QJ Motor
SRT 125 DX

Ihned skladem. Koupit i financovat můžete také na našem eshopu: https://eshop.eurocycles.cz/p/qj​-motor​-srt​-125​-dx#14823  SRT 125 DX ​- Tvůj první opravdový adventure Tvoje cesta začíná právě zde. QJMotor SRT 125 DX boří mýty o tom,​ co dokáže motorka pro řidičský průkaz skupiny A1. Zapomeň na kompromisní městská přibližovadla – tohle je plnohodnotný cestovní stroj,​ který svým dospělým designem,​ robustní stavbou a prémiovou výbavou vzbuzuje respekt. S maximálním legislativním výkonem 11 kW,​ skvělou ovladatelností a ergonomií velkého cestovního endura je SRT 125 DX připraven proměnit každou jízdu v opravdový zážitek. Ať už kličkuješ každodenní městskou džunglí,​ nebo o víkendu objevuješ zapadlé okresky a lehké šotoliny,​ tahle motorka ti dodá pocit a jistotu z jízdy na velkém stroji. Odhal nové obzory s lehkostí a stylem.  Motor SRT 125 DX ​- maximální výkon pro řidičák A1 Srdcem modelu SRT 125 DX je moderní,​ kapalinou chlazený jednoválcový čtyřventilový motor,​ který dosahuje maximálního výkonu povoleného pro stroje kategorie A1 tedy 11 kW (15 koní) při 9 500 ot./min. Spolu s točivým momentem 12,​5 Nm při 7 500 ot./min dokáže pohonná jednotka nabídnout velmi živý jízdní projev a citlivý nástup výkonu. V praxi to znamená,​ že motorka má dostatek síly nejen pro dynamické proplétání městskou džunglí,​ ale bez zadýchání zvládne i táhlejší kopce a jízdu s maximální rychlostí pohybující se nad hranicí 100 km/h. O okamžitou a čistou odezvu na plyn se stará precizní elektronické vstřikování paliva (EFI),​ díky kterému má motor velmi lineární a předvídatelnou křivku výkonu. Spolehlivé kapalinové chlazení pak zajišťuje optimální tepelný management i v momentech,​ kdy motorku trápíte v pomalém terénním úseku nebo dlouho stojíte v letní koloně. Motor plní nejnovější emisní normy,​ ale zároveň si zachovává dravý a na 125 kubíků překvapivě hluboký zvukový projev. Díky sofistikovanému vstřikování a příznivé celkové hmotnosti motocyklu je navíc extrémně úsporný. Při běžné cestovní rychlosti si řekne o zanedbatelné množství paliva,​ což v kombinaci s velkorysou nádrží slibuje dojezd hodný opravdového cestovního endura. Nekompromisní výbava ​- drátěná kola 21 a 18 Jasným důkazem,​ že SRT 125 DX bere jízdu terénem naprosto vážně,​ je samotná volba kol. Žádné lité ráfky nebo kompromisní devatenáctky určené převážně na asfalt. Tento stroj vyjíždí z výroby na plnohodnotných drátěných kolech v ryze off​-roadové specifikaci – 21 palců vpředu a 18 palců vzadu. Tato kombinace je v kategorii do 125 cm? velkou raritou. O nekompromisním zaměření svědčí i takový detail,​ jakým je tovární příprava ráfků pro montáž tzv. haltru (zámku pneumatiky). Ten je nezbytností pro náročnější off​-road,​ kdy zabraňuje protočení cíleně podhuštěné pneumatiky na ráfku a utržení ventilku. Díky většímu průměru se přední kolo mnohem plynuleji a bezpečněji převaluje přes překážky. A neoceníte to jen mimo civilizaci na vystouplých kořenech a kamenech. Velké 21 kolo je totiž obrovskou výhodou i v běžné městské džungli