Automobilový svět aktuálně žije aférou Volkswagenu. Automobilka podváděla při měření emisí svých dieselových motorů. „Podvodné“ motory jsou i pod kapotami škodovek.

Zatímco Američané se desáté generace Hondy Civic dočkají ještě letos na podzim, do Evropy novinka dorazí až v roce 2017. 

Německá automobilka Volkswagen manipulovala s emisními měřeními u naftových vozů i v Evropě, nejen ve Spojených státech. Uvedl to dnes německý ministr dopravy Alexander Dobrindt. 

Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.

Pohon zadních kol stál u zrodu automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.

Naftové motory koncernu Volkswagen, u kterých se údajně přišlo na obcházení měření emisí, montovala do svých modelů i automobilka Škoda Auto. V současnosti je v Evropě nepoužívá.

Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí v USA se rozrůstá. Automobilka totiž oznámila, že software určený k falšování testů má asi 11 milionů aut po celém světě. Francie navrhuje, aby skandál kolem emisí v německé automobilce Volkswagen byl vyšetřen na úrovni celé Evropské unie. Záležitostí se začalo zabývat i české ministerstvo dopravy.

Německá vláda nařídila důkladnou kontrolu naftových automobilů společnosti Volkswagen poté, co firma přiznala, že manipulovala s emisními testy ve Spojených státech.

Po šesti měsících se chystáme vrátit zapůjčenou „dvěsteosmičku“ z programu Peugeot Vyzkoušené Vozy.

Mercedes-Benz by rád prodával víc aut ženám. I proto plánuje speciální online konfigurátor, který bude fungovat úplně jinak, než jak jsme dosud byli zvyklí. Auto totiž vybere například podle oblíbené hudby zákaznice.

I po druhé světové válce v kopřivnické Tatře postavili vozy s proudnicovou karosérií, které navazovaly na designové principy Paula Jaraye.

Vysoká spotřeba přestává být argumentem proti pořízení rodinných aut kategorie SUV. Ta nejúspornější pijí méně než čtyři litry nafty na každých 100 km.

Frankfurtský autosalon, který začíná 15. září dny pro novináře, představí 210 světových premiér, což je o třetinu víc než předchozí ročník v roce 2013.

Evropský zakladatel kategorie MPV se letos dostavil již v páté generaci, která znamená naprostý obrat od dosavadního vývoje. Renault zariskoval a z čistého velkoprostorového vozu vytvořil mix kategorie MPV, SUV a kombi. A jak se mu to povedlo, se dočtete v dnešním testu.

Nedávno jsme vám představili vcelku zdařilé čínské kopie Range Roveru a Tesly, dnes tu pro vás máme další – Zotye S21 je křížencem Audi Q3 a passatu.

Aerodynamické automobily se ve 30. letech objevily i v Československu a nebyly to ojedinělé konstrukce. Automobilka Tatra je dokonce začala sériově vyrábět jako první na světě.

Ačkoliv Fiat vyrábí svůj nejúspěšnější model v Polsku, z tamního trhu se téměř vytratil. Nejvíce z toho dokázala vytěžit Škoda.

Nissan na autosalon ve Frankfurtu, který začíná 15. září, přiveze studii sportovně vyhlížejícího crossoveru. Koncept by mohl ukazovat podobu nového zástupce slavné řady Z. Nebo také příští generaci modelu Juke.

Výrobce elektromobilů Tesla Motors v březnu příštího roku představí nový Model 3. Sedan nižší střední třídy by měl dostat výrazně příjemnější cenovku, než jakou mají současné produkty americké automobilky.

Mezi řidiči, kteří hledají za volantem hlavně zábavu, je Mazda MX-5 učiněnou legendou. Auto, které se vyrábí už víc než čtvrt století, letos přijelo ve své čtvrté generaci.