Škoda už letos představila nový model Kamiq a třeba také faceliftovaný Superb, ovšem skutečně důležitou událost si schovala na závěr roku. Právě totiž odtajnila novou generace svého bestselleru Octavia.

Před devíti lety by málokdo čekal, že model ASX vydrží na trhu tolik let a stále se bude slušně prodávat. Vyzkoušeli jsme faceliftované provedení se zážehovým dvoulitrem a čtyřkolkou.

Čtvrtá generace modelu CR-V dnes startuje na méně než 300 tisících korunách. Je to mezi ojetinami zajímavá nabídka a který naftový motor je nejlepší volbou?

Automobil se bude na českém trhu prodávat se čtyřmi stupni výbav a dvěma motory.

Druhá generace veledůležitého a hojně prodávaného modelu už brzy dorazí k dealerům. My jsme měli možnost se v předstihu s Capturem krátce seznámit.

Třetí generace na silnici nepřehlédnutelného SUV je větší než kdykoliv předtím.

Auto by se v Evropě mohlo objevit zhruba na konci příštího roku.

Po sedmi letech přichází opět čas generační výměny Škody Octavie. Tentokrát k zákazníkům zamíří již čtvrtá novodobá verze. Ještě dlouho před oficiální premiérou jsme se s ní mohli svézt.

Dieselový šestiválec označovaný jako 320/350 CDI existuje ve dvou verzích. Je každá z nich u ojetého GLK sázkou na jistotu?

Astra dostala po faceliftu do vínku několik změn, tou nejzásadnější jsou nové tříválce pod kapotou.

Sleva 15 tisíc korun na Dacii, 20 tisíc na Hyundai a 30 tisíc na Toyotu. S příchodem podzimu jsou ceny nových aut lákavější.

Jízdní vlastnosti tohoto Citroenu jsou opravdu nadprůměrné, neskutečné pohodlí, dostatek prostoru vpředu i vzadu, akusticky kvalitně odhlučněné, pro milovníky pohodlí při delších cestách naprosto ideální.

Volkswagen Golf osmé generace je v lecčems tradičním autem, v mnohém však předznamenává novou automobilovou éru.

Olda by rád pro manželku koupil "áčko" za cenu do 350 tisíc korun. Který diesel bude nejlepší volbou?

Prémiové městské crossovery - kategorie aut, po kterých je stále větší hlad. A protože zájemci neváhají za takové auto platit ani hodně přes milion korun, jejich řady se dál a dál rozšiřují. Po deseti letech tak přichází na trh druhá generace Range Roveru Evoque.

Italové vždy uměli vyrábět malá auta. A to tak dobře, že se je dokonce nebáli poslat do terénu.

S autem jsme doposud najezdili přes 55 tisíc kilometrů a musím říct, že i přes počáteční skepsi k francouzským vozům (doteď jsme měli vozy Opel nebo z koncernu), jsme se hezky sžili, i když nějakou vadu na kráse jsme přeci jenom našli.

Druhá generace nejsportovnějšího Audi nedávno prodělala decentní facelift. Přibylo pár úprav karoserie a motor má zase o pár koní více. Jak tedy tenhle krasavec jezdí?

Velká MPV až pro sedm cestujících mají lehce upravenou vizáž i novou luxusní výbavu.

Obytný vůz, dodávka, valník policejní anton nebo hasičský speciál. Žuk zvládl vše a byl proto velmi oblíbený. I na Západě.