CFMOTO
GLADIATOR U6EV

Z dílny CFMOTO přichází první ​- plně elektrické UTV ​- U6EV! Stvořeno pro vás,​ kteří potřebujete bezhlučný,​ ekologický,​ spolehlivý,​ nízkonákladový a bezúdržbový stroj do reálného světa. U6 EV to jsou nulové emise a mimořádně tichý provoz. U6 EV to je nova éra terénního dobrodružství,​ práce,​ zábavy. Motor Elektromotor AC,​ synchronní s permanentními magnety. Baterie LiNMC,​ 300V,​ 15,​29 kWh Převodovka / Převody Automatická,​ uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/D (parkovací / zpětný chod / neutrál / vpřed ​+ terénní redukce) Odpružení P / Z P / Z: Nezávislé,​ seřiditelné odpružení. Dvojité A​-ramena. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou. Brzdy P / Z Kotoučové hydraulické 4 x Dojezd ​+ 100 km Suchá hmotnost 676 kg Počet míst k sezení: 2 Délka 2 952 mm Šířka 1 490 mm Výška 1 950 mm Rozvor 1 950 mm Průměr otáčení 8 500 mm Světlá výška 270 mm Přední pneu 25×8​-R12 Zadní pneu 25×10​-R12   Pokročilý systém pohonu Synchronní AC elektromotor s permanentním magnetem ve spolupráci s kroutícím momentem poskytuje stroji okamžitý výkon,​ plynulé zrychlení a maximální rychlost ​+ 80 km/h. Zrychlení z 0 na 60 km/h stroj dosáhne pod 6 vteřin. Nejmodernějš ternární lithium​-iontové baterie Jedná se o baterie s vysokou hustotou energie používané ve špičkových elektrických vozidlech. Optimalizují výkon při nízkých teplotách,​ což znamená,​ že i v chladném prostředí,​ kde by jiná vozidla mohla mít problémy,​ baterie Gladiatora U6 EV může stále poskytovat stabilní výkon. Unikátem je design a konstrukce baterií,​ jsou vodotěsné a ohnivzdorné,​ čímž tento prvek přidává další level bezpečnosti. Inteligentní systém BMS Battery Management System (BMS) slouží jako mozek baterie. Inteligentně monitoruje stav baterie,​ přičemž neustále sleduje teplotu a úroveň výkonu. Podobně jako pozorný strážce zajišťuje,​ že vše zůstane v dokonalém pořádku. Díky přesné kontrole procesů nabíjení a vybíjení maximalizuje účinnost baterie. Rekuperace kinetické energie Tento systém se aktivuje,​ když vozidlo po uvolnění plynového pedálu jede setrvačností,​ nebo při sjezdech či brzdění. Efektivní přeměňuje generovanou kinetickou energii na elektrickou energii,​ která se pak ukládá do baterie,​ čímž se efektivně prodlužuje dojezd vozidla a zvyšuje se energetická účinnost. Multifunkční elektronická tlačítka Elektronické řazení E​-SHIFT:  (PDNR). Elektronický spínač uzávěrek: 2WD/4WD/4WD Lock. NFC klíč: Pro bezkontaktní odemykání a aktivaci chodu. TURF R​-LOCK: Speciální režim pro ochranu při jízdě po trávníku. Sada zásuvek: USB,​ USB​-C,​ 12V,​ 220V. Mapy řízení motoru NORMAL: Je navržen pro každodenní ježdění a udržuje harmonickou rovnováhu mezi výkonem a energetickou účinností. ECO: Tento režim využívá řídicí jednotku vozidla (MCU) a dynamicky upravuje výkon motoru a rychlost vozidla v reakci na zatížení a požadavky na tahání. Je navržen tak,​ aby bylo dosaženo optimální úspory energie bez ohrožení provozních schopností vozidla,​ čímž se zajistí udržitelný a efektivní zá