Vespa
GTS 310 S HPE ABS

Dostupnost na telefonu 777 918 666 Řada  Vespa GTS  zachovává aktuální,​ osobitý a úspěšný koncept a posiluje image exkluzivity a prémiovosti zvýšením vnímané hodnoty a kvality konstrukce.  Také zvyšuje atraktivitu produktu představením nového,​  výkonnějšího  motoru  310 ccm . Nový 5palcový TFT displej odráží technologickou aktualizaci,​ kterou lze nalézt také na Vespě „Small Body“. Motor byl navíc v celé řadě modernizován,​ aby   splňoval novou emisní normu Euro 5 ​+ . Vyniknout vždy a všude Pokud jezdíte na Vespě GTS Super,​ buďte připraveni vyniknout. Chromové akcenty doplňují jasné barvy a vytvářejí harmonický vzhled přes sedlo,​ prostor pro nohy a další detaily. Nic není ponecháno náhodě a jedinečný charakter Vespy GTS Super si vás jistě získá. Grand Tourer pro každou příležitost Stabilní a pohodlné,​ přesto agilní a přesné. Vysoce výkonný motor o objemu 310 ccm Euro 5​+ je nejvýkonnějším motorem s výkonem 18,​4 kW / 25 PS,​ který byl kdy instalován ve Vespě,​ a je obzvláště účinný. Ocelový rám,​ dokonale vyladěné odpružení,​ 12palcové ráfky s kotoučovými brzdami a ABS,​ stejně jako kontrola trakce ASR dělají z Vespy GTS Super ideálního společníka,​ který udělá dojem jak v městských ulicích,​ tak mimo město. Moderní a plně vybavené Analogový LCD přístrojový panel,​ bezklíčový systém,​ dálkové otevírání sedla a vyhledávač motocyklu dělají z Vespa GTS Super technologicky vyspělý skútr. Můžete posunout věci ještě dále,​ když se rozhodnete pro Vespa MIA,​ systém připojení,​ který vám umožní interakci s vaším chytrým telefonem. Tímto způsobem jste vždy připojeni a každá cesta se stane ještě zábavnější a vzrušující. Technické specifikace MOTOR Jednoválec,​ 4​-takt,​ 4 ventily,​ elektronické vstřikování,​ i​-getOBJEM MOTORU 310 ccmVRTÁNÍ A ZDVIH 75 mm x 70,​1 mmMAX VÝKON 18,​4 kW – 25k ​- při 6 500 ot./min. MAX TOČIVÝ MOMENT 28.9 Nm při 5 250 ot./min. SPOTŘEBA 31.25 km/lCO2 EMISE 74 g/kmPALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikováníCHLAZENÍ VodouSTARTÉR Elektrický Start & Stop systémPŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentuSPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací RÁM Ocelová karoserie se svařenými výztuhami konstrukcePŘEDNÍ ODPRU(R)ENÍ Jednostranná kyvná vidlice s vinutou pružinou a hydraulickým ovládánímZADNÍ ODPRU(R)ENÍ Dvojitý hydraulický tlumič se čtyřpolohovým nastavením předpětí pružiny Kompletní nabídka EuroCycles >​