diskuze k tématu: Jak mladí hřeší za volantem?

Projectigi napisał:
Řídím od 18 a v té době jsme při cestách na střední dělali fakt kraviny, že se divím, že jsme to mládí přežili ve zdraví, nicméně v té době mobily teprve začínaly a volání bylo dost drahé, tak jsme tohle vyrušování řešit moc nemuseli. Opilí jsme ale nejezdili, aspoň o žádném spolužákovi to nevím. Co se týká atraktivních chodců (to je fakt bezvadnej výraz) tak jak nějakého atraktivního chodce zahlédnu, tak mě to fakt ruší , v rámci bezpečnosti silničního provozu, by měli být všichni atraktivní chodci lokalizováni na jedno místo, kde by se za poplatek dělaly okružní jízdy v autobusech s řidičem eunuchem.

filip.uricar napisał:
Podle čeho soudíte, že jsou mladí lidé za volantem nebezpečnější než ostatní? Nikde nejsou uvedena data o starších lidech, se kterými bychom si to mohli porovnat.Navíc i tak mi toto tvrzení přijde neférové vůči mladým řidičům. Abyste něco takovéhoto mohli tvrdit, tak byste měli zveřejnit statistiku skutečného počtu nehod, zranění a usmrcení vinou mladých vs. ostatních řidičů.I kdyby mladí více riskovali (a to si musíme nejdříve definovat riskování), tak to ještě neznamená, že nadělají na silnicích více škody než ostatní. A stejně tak si nejdříve musíme definovat mladého řidiče.Nezlobte se na mě, ale z hlediska informací je toto naprosto nicneříkající a zavádějící článek, který má za úkol zase jenom pošpinit mladé lidi.

filip.uricar napisał:
Podle čeho soudíte, že jsou mladí lidé za volantem nebezpečnější než ostatní? Nikde nejsou uvedena data o starších lidech, se kterými bychom si to mohli porovnat.Navíc i tak mi toto tvrzení přijde neférové vůči mladým řidičům. Abyste něco takovéhoto mohli tvrdit, tak byste měli zveřejnit statistiku skutečného počtu nehod, zranění a usmrcení vinou mladých vs. ostatních řidičů.I kdyby mladí více riskovali (a to si musíme nejdříve definovat riskování), tak to ještě neznamená, že nadělají na silnicích více škody než ostatní. A stejně tak si nejdříve musíme definovat mladého řidiče.Nezlobte se na mě, ale z hlediska informací je toto naprosto nicneříkající a zavádějící článek, který má za úkol zase jenom pošpinit mladé lidi.

driver111 napisał:
našel jsem na besipu nějakou starou zprávu o statistice nehodovosti dle věku za rok 2013 a myslím že to bude podobné i dnes. http://www.ibesip.cz/cz/pro-media/aktuality/133-mladi-ridici-a-ridici-s-kratkou-praxi-zavini-nejvice-nehod

Pavlik napisał:
Je to pro některé možná s podivem, ale já se v poslední době mnohem víc bojím "starších a pokročilých" řidičů ve věku 60+. U mladých tak nějak čekám rychlou (třebas i zbrklou reakci) na provoz. U starých je chování prakticky nepředvídatelné. Nejen že jsou pomalí v řešení situace, ale hlavně jezdí málo a podle toho, co je naučili v autoškole před 30 a více lety. Chápu, že v době jejich mládí bylo na okrese 100 aut, ale doba se změnila a oni se jaksi zapomněli přizpůsobit . Vidím to i na svém otci, který se v posledních letech v řízení hodně zhoršil, nebo spíš jeho styl zůstal stejný jako byl dříve a už naprosto neodpovídá dnešnímu provozu.Problém je, že mladí se vyjezdí, ale staří se budou jen zhoršovat.

driver111 napisał:
našel jsem na besipu nějakou starou zprávu o statistice nehodovosti dle věku za rok 2013 a myslím že to bude podobné i dnes. http://www.ibesip.cz/cz/pro-media/aktuality/133-mladi-ridici-a-ridici-s-kratkou-praxi-zavini-nejvice-nehod

Zdeny60 napisał:
Ktomu mám jeden komentář:stařé obvykle nechodí na diskotéky a nehulí tam. Starších daleko méně chlastá, než sednou za volant. Starší za jízdy neskypují, netwitterují, nefacebookují. Starší si více váží peněz, takže jezdí s rozmyslem, nikliv systémem "Red Bull mi dál křídla". Starší obyvkle již dávko mají vyrovnaný hormonální systé, na rozdíl od pre-adolextentů a adolescentů, takžé daleko lépe dokáží krotit sv emoce. Starší mají daleko vyšší symsl pro sebekázeň a sebekontrolu.Stačí ti to takto?Ještě jsem zapoměnl napsat čerstvý postřeh: jsem nyní v BY oblast Šklov/Mogylev a do fabriky mě vozí asi 18 letý mladík s BMW 530D. Za jízdy zásadně píše na skype!!, k tomu poslouchá pouze a výhradně techno (ze terého už mě brní palice) a k tomu dokáže ještě s někým vykecávat skoro celou cestu druhým telefonem. Občas mu chybí ruce na ovládání auta, protože oběma ovládá dva telefony-. Bojím se s ním jezdit. Naštěstí tady je mimo města hustota dopravy jako u nás v 60. letech.

