diskuze k tématu: Výběr vozu na denní použití

Cztwartek 20.04.2017 09:55, Výběr vozu na denní použití

Ahoj, pro kamaráda sháním relevantní názory. Změnil zaměstnání a do práce dojíždí denně 52 km tam a 52km zpět. Je to skrz Prahu přes Blanku. Bohužel jeho stávající benzínové audi při spotřebě 10,5 není adekvátní a navíc má již 270.000 najeto.. Na nákup má aktuálně cca 160/170 + dalších 10 do prvního servisu po koupi. Roční nájezd si spočítal na 25.000 km a spíš víc. Tedy zvolit asi diesel. začal hledat mezi Octáviemi (velikostně je to asi to co by chtěl) a i30, zjistil že vše má okolo 200 tis km plus za tyhle peníze a tak vybírá mezi Fabiemi 1,6TDI a nebo Peugotem 207/307. Musí to být kombi, protože vozí stále nějaké krabice s materiály a do hatchbaku se nevejde. Měl by někdo nějaký tip na případně jiné auto co by mu vydrželo aspon další 3 roky? ( Pak má vizi, že chce jít do nového vozu.) A spolehlivě a komfotně ho odvezlo? U fabie byl rozčarován z tvrdých sedaček a 207 byla malá. 307 je asi ok, ale zatím není vhodný kus ...Pak zkusil nějakou Kia 1,6 CRDi a to mu zas přišlo jako kostitřas..dnes se jede podívat na nějakou lepe vybavenou fábii. Díky za názory...

Cztwartek 20.04.2017 10:02, RE: Výběr vozu na denní použití

https://www.tipcars.com/fiat-croma/fiat-croma-19jtd-88kwdualklimserviska-48731167.html

Cztwartek 20.04.2017 10:31, RE: Výběr vozu na denní použití

Ahoj, bez váhání za mě Ford Mondeo s motorem 2.0 TDCi, dokonce 1.8 TDCi by se dal vydržet.
Fábie II - na delších cestách vadí úzký interiér, ale zejména časté korekce volantu, podvozek opravdu není na dálniční ježdění, spíše okresky, nemluvě o poddimenzovaném podvozku, lomícím se káblu vedoucím do předních dveří atd...
Klidně bych kouknul na Passata 1.9 TDI, kolem roku výroby 2007, opět fajnt koráb na časté ježdění.

Jinak fajn auto je i Renault Laguna III s motory 1.5 Dci nebo 2.0 Dci, samozřejmě ten dvoulitr je lepší. Nedej se zblnout amatérskými testy novinářů, už Laguna II po faceliftu je velmi kvalitní vůz. Můj kamarád má Lag II 1.9 Dci s 400tis.km a stále jezdí, měnila se spojka, brzdy, spotřebáky, ale motor, převodovka a FAP jsou původní, elektrika je ok. atd..

Cztwartek 20.04.2017 11:19, RE: Výběr vozu na denní použití

Mondeo těžko, za dané peníze je generace 2007+ v kombíku s nájezdem pod 150 tkm skoro nesehnatelná (těch pár kusů, co v nabídce je, tam ještě dlouho pobude); vyšší nájezd nebude kupujícího zajímat, když mu 200 tkm vyloženě vadí.

Passat B6 s TDI je loterie a možná nejhorší passat všech dob, ale kvůli stočeninám a oblíbenosti u zlodějů bych ho vyloučil automaticky.

Laguna a ještě C5 - to jsou alternativy ze střední třídy, z nižší střední bych tam přihodil Opel Astra.

Cztwartek 20.04.2017 11:31, RE: Výběr vozu na denní použití

Ta 307/308 by byla fajn, vyššího nájezdu bych se nebál. Pořídil bych 307 s 2,0 HDi 100kW, zbyde mu dost peněz na případný průsery. Silný a ekonomický motor, má to šestku. 307 je pohodlná, sedačky výborný, prostoru ažaž. V kufru jsme svého času vozili 2 sporťáky Maxi Cosi. Sklapnuté a postavené na výšku... Díky rozvoru 2,7m je dost místa na zadních sedačkách.

Cztwartek 20.04.2017 11:43, RE: Výběr vozu na denní použití

Moje úvaha půjde přes náklady:
Předpokládám, že s nafťákem ušetří 3 litry na 100 km, což při nájezdu 25 tkm/rok za 3 roky činí (3*3*250*30)=67500 Kč. Audi, co má teď, už zásadně na ceně neklesne a nemusí vyžadovat cenově nákladnější údržbu než nákup novější naftové postarší ojetiny. Naftová ojetina bude 3 roky cenu ztrácet a docela razantně, zejména pokud jí přibude na hrbu 75 tkm k již momentálním 150-ti (hypotetickým).
Pokud je vize nákupu nového auta, tak překlenování 3 let jinou ojetinou nevidím, jako ekonomicky zásadně výhodné.

Cztwartek 20.04.2017 12:26, RE: Výběr vozu na denní použití

Zdravím,jak to zde sleduji,tak to vypadá že jste odborník na Ford a Fabie,rád by jsem se zeptal co je na podvozku Fabie poddimenzováno,abych byl připraven ,až se dostaví problém?

Cztwartek 20.04.2017 12:50, RE: Výběr vozu na denní použití

Pokud mu jinak audi vyhovuje a je trochu udržované, řešení je přestavba na plyn. Investice je za rok zpět a neriskuje potíže s neznámým dieselem.

Cztwartek 20.04.2017 13:52, RE: Výběr vozu na denní použití

Fábie II, měl jsem ji 6 let, kupovanou jako novou. Výbava Magic (něco jako Elegance) v kombíku.
Tak tedy problémy začly přesně rok po 4-leté záruce 60000km.
- postupně odešel zadní výfukový tlumič (rozsypal se)
- postupně odešel opřední výfukový tlumič (rozsypal se)
- natrhnul se vlnovec, bohužel po výměně v originál servisu už nikdy auto nebylo tak tiché, několikrát reklamováno, servis se snažil, ale nic nepomohlo, přibyly i jemné vibrace při volnoběhu
- začly reznout kolejničky a šrobky úchytu sedaček
- kolem 80tis.km opakovaně začly problémy s el. otevíraním předních oken. Několkrát rozbráno, vyčištěno, ale stále neopraveno. Nakonec díky fora HTP jsem zjistil, že takhle se chovají nalomené kable do předních dveří, typická závada Fa2. Samozřejmě záleží jak auto používáte atd.
- kolem 100tis.km tlumiče na hraně životnosti
- kolem 100tis.km - v přední nápravě silentbloky, čepy, kupodivu ložiska byly ok, to ve Fábii I jsem už měnil kolem 70tis.km
- ve 110tis.km začal zlobit HTP motor, pozor CGPA verze která "zaručeně" už je vychytaná
- Suma sumáru levný malý kombík s nevyplatil ani náhodou, měl jsem koupit tehdy něco trochu dražšího jako Oct II1.6 MPI nebo Focus II1.4.
Mimo jiné doma teď mám stejně starý Focus jako tu Fábii, mám tam původní tlumiče výfuku, vlnovec i čepy. Motor, převodovka ok


-

Cztwartek 20.04.2017 15:57, Fabie č2.

Tak z prohlídky je zpět a ani sportovní sedačky mu nějak prý nevyhovují. Ale měla silnější motor 77Kw a to by prý bylo ok, ale nájezd 190 a to je podle něj neekonomické. Zkusil Si v bazaru nějakou Astru, ale to se mu taky nezamlouvá, mačká si nohu o středový panel v oblasti lýtka. Na tu Cromu se mrkne, ale Brno je pro něj z ruky.. díky

Cztwartek 20.04.2017 16:09, RE: Výběr vozu na denní použití

No tu svou A6 si nechá na dálky, kdy je schopen v pohodlí kočáru V6/ 2,4i stlačit spotřebu na cca 8,5 a občasnou jízdu pro manželku. Proto shání něco co bude realně na ty přískoky skrz Prahu jezdit max za 6. Ano právě proto si A6 chce nechat neb reálná cena bez oprav bude kolem 50 -55 tis. Navíc ted ty peníze chce do novějšího auta dát.

Cztwartek 20.04.2017 16:11, RE: Výběr vozu na denní použití

Plyn mu nesmí do baráku, natož do auta... při reálné ceně auta 55 tis dát dalších 25 za plyn, nemyslím si že to bude dobrý nápad.

Cztwartek 20.04.2017 17:58, RE: Výběr vozu na denní použití

Zvláštní,také mám doma Fabinku 2007 HTP 51 KW kod motoru ani nevím.Při první servisní prohlídce opravili rezonující madlo zadních dveří.Kolem 100 000 km rovněž přerušen drát do zadních dveří,ale oprava doslova za pár korun,někde těsně po 100 000 km vyměněny silentbloky přední nápravy,jinak na podvozku vše původní a bez vůlí i nyní ve 163 000 km,až na dorazy zadních tlumičů.Je to týden,co jsem před tech. kontrolou vyměnil po 10 letech komplet výfuk,včetně všech gum,co to na nich drží,Dal jsem tam Tyyl ,velmi dobře dopadl v testu SM,je kvalitně vyroben,dobře vše pasuje,nezvyšuje hlučnost ani nesnižuje výkon,celé mě to vyšlo na 3 900 kč,problém byl pouze povolit šrouby na katalyzátoru,dále dělány brzdy,motor zatím bez problémů,má i původní rozvody,vyměním je ve 200 000,km,jinak provedena přestavba na LPG,s vozem spokojenost a to dostal dost zahulit když se sním učili děti před autoškolou jezdit.

Cztwartek 20.04.2017 18:43, nafta

úsporný a spolehlivý vůz je Toyota Corolla 1.4 D-4D

Cztwartek 20.04.2017 23:25, FANDA> závidím

Ahoj Fando, moc závidím, asi jsem měl vůz z páteční výroby

Piątek 21.04.2017 01:32, zbytečné předsudky

Pokud je ve slušném stavu, je přestavba té A6 mnohem smysluplnější krok a kolik je reálná cena auta je úplně jedno.... pokud jezdím velkým pohodlným benzínem střední třídy, na malý naftový sráč bych si sotva zvyknul... tuplem, pokud jediná motivace je pár korun levnější cesta.

Ušetřené peníze použít za ty tři roky na nové.

Piątek 21.04.2017 15:02, ojetina

Dobrý den,

vzhledem k napsanému bych se rovněž přiklonil k plynofikaci stávajícího vozu. Naftová ojetina nižší až střední třídy s daným rozpočtem bude ve stavu před velkým servisem (typicky po 200 tis. km). Pokud potřebuje 2. auto a audi bude na dálky, logika volí vybrat to nejjednodušší, tzn. něco jako Fabia I s 1,4 55 kw / Octavia I s 1,6 75 kw a za ušetřený peníz udělat podvozek a rozvody + rovněž plynofikace.

Poniedziałek 24.04.2017 08:39, Vybráno

Auto má už skoro doma. Po prvním majiteli.. Mondeo 2010, 2.0 TDCI najeto 174.000, dovoz. Serviska, výpis ze zahraniční technicky. I tři poslední faktury ze servisu. V servisce pravidelně dvakrát ročně olej. Vždy po 15.000 km. Auto má aktuálně po výměně brzdových kotoučů a tlumičů asi před 25 tis km... Ač je to dovoz myslím z Belgie, nemá kouli, že by to tahalo karavan. A je v automatu. 30 cm dlouhý škrábanec na plastovém nárazníku. Dle jeho slov: Pohodlí srovnatelný s Audi, vše se mi do něj vejde, možná i víc. Prodejce ho nechal svézt skoro 70 km. Auto je v ČR asi měsíc. Výbava slušná. Děkuje za nápady a rady. Ale fakt do menšího auta se blbě přesedá..vše menší se mu zdálo že sedí v sardinkový plechovce.

Wtorek 25.04.2017 12:13, Ať slouží!

Ahoj, vybral bych to samé ! Tak ať autíčko dobře slouží!!

Poniedziałek 12.06.2017 19:11, Výběr vozu na denní použití

Dobrý den,prosím o radu. Chtěla bych vyměnit mé opěvované auto /diesel, SUV, spolehlivé, leč jiř starší). Potřebuji kombi (velcí psi), zároveň děti. Ráda bych benzín, jezdím téměř denně do 15 km, občas dlouhou trať - 500 - 800km, ale ročně tak doo 25000 km. Cenu + - 200000,- . Myslela jsem si na Octávku combi, ale poo přečtení názorů zde si nejsem již tak jistá. Předem moc děkuji za pomoc.