani řízení všech kol,​ přičemž zadní náprava se může natočit až o 7.3°,​ což výrazně zlepšuje manévrovatelnost. Navzdory sportovnímu zaměření si model zachovává terénní schopnosti: nájezdový úhel činí 33°,​ přechodový 26.9° a odjezdový 30°. Brodivost dosahuje až 900 mm. Mezi hlavní konkurenty patří Porsche Cayenne,​ BMW X5,​ Mercedes,​Benz GLE a Audi Q7.