Aprilia RSV4 RR
RSV4 1100 Stingray Blu (sleva

4roky záruka Výkon,​ který nezná limity Aprilia RSV4 je poháněna nezaměnitelným motorem V4 o objemu 1099 cm3 a 65°,​ který dosahuje výkonu 220 k při 13 000 ot/min a točivého momentu 127 Nm při 10 800 ot/min,​ což z ní činí nejvýkonnější legální superbike na trhu. Díky elektronickému systému Ride​-by​-Wire a šestiosé jednotce IMU pracuje motor v dokonalé harmonii s pokročilým elektronickým balíčkem a​-PRC (Aprilia Performance Ride Control),​ přičemž jeho reakce se přizpůsobují třem exkluzivním jízdním režimům (User,​ Street a Sport). Elektronický balíček a​-PRC zahrnuje ATC (kontrola trakce),​ AWC (kontrola wheelie),​ AEB (brzdění motorem),​ obousměrný AQS (QuickShifter),​ AEM (mapy motoru) a náklonové ABS. RSV4 ​- TECHNICKÉ SPECIFIKACE  MOTOR V4 (65°),​ 4 ventily na válec,​ kapalinou chlazený s Ride​-By​-Wire  VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 53.32 mm  OBJEM 1,​099 ccm  MAX. VÝKON 220 k (161.8 kW) při 13,​000 ot./min.  MAX. TOČIVÝ MOMENT 127 Nm pri 10,​800 ot./min.  PŘEVODOVKA 6 rychlostí  SPOJKA Více lamelová mokrá spojka s prokluzovým systémem  RÁM Dvojitý hliníkový rám  PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ ? 43 mm USD vidlice Sachs,​ plně nastavitelná,​ 127 mm zdvih kola  ZADNÍ ODPRUŽENÍ Monoshock Sachs,​ plně nastavitelná,​ zdvih kola 130 mm PŘEDNÍ BRZDA Dvojitý ? 330 mm plovoucí kotouč. Radiální třmeny Brembo HYPURE  ZADNÍ BRZDA ? 220 mm kotouč. Brzdový třmen Brembo  PŘEDNÍ KOLO Lité kolo 17 x 3,​5 se 3 dělenými paprsky  ZADNÍ KOLO Lité kolo 17„ x 6“ se 3 dělenými paprsky  VÝŠKA SEDADLA 840 mm   OBJEM NÁDRŽE 18 litrů  POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST 204 Kg  ZÁKLADNÍ VÝBAVA Full LED světlomety a blinkry se světelným podpisem. 5“ TFT přístrojový panel. Podsvícené spínače. Systém APRC se 6osou inerciální platformou. Mapy motoru (AEM),​ motorová brzda (AEB),​ náklonové ABS (3 mapy a zmírnění zdvihu zadního kola),​ kontrola trakce (ATC),​ adaptivní a prediktivní kontrola kol (AWC),​ 3 jízdní režimy. Aprilia Quick Shift (AQS). Tlumič řízení Sachs. Kovové opletené brzdové hadice. Aerodynamický kryt sedadla spolujezdce.