zakupiony w
CZ, bezwypadkowe, książeczka o serwis., Volkswagen Arteon R-Line 2.0 BiTDI 176 kW (240 PS) 4Motion DSG
- Rok výroby: 2020
- Najeto: 213 xxx km
- 2 klíče
- Druhý majitel v ČR (odkoupeno jako bývalý služební vůz)
- Kompletní servisní historie dohledatelná a ověřitelná v Barth Pardubice
Auto bylo po celou dobu vlastnictví servisováno výhradně v autorizovaném servisu Barth Pardubice. Veškerou servisní historii lze ověřit přímo u nich.
Neprodávám naleštěné auto připravené na focení do bazaru, ale poctivě servisovaný Arteon s transparentní historií a skutečným stavem.
- Servis a technický stav
kompletní servisní historie pouze v Barth Pardubice
výměna mechatroniky DSG při cca 165 000 km
při výměně mechatroniky vyměněn i olej v DSG
nové brzdy (08/2025, cca 195 000 km)
nové zimní pneumatiky (11/2025, cca 205 000 km)
motor nežere olej, mezi výměnami dolévám přibližně 0,5 l
motor, převodovka i podvozek bez známých závad
nebourané
Auto je technicky ve velmi dobrém stavu a bez problémů připravené na další kilometry.
- Výbava
R-Line
2.0 BiTDI 176 kW / 240 PS
4Motion
DSG
DCC adaptivní podvozek
20" kola
LED Matrix světlomety
střešní okno
Dynaudio
vyhřívaná přední sedadla
elektricky nastavitelná a masážní sedačka řidiče
dvouzónová automatická klimatizace
plnohodnotná rezerva
2 klíče
- Jak bylo s autem zacházeno
Převážná část nájezdu připadá na dálniční provoz.
Nejkratší pravidelné trasy byly přibližně 35 km do práce a 35 km zpět. Auto nejezdilo krátké městské trasy po několika kilometrech.
Po svižnější jízdě jsem posledních několik minut jel vždy klidně, aby se motor a turbo mohly postupně dochladit. Servis jsem řešil průběžně a preventivně, ne až ve chvíli, kdy se něco pokazilo.
- Kosmetické vady
Všechny uvedené vady jsou nafocené. Nechci nic schovávat ani kosmeticky upravovat před prodejem.
ohmataná páka voliče DSG
poškrábaný dekor dveří u řidiče a zadních pravých dveří
odštípnutý kousek plastu na madle dveří řidiče
prasklý plastový trim nad A-sloupkem (vlivem tepla)
malý důlek na pátých dveřích
odřená hranka masky pod pravým světlometem
běžné oděrky a oťuky od kamínků na kapotě a A-sloupcích odpovídající nájezdu
pás řidiče otřepený od zipu bundy
Interiér je vzhledem k nájezdu velmi zachovalý, sedačka řidiče je minimálně prosezená.
- Prodej
Důvod prodeje je nový služební vůz.
Nemám problém s ověřením servisní historie v Barth Pardubice ani s prohlídkou vozu v servisu dle výběru kupujícího.
Auto prodávám s čistým svědomím. Není bez kosmetických vad a ani to netvrdím, proto jsou všechny nafocené. Na druhou stranu si stojím za jeho technickým stavem, servisní historií a tím, jak o něj bylo pečováno.
Raději poctivých 213 tisíc kilometrů s kompletní historií než auto s nejasnou minulostí.