CFMOTO Gladiator X850
G3 + Kabina DFK

Kabina světoznámého výrobce DFK pro CFMOTO Gladiator X850/X1000 třetí generace (2024​+). Kabina výrazně zlepšuje ochranu posádky před povětrnostními vlivy a ze čtyřkolky dělá komfortní celoroční pracovní nástroj. Zároveň zůstávají zachovány skvělé terenní vlastnosti stroje. Kabina je kompatibilní s boxem Tesseract X8 Cargo. CENA KABINY: 66 450,​​- ​- Hmotnost: 70 kg ​- Výška stroje s kabinou: cca 205 cm (může se lišit např. podle typu a nahuštění pneumatik) ​- Značka: DFK ​- Model: X850/X1000 G3 (2024​-) VLASTNOSTI KABINY: ​- Vyhřívané bezpečnostní čelní sklo zabraňuje zamlžování ​- Stěrač a ostřikovač zajišťují skvělý výhled za deště nebo sněžení ​- Dveře z průhledného PVC s možností srolování a zajištění ke střeše ​- Střecha z lehkého pevného plastu ​- Kovové části opatřené antikorozní ochranou a kvalitním práškovým lakem ​- Zadní otevíratelné okno pro snadný přístup do boxu ​- Kompatibilní se zadním boxem Tessract X8 Cargo   POZOR AKCE ​- KE KA(R)DÉMU STROJI V HODNOTĚ NAD 100 000 Kč OD NÁS NYNÍ DOSTANETE BEZPEČNOSTNÍ BALÍČEK V HODNOTĚ 6 500 Kč ZDARMA:  MOTO BUNDA  MOTO RUKAVICE  LÉKÁRNIČKA  UPEVŇOVACÍ SÍŤKA Popis stroje Modernizace na všech frontách: Větší výkon,​ pokročilejší technologie a tím i dovednosti. Úžasná kombinace ovládání a techniky pro každodenní práci či adrenalinové dobrodružství v terénu. Jezděte a pracujte s vědomím,​ že máte v rukou po všech stránkách technologickou špičku v oblasti ATV. Vylepšené jízdní vlastnosti,​ zcela nový design,​ revidovaný – silnější a lehčí rám,​ vyšší výkon,​ nižší hmotnost,​ větší pohodlí,​ jednodušší a přesnější ovládání. Nová platforma motoru V​-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon o 20% je promítnutý v celém spektru otáček. Ride​-By​-Wire. EBS – motorová brzda. Nová,​ lepší ergonomie: Ideální vyvažení hmotnosti 50: 50. Vylepšený jezdecký trojúhelník. Vylepšené ovládání plynu. Řazení přešlo na pravou stranu. Optimalizovaná brzdová soustava. Brzda předních kol je ovládána levou páčkou. Rozestup nohou je zúžený o 11 mm. Až o 80% menší vibrace působící na tělo. Lepší odvod tepla od nohou jezdce. Navíc progresivní DNA Gladiatora s jasným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes. Vpředu dominuje sportovněji laděná maska chladiče doplněná o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší a vyšší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky. ​- Motor: 4​-taktní,​ 8​-ventilový dvouválec,​ SOHC ​- Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,​2 mm ​- Objem: 800ccm ​- Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál. Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) ​- Odpružení: Nezávislé,​ seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A​-ramena / vlečená ocelová ramena ​- Brzdy: Kotoučové hydraulické ​- Nádrž. 26 l ​- Délka (standard/prodoužený): 2 445 mm ​- Šířka: 1 264 mm ​- Výška: 1 435 mm ​- Rozvor: 1 480 mm ​- Přední pneu: 26×8​-14 ​- Zadní pneu: 26×10​-14 3 mapy řízení motoru  SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.  NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den.  WORK: Hladká kř