Benda
ROCK 707 NOVINKA SKLADEM

BENDA Rock 707: Nový člen rodiny Rock Jako nejnovější přírůstek do rodiny Rock kombinuje Rock 707 charakter motoru V2 o objemu 692 cm? s řadou funkcí,​ které nabízejí odlišný jízdní zážitek. Výsledkem je motocykl,​ který zpochybňuje konvence tradičního cruiseru — s klasickými proporcemi a moderním přístupem. Vzduchové odpružení s automatickou výškou podvozku Rock 707 je vybaven dvoukomorovým adaptivním vzduchovým odpružením na zadní nápravě. Elektronicky řízené vzduchové komory reagují na zatížení jezdce a spolujezdce i na stav vozovky a automaticky upravují světlou výšku motocyklu při zastavení a rozjezdu. Systém umožňuje nastavení výšky sedla v rozsahu 30 mm — od 690 do 720 mm — takže jezdec může motocykl snížit při dosahování nohama na zem,​ tankování nebo na nevhodně nakloněném povrchu,​ a po rozjezdu se výška automaticky vrátí na plnou hodnotu. Elektronická spojka BEC MK​-III Klíčovým prvkem jedinečné koncepce Rocku 707 je elektronická spojka BENDA BEC MK​-III. Kombinuje elektronické řízení s mechanickým ovládáním a umožňuje jezdci rozjet se,​ řadit a zastavit bez použití páčky spojky — což výrazně snižuje námahu v městském provozu a při pomalých manévrech. Plná manuální kontrola spojky zůstává kdykoli k dispozici. Motor a elektronika Motor V2 s výkonem 54 kW (73 PS) při 9 000 ot./min a točivým momentem 68 Nm při 6 500 ot./min je navržen tak,​ aby poskytoval silný točivý moment v nízkých otáčkách a svižný výkon ve středním pásmu. Elektronické řízení škrticí klapky zajišťuje přesnou odezvu motoru při jízdě ve městě,​ na dálnici i při dynamičtější jízdě. Přesné vstřikování paliva a pokročilé řízení motoru přispívají ke konzistentnímu výkonu a nízké spotřebě. Komfort na dlouhých cestách Na delších cestách umožňuje tempomat nastavit rychlost a uvolnit pravou ruku,​ zatímco řemenový konečný převod přispívá k tichému chodu a snižuje nároky na pravidelnou údržbu. Podvozek a brzdy Podvozek Rocku 707 kombinuje přední vidlici upside​-down s elektronicky řízeným vzduchovým odpružením vzadu na kolébkovém ocelovém rámu. Kotoučové brzdy vpředu i vzadu jsou doplněny systémem ABS a kontrolou trakce,​ přičemž antihoppingová spojka pomáhá udržovat stabilitu při rychlém podřazování. Flexibilní zadní sedlo Zadní sedlo je navrženo s důrazem na flexibilitu. Ve standardní konfiguraci je motocykl vybaven dvousedadlovým uspořádáním,​ které lze volitelně přestavět na nosič zavazadel s chromovaným hliníkovým držákem — Rock 707 tak může měnit charakter podle povahy jízdy. Datový list VRTÁNÍ A ZDVIH80 × 68,​8 mmKOMPRESNÍ POMĚR11,​5: 1MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT68 Nm při 6 500 ot./minTYPDvouválec do V,​ 4​-taktní,​ 8​-ventilovýVÝKON54 kW (73 PS) při 9 000 ot./min Pneu přední150/80​-16Pneu zadní180/65​-16BrzdyKotoučové vpředu i vzadu,​ ABS a TCSPřední brzdyRadiální,​ 4× 32mm pístky / jeden kotouč 320 mmZadní brzdyRadiální,​ 2× 34mm pístky / jeden kotouč 260 mmRÁMTrubkový ocelový rámPŘEDNÍ ODPRUŽENÍUSD vidliceZADNÍ ODPRUŽENÍDvoukomborové vzduchové odpružení BENDA Délka x šířka x výška2285