Zdeny60 napisał:
Wole, piloti Boeingů mají přes 60 let. Nenech se vysmát, troubo.A lítat ti nevadí...

filip.uricar napisał:
A co mají piloti Boeingů společného s řidiči aut? Trošku off topic, ne?

filip.uricar napisał:
Jenže starší mají pomalejší reakce a jsou otupělejší, protože si myslí, že jsou zkušení. A váží si více peněz? To nemyslíte vážně To bych teda netvrdil. Myslím si, že jsou to mladí, kteří si na svoje auto musejí šetřit a makat na brigádách. Starší lidé mají obvykle našetřeno daleko víc peněz a nějaká nehoda je finančně nezruinuje. Možná jezdí mladí rychleji a agresivněji, ale pořád se míň bojím, když mě na okresce předjede mladík 140 km/h než když přede mnou jede kus cesty sedmdesátník (70 let, 70 km/h jak v obci, tak mimo obec) a nejlépe ve starém favoritu, který vyjede 2x za rok z garáže.Je mi 22 let, nikdy jsem nesedl za volant po požití alkoholu nebo nedej bože drog a měl jsem už 4 nehody, přičemž 2 z toho zavinili staří dědci, kteří ještě nechtěli uznat svoji vinu a jednu blondýnka, která nedobrzdila na semaforech. Ta poslední byla moje chyba, protože jsem dostal smyk a ťukl do stromu, ale rozbil jsem si jen svoje auto. Tak mi řekněte, kdo je nebezpečnější?Naposledy jsem jel autem se svým dědou asi před dvěma lety a už v té době jsem se bál o život. Teď bych s ním do auta už ani náhodou nesedl. Pomalé reakce, opírání se o volant, špatný zrak, jízda prostředem silnice, prostě hrůza...

brin napisał:
Zajímavé. Já taky jezdil hodně jako mladý, koupil si vlastní auta (od 18 vlastním auto, teď je mi 30) a nehodu jsem za tu dobu měl jedinou, kdy to do mně naprosto nepředvídatelně narvala ženská jedoucí v pruhu vedle mě, která do mě zničeho nic zatočila. Jinak jsem se úspěšně dokázal všemu vyhnout. Ono umění řídit není jenom o tom nedělat vlastní chyby, ale předvídat i chyby ostatních a snažit se jim předejít. Jezdit podle předpisů umí kdejaké mladé ucho, které si myslí, jak není skvělý řidič. Jenže o tom řízení tedy fakt není. Já mít tvůj seznam nehod za uchem, tak se stydím!

Zdeny60 napisał:
Opět ti povím toto: je mi 57. Najeto mám kolem 2 mio km. Nehody jsem měl 4 - vždy cizím zaviněním. První . ro asi 1997- nedobrzdil mládenec v Praze, P406 oprava za cca 120tCZK. Dále couvala mladá dáma, najela mi do dveří, neviděla mě. Vysoké Mýto - mladík 19 let, v plané rychlosti do mě vletěl s nějakým starým japončíkem. opět mi zrušil zadek u 406 - stál jsem na světlech. Navíc nebyl hav. pojištěn. A poslední - 3 roky zpět - polák cca 37 let - se soupravou do mně vletěl, když jsem stál jako posední v kolně před Hradcem - Subaru na odpis, škoda přes 300tCZK. Tak kde máš ty straý dědky, woe??? Všechno, co jsem mlě za nehod,y byli holobrádci 18-30 let.

brin napisał:
Zajímavé. Já taky jezdil hodně jako mladý, koupil si vlastní auta (od 18 vlastním auto, teď je mi 30) a nehodu jsem za tu dobu měl jedinou, kdy to do mně naprosto nepředvídatelně narvala ženská jedoucí v pruhu vedle mě, která do mě zničeho nic zatočila. Jinak jsem se úspěšně dokázal všemu vyhnout. Ono umění řídit není jenom o tom nedělat vlastní chyby, ale předvídat i chyby ostatních a snažit se jim předejít. Jezdit podle předpisů umí kdejaké mladé ucho, které si myslí, jak není skvělý řidič. Jenže o tom řízení tedy fakt není. Já mít tvůj seznam nehod za uchem, tak se stydím!