- dowolny
- Acura
- Aero
- Ahorn
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aprilia
- ARO
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Cagiva
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- ČZ
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daltec
- DKW
- Dodge
- DS Automobiles
- Ducati
- Fendt
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAZ
- GOES
- Hanomag
- Harley-Davidson
- Honda
- Hongqi
- Hummer
- Husqvarna
- Hyundai
- IFA
- Ikarus
- Indian
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Kaipan
- Karosa
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Leapmotor
- Lexus
- Liaz
- Liaz
- Liebherr
- Ligier
- Lincoln
- M+M Mobile
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Mazda
- MCC
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- Multicar
- MV Agusta
- New Holland
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Omoda
- Opel
- Inne
- Peugeot
- Piaggio
- Plymouth
- Polestar
- Porsche
- Praga
- QJ Motor
- Renault
- Rieju
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Simson
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Skoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- TVR
- UAZ
- Vanhool
- Velorex
- Vespa
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Yamaha
- Yugo
- Zetor
- ZhiDou
Skoda
Nejnovější články z TipCars Magazínu
Test ojeté Škody Karoq s dieselem: Šestiletý kus může sloužit ještě hodně dlouho
Automobilka Škoda model Karoq připravila jako náhradu za své historicky vůbec první SUV Yeti. Vyrábí se od roku 2017 a můžou ho pohánět například i oblíbené motory TDI. Také si zákazníci můžou Karoq objednat s pohonem všech kol. K testu ojetiny jsem v autobazaru ESA získal exemplář, který dosud najel přes 106 000 kilometrů, má pod kapotou dvoulitrový turbodiesel spojený s automatickou převodovkou DSG a systém pohonu 4x4.
Radek Pecák|22.05.2025
Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4 DSG – je takový, jaký čekáte
Druhé SUV v nabídce Škody bylo jedním z nejočekávanějších modelů minulého roku. Jak jezdí vrcholná naftová motorizace?
František Mašek|26.03.2018
testy
Škoda Karoq: ničím nás nepřekvapila, což je ale vlastně pochvala
První kilometry za volantem nového SUV jsme odkroutili na silnicích na Sicílii a připadali jsme si jako doma. Tamější silnice jsou totiž stejně kvalitní jako ty naše. A někdy i horší, takže o chování podvozku toho víme opravdu hodně. Víme také, jak jezdí tříválec 1.0 i nový čtyřválec 1.5 TSI.
Michal Štengl|23.10.2017