Na vlajkové lodi si každá automobilka musí nechat záležet přičemž experimenty nejsou v žádném případě povoleny. Audi se těchto pravidel drželo a ještě přidalo nejmodernější technologie.

Při příchodu na trh současná generace Civicu doslova šokovala. Vesmírné stvoření se však stalo prodejně velmi úspěšným vozem a Honda přichystala stylově laděnou verzi GT, kterou pořádně proklepneme.

Nástup Fiatu 500 na trh malých městských vozů v roce 2007 znamenal pro italskou značku úspěch. Od té doby patří mezi nejlépe hodnocená mini auta, zejména pak kvůli jeho povedenému retro designu. Jak je na tom verze bez střechy?

Nedostatkem je malý kufr, málo místa na zadních sedadlech a okna vzadu nejdou uplně dolů. Na to je lepší Octavie.

Toužíte-li po voze kategorie SUV a nemáte dostatek finančních prostředků a jistotu, že SUVéčko zvládne náročnější terén? Sáhněte po jednoduše řešeném Dusteru, který nás ohromil v terénu.

Sharan čekal na novou generaci celých patnáct let. Za tu dobu se prodalo přes 600 tisíc kusů tohoto velkoprostorového vozu pro náročnou rodinu.

Jen co jsem sedl do auta a přidal plyn, hned jsem zjistil, že motor reaguje na přidání plynu jakoby líněji a pomaleji - prý to je normální...

Hyundai ix35 boduje designem a zpracováním, Mitsubishi ASX lepšími jízdními vlastnostmi.

Původní majitel totálně oddělal přední kotouče, brzdové destičky i silenbloky. Mě se po cca dvou týdnech používání začal ozývat pískot od zadního kola.

Trochu mne mrzí poněkud negativní postoj veřejnosti k převodovce DSG. Zanedlouho tomu budou dva roky co vlastním Octavii druhé generace a nemůžu si ji vynachválit.

S autem jsem docela spokojen, jen motor není na žádné závodění. Nejede ale vyloženě špatně.

Korejské automobilky se v posledních letech značně poevropštily. Ty tam jsou vtipy na jejich adresu a většina vysmívaných částí najednou trumfne i evropské značky. Jak tomu je u nového SUV Hyundai ix35? Bude stejně kvalitní?

I když tady byla Fabie zmiňovaná už mnohokrát, rozhodl jsem se přispět svojí troškou do mlýna.

Zda je ojetá Octavia II stejným hitem a vyhlášeným „držákem“ jako její předchůdkyně se dočtete v následujících řádcích. Zaměříme se i na převodovku DSG.

Je to první SUV, která má v sobě ducha značky Porsche, chlubí se novým Cayenne S v továrně v Zuffenhausenu. Vzhled, jízdní vlastnosti, zvukový projev, to vše u nového modelu zapadá do exkluzivní sportovní tradice.

V nabídce působí Fiat Sedici jako stařík, ošklivé káčátko a třetí housle v orchestru. Řekněte někomu jeho jméno a nebude ani vědět, že něco takového existuje v nabídce. Jenže je to škoda. Tohle auto rozhodně zasluhuje větší pozornost.

Nafouklá auta poskytující dostatek místa jsou v módě. Pořizují si je rodiny, které potřebují dostatek prostoru. Je však Venga pravou volbou?

Text obsažený v tomto článku jsem napsal naprosto objektivně a chválu si vůz musel opravdu zasloužit.

Příjemným překvapením je turbo s variabilní geometrií lopatek, které se roztáčí již od 1500 otáček a plynule přidává, takže odpadá turboefekt známý z motoru TDI.

Zatímco před nedávnem jsme testu podrobili jednu z vrcholných verzí českého „esúvéčka“, dnes se budeme věnovat provedení, kterému se na trhu pravděpodobně dostane mnohem většího rozšíření – dvanáctistovce TSI s pohonem jedné nápravy.