1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska České pojišťovny, na to odpovídá v rozhovoru Václav Bálek, tiskový mluvčí.

Řidiči, kteří bourali, už brzy nebudou moci podvádět při placení povinného ručení. Od letošního července začne v Česku naostro fungovat společná databáze pojišťoven o škodách a nehodách.

O drahé automobily se zajímají nejen ti, kteří si je mohou pořídit. Váží se k nim vysoké pojistky, a tak je pro každý pojišťovací ústav výhodné, když může s majitelem uzavřít smlouvu.

V reakci na situaci na českých silnicích uvádí pojišťovna AMCICO AIG Life na trh nový produkt. Tento pojistný program je zaměřený na pokrytí nejvážnějších rizik spojených se silničním provozem.

Zvýhodnit řidiče slevou na pojištění, se rozhodla Česká podnikatelská pojišťovna. Klientům, kteří absolvují Kurz bezpečné jízdy společnosti MAX CARS, poskytne slevu z povinného ručení případně i z havarijního pojištění.

Automobily sbírají čím dál víc hvězdiček v bariérových zkouškách Euro NCAP, jejich výrobci však často zapomínají na bezpečí posádky při nárazech zezadu.

Od letošního ledna se může každý majitel zbavit svého starého auta zadarmo. Výrobci a dovozci aut jsou povinni přijmout jakýkoli model své značky a zajistit jeho ekologickou likvidaci. Tuto službu pro ně má dělat 427 vybraných vrakovišť v zemi.

Nechal jsem si C5 v plné výbavě dovézt z BE, byl to pro mě neskutečný šok, protože jsem předtím měl octavii 1,8 20V 125 k a byl jsem s ní hodně spokojený, ale C5 změnila veškeré mé nazírání na auta.

Pojišťovny v ČR ročně odhalují několik tisíc pojistných podvodů, přičemž výše škod, u nichž bylo podezření na pojistný podvod, například loni převýšila 1,3 mld. Kč.

Počátkem příštího roku začne fungovat jednotná databáze řidičů . Špatní řidiči se dražšímu povinnému ručení nevyhnou.

Motoristé, kteří mají sjednané povinné ručení od prvního ledna a chtějí změnit pojišťovnu, mají na výpověď smlouvy u staré pojišťovny už jen několik málo dní.

Mnoho evropských států je k používání letních pneumatik v zimě docela benevolentních. Přesto však není dobré riskovat automobilové výlety