diskuze k tématu: Studentské auto do 25 tisíc

Środa 29.10.2008 11:27, rada

Neuděláš špatně ani s favoritem ani s AX/106. Jezdím s obojím (k tomu ale i s Meganem a Fabii). AX/106 se u nás mnohem častěji vyskytují ve třídvéřovém provedení, proto pokud budeš často cestovat ve více než dvou lidech hledej raději
pětidvéřové provedení nebo favorita.
Favorit - hledej zachovalé exempláře nejlépe r.v. 1993 nebo 1994, s vyšší výbavou (LS/GLX - lépe vypadají), radši silnější motor (46 nebo 50kW). Motory 135 jsou slabší (40 - 43kW), existovaly ve verzích s delší i kratší převodovkou. O přípravu směsi se staral karburátor nebo vstřikování.
AX/106 - hledej radši od modelu 1993, motor 1.0 má nízkou spotřebu a přitom jede lépe než fabie 1.2HTP, 1.1 je živější, 1.4 je už vcelku dravec a hliníkový 1.4D nebo litinový 1.5D je velmi úsporný (4-4,5l kombinace). O přípravu směsi se staral karburátor nebo vstřikování. Převodovka čtyřstupňová nebo pětistupňová (nabízí lepší akceleraci).
Favorit má oproti AX vyšší spotřebu (7,5 až 8l kombinace), ale oproti motoru 994ccm u AX (5-5,5l kombinace) také lépe jede, je ale hlučnější, daleko víc ho trápí koroze. Náhradní díly i opravy na favorita vyjdou levněji než na AX (cca o 1/3), AX je zase o něco spolehlivější (subjektivně, AX máme 2,5 roku, favorita již máme druhého v posledních cca 8 letech, takže to již nějakou dobu sleduji - obě auta jsou pak spolehlivější a pro tělo řidiče prostornější než jeden exemplář fabie, se kterým občas jezdím). AX nabízí subjektivně lepší jízdní komfort. Motor AX má rozvody poháněné řemenem (oproti řetězu u favorita), z čehož může vyplynout možná investice kolem 4k Kč do rozvodů. Možnou investici mohou také přinést jehlová ložiska na zadní nápravě AX/106 (zadní kola nesmí jít při zatížení příliš do A). Na favorita se lépe shánějí použité náhradní díly i pracovní postupy, jak si leccos opravit svépomocí.
Když budu vycházet ze tvých kritérií, zvolil bych AX/106 s motorem 1.0 se vstřikováním nebo naftovou variantu 1.4D nebo 1.5D. Jen pozor na stav zadní nápravy a u 1.4D na těsnost motoru (při přehřátí se může hliníkový motor zkroutit). Náklady na palivo i na celkový provoz nebudou nikterak vysoké.

Środa 29.10.2008 13:15, rada

Zdravím,moje rada je takove,Velke prostorné auto s malou spotrebou?Asi nejlepsi reseni je Diesel,Nepr. takove Vento WV,Spotreba 5-6l,levne dily a velka kvalita.. ma rada

Środa 29.10.2008 13:47, rada

Uprimne jsem nedavno kupoval auto pro zenu a chtel jsem taky neco levneho.Nakonec po zvazeni vseho a hlave toho jak to vypada, protoze to je pro babu asi to hlavni jsem vybral TWINGO rok 97, 1,2 motor.
Auto je dovezene z nemecka po slusnych lidech a stalo i s prihlasenim 36 tis. Koroze je nula, auto neznicene, elektricke oknadalkovy central, 2 krat airback,zimni pneu a serviska je standart.
Takze asi tak. S autem se jezdi asi pul roku a zatim slo do servisu asi 5 tis. kc.
Jm. geometrie,vymena huciciho loziska v kole,oprava topeni a par malickosti.
Jinak uplna spokojenost, jezdi to super, spotreba kolem |6 litru a levna pojistka.
Favorit je sice za ty pachy taky ,ale je to skakava koza. JE fakt ze se to da za tyhle rpachy koupit v dobrem stavu ,ale zase me se s skodovkou blbe jezdi.
Neni posilovac a taky vetsinou ty opravy jsou skoro za stejne penize.
Sice dily jsou levnejsi ,ale je jich vice potreba . O tom ,ze s tim nekdo od roku 93 nekolikrat objel zemekouli psat asi nema smysl.
Rozhodne pokud chces pekny stav hledej v zahranici.Tady nic nekupuj!!Vetsina aut je tady pasti. Lidi to nalesti umyjou , zahrajou divadlo a chudak si to koupi!
Kdyz je to zase v peknem stavu tak uz si to nechaji lidi nesmyslne zaplatit a na to proste nemas?! Ono kazde stare auto je trochu loterie a do 25 tis. toho fakt se moc koupit neda!Je to cena lepsiho horskeho kola a o tom to cele je.
Ja vzdy co tady koupil bylo na pytel a proto si vzdy jezdim ven a vzdy si koupim auto s kterym nejsou problemy!Nemci jsou slusnejsi k servisu a taky k zachazeni a fakt za tisic euro se tam da koupit pekny kus....
Doporucuji bud Twingo , nebo AX , pripadne Saxo,nebo 106, uplne super je POLO.....
Mel jsem kazde z toho co doporucuji a kazde je spolehlive ,bezproblemove a hlavne dostupnost dilu je dobra hlavne na vrakaci...

Środa 29.10.2008 16:54, rada

Neblázni za 25000,-kč to je všechno šrot,a jestli ti tady někdo tvrdí že za tyhle peníze pořídíš auto bez dalších investic tak at jde radši péct housky do pekárny,mezi náma do každýho ojetýho auta budeš strkat finance,do toho více do onoho méně,jde jen o to aby si vybral zrovna to které tě bude stát v budoucnu co nejméně,stav se ke mně na bazar a můžeš si vybrat z dovozu co hrdlo ráčí!

Środa 29.10.2008 18:19, rada

Dam ti priklad: predni kotouce na Feldu kupuju za 1800,- oba. Na Bavoraka za 1650,-. Na P205 za 1500,-. tak potom nevím kde je pravda. Jo a a za kolik myslis ze budes jezdit s feldou?kecy o tom že nekdo jezdi za 6 litru a podobne jsou blaboly nebo jezdi do 60km/hod. S 320kou se jezdim za 10 litru a to jezdim semtam po dalnici 220 a rozhodne to nesetrim. A posledni vec, P205 je sice takovy auto spis do prace ale tu spotrebu ti potvrdi kazdej kdo to auto mel a ma. Muzu tomu slapat jak chci ale pres 5 litru jsem se nedostal i kdyz jsem jel nadoraz co to slo a to ten motor ma 300000 km. Chce to vyzkouset a nepropagovat tady chudakovi studentovi Facko nebo Feldu, doba se zmenila, moznosti je daleko vic.

Środa 29.10.2008 18:39, rada

Já, taky student, jezdím s Lancerem 1,5 benzín, r.v. 92, je to držák, na svou dobu má solidní výbavu a ani moc nežere, kamarád má Felicii 1,6, ta jezdí za víc, já za 7 litrů max. Ale chce to hledat po bazarech a v inzerci auto ve slušném stavu.

Środa 29.10.2008 19:51, rada

Marceli, Marceli... Já předloni ještě jako student koupil auto za 23 000 a projel s ním "půl" Evropy bez nejmenšího problému. Shodou okolností to bylo totéž auto jako má Honzyk v příspěvku pode mnou...

Środa 29.10.2008 20:16, rada

Jak může někdo napsat takový nesmysl..?! /// predni kotouce na Feldu kupuju za 1800,- oba. Na Bavoraka za 1650,-. ///
Když už někdo píše takovýhle kraviny, tak ať prosím také upřesní lidem tady co čtou a nejsou zasvěcený, že kotoče na feldu za 1800kč patří prakticky mezi ty nejdražší, jsou drážkované a víceméně s označením SPORT ! Tyto kotouče nepotřebuje a ani nevyužije !!! 99.9% majitelů Felície! Obyčejný kotouče(standartní - aby bylo jasno) stojí v mototechně cca 390kč s DPH jeden kotouč, to máme cca 800kč za oba kotouče.
Ještě pořád to chcete srovnávat s nějakým bavorákem? A když už sme to tady nakousli a nějaký chytrák chce srovnávat BMW s Feldou co se týče dílu, tak PROSÍMTĚ příště srovnávej stejnou třídu!!!!!! Drážkované kotouče provedení sport stojí na 320ku cca 3600kč!
Tohle uplě nesnáším, vždycky se najde nějakej jouda, který musí vyzdvihnout za každou cenu BMW a podobná auta a nejlépe s co největším motorem a co nejmenčí spotřebou. To jsou asi ta jediná auta pro normální lidi.
já osobně studentíkovi doporučuji pěkného Favorita, možná se mu podaří sehnat i slušnou Felicii. Když se něco podělá, mototechna je na každém rohu a díly ti podaj ze skladu, všude se toho válí plno, prostě pohoda, nemusíš nic řešit, jestli tě to nááhodou nezrujnuje, a ve finále také můžem říct, každej ať si koupí co chce, protože takových lidí bylo a bude, co se ptají jaký auto co nejúspornější, a už jsem několikrát viděl uplný opak... Ještě by to také šlo zaobalit do rady, jestli auto, tak se dívej po co nejmenčím objemu a co nejmladší, k čemu ti ti bude 2 litrová vrána za 30t.kč když za to můžeš mít auto s motorem cca 1 až 1.2l a celkem zachovalý a malou spotřebou... hlavně už tu neplácejte jak jezdíte 220 a vejdete se v pohodě do 10l ))))))) na tohle je asi tak nějakej student zvědavej

Środa 29.10.2008 20:41, rada

Milý Meade! BMW sice opravdu NE, ale favorita TAKÉ ne! Vzhledem k od 1.1 novým předpisům začnou být tyto vozy ZCELA neprodejné.
Takže POKUD mu nyní někdo prodá favorit ve slušném stavu tak za 5 tisíc - ano, jinak - ne.

Środa 29.10.2008 21:25, rada

Pokud koupím auto do 25 000kč. tak nebudu řešit,jestli bude jednou prodejné.To už pak bude nejspíš na kovošrot.

Środa 29.10.2008 21:39, rada

I tak mi příjde trošku nesmyslné honem ihned kupovat vůz, který jistojistě za pár týdnu ztratí 90% hodnoty ..

Środa 29.10.2008 21:52, rada

Pokud vím, tak se to týka aut, co nemají katalizátory ne/vstřikování, atd)? To omezení... Prostě karburátor má odzvoněno, viz starý Favoriti, škócy apod. to beru Ale ty co maj vstřikování od roku 1993, tak v tom vůbec nevidím problém, sice nesplňují euro x,ale pochybuju že to bude najednou neprodejné vozidlo... tědlech aut je v ČR řekl bych víc jak 50%

Środa 29.10.2008 22:01, rada

Jestli máš odkaz na tu novou vyhlášku či zákon od 1.1.2009, dej ho sem símtě...

Środa 29.10.2008 22:44, rada

Konkrétní odkaz bohužel k dispozici nemám, vozy NEplnící ani Euro 1 (což jsou tisíce starých 105/120 a favorit) mají být de facto "vyřazeny" z provozu ("trestný" poplatek při prodeji 10.000 kč); vozy plnící alespoň Euro 1 - poplatek při převodu - 5.000 kč; vozy zvládající Euro 2 - poplatek 3.000 kč.
Myslím, že státní úředníci (jako obvykle) "zaspali" a provovozní vyhláška či jak se to správně říká ještě NEexistuje - tipuji že by se v týdnu mezi Štědrým dnem a Silvestrem objevit mohla - s platností od 1.1. 2009 .. to nežertuji!

Cztwartek 30.10.2008 01:02, rada

Tebou zmiňovaný poplatek se má platit pouze při prvním přihlášení do provozu. Dalšího prodeje se to nemá týkat.
Ale víš jak to chodí v této republice. Teď je to tak a zítra je to obráceně.
Rada studentovi - nezáleží na konkrétním modelu, ale hlavně na STAVU !!!!
Hodně štěstí při hledání !

Cztwartek 30.10.2008 06:11, rada

Jo vím že nežertuješ, ale jak už jsem psal, u aut o mají vstřikování to zas tak hrozné nebude, mximálně tam bude ten poplatek cca 2000-3000kč, což v podstatě poníží cenu o tuto částku při prodeji, no uvidíme co bude, necháme se překvapit jak to dopadne. Ale na druhou stranu, nejsem proti tomu...

Cztwartek 30.10.2008 08:00, rada

OT - ten poplatek bude pri prvnim prihlaseni nebo prvni preregistraci po 1.1.09, podle zadnych euro norem to nebude, bude to podle veku...

Cztwartek 30.10.2008 11:06, rada

I já se přidám se svou radou studentíkovi. Jestli jde o levné pořízení a levný provoz já bych se podíval po nějaké feldě s provozem na LPG. Spotřeba 1,3 sice do 8 litrů, ale zase jen za 16,- Kč Což je cca 100 km za 130 Kč.

Cztwartek 30.10.2008 13:48, rada

Ahoj,mam 106tku rok 91. Jestli to chápu s tou novou vyhláškou dobře tak jí mam teda po 1.1.09 hodit ze skály?

Cztwartek 30.10.2008 13:55, rada

Ahoj já jsem taky študák a jezdím felicií combi "96" , nevím jak se pohybují ceny ted ale víc jak 25tis stát nebude. hlavně v tom převezu všechno co potřebuji na kolej i bike, sice jsou trochu chytlé lemy ale to nežešim stejně až za 2 roky dostuduječ si koupíš neco pořádného, za ty prachy bych vhodnější vůz asi nesehnal.
když se podíváš na parkovišti u kolejí tak felicie a favoriti dominují, proč asi??
takže mohu jen doporučit.