Leasing, dříve téměř synonymum pro nákup osobního auta, dnes - na rozdíl od podnikatelů - využívají fyzické osoby nanejvýš při koupi nového vozu. Důvody, proč zájem o leasing poklesl, je vyšší DPH.

Vedle malého vozu Škoda Fabia druhé generace se na na 77. ročníku ženevského autosalonu novinářům představil i vůz nižší střední třídy Hyundai i30, který se bude vyrábět v Nošovicích.

Italská automobilka Fiat uvažuje o výrobě levného vozu pro Evropu a Asii, jenž by se mohl podobat levnému rodinnému modelu Logan francouzského konkurenta Renault.

Krásný zimní sen řidičů pomalu končí. Benzin u tuzemských pump přestal zlevňovat a minulý týden poprvé po půl roce jeho průměrné ceny dokonce mírně vzrostly.

Safrane je obecně jeden z velmi kritizovaných Renaultů, jak z hlediska spolehlivosti a vysokých provozních nákladů, tak designu a nedostatku prestiže. S tímto vozem jsem najel cca 100 tkm.

Vitarou neoslníte v lepší společnosti, ani neopanujete levý pruh dálnice. Jezdit v terénu však umí, a je vzorně nenáročná. Verze s mechanickými předními volnoběžkami produkovaná do roku 1995 je téměř vzorem spolehlivosti a nízkých servisních nákladů.

Japonská automobilka Honda Motor svolá k opravě 45 335 hybridních vozů Civic a 72 597 dodávek Elysion.

Nový model Fiatu, Scudo, vznikl v rámci průmyslové kooperace mezi společností FIAT a PSA (Peugeot/Citroen). Představuje nástupce modelu se stejným jménem, jehož bylo od r. 1995 dodnes prodáno v Evropě 350.000 kusů.

Společnosti Brisk Tábor a Cadence Innovation hledají nové odběratele, vyrábějí i v zahraničí.

Evropská unie schvaluje revoluční směrnici na snížení emisí. Škoda Auto hrozí přesunem výroby směrem na východ.

Mnoho provozovatelů flotil si klade otázku, jak efektivně dát svému vozovému parku jednotný vzhled a ochránit jeho lak. Odpovědí mohou být fólie systému color-change. Ty dokáží předejít drobným poškozením a odbourávají nutnost kupovat všechny automobily v jedné barvě od jednoho výrobce.

Odborníci předpokládají, že si zákazníci stále častěji vybírají vůz podle jeho spotřeby. Myslí si také, že pomalu končí éra minivanů a SUV.

Největší japonská automobilka Toyota Motor pracuje na novém přístupu k vývoji a výrobě vozů ve snaze nabídnout zákazníkům mimořádně levný model. Prohlásil to prezident společnosti Kacuaki Watanabe v rozhovoru pro list Financial Times.

Automobilky lákají na "půl zaplať teď, druhou půlku za rok". Je to ale zákazníkům vůbec k něčemu?

Ceny ropy rostou, a tak motoristé žádají auta s nižší spotřebou. V letošním roce by mohl celosvětový prodej vozidel s hybridním pohonem vzrůst až na půl milionu z loňských 200 000 aut. Vyplývá to z průzkumu, který loni na podzim provedla společnost KPMG.

Světové automobilky a jejich dodavatelé budou v nejbližších letech mnohem častěji vyhlašovat bankrot. V blízké budoucnosti se dá také čekat, že i ti největší hráči v sektoru budou uzavírat vzájemné aliance, které jim umožní snižovat náklady.

Obdobně jako každý rok se i letos počátkem ledna zájem celého automobilového průmyslu soustředí na americký Detroit.

Nechal jsem si C5 v plné výbavě dovézt z BE, byl to pro mě neskutečný šok, protože jsem předtím měl octavii 1,8 20V 125 k a byl jsem s ní hodně spokojený, ale C5 změnila veškeré mé nazírání na auta.

Koupit si automobil není v zemích s tržním hospodářstvím žádný problém. Stačí zajít do prodejny vozů a vybrat si tam auto, které se člověku líbí, které splňuje jeho požadavky na rychlost, vzhled a jiné parametry a na které má samozřejmě dost peněz.

Desetník po desetníku už skoro čtyři měsíce klesá u pump cena pohonných hmot, a v nejbližších dnech by tomu nemělo být jinak. Minulý týden se dokonce benzín po roce a půl dostal pod 28 korun za litr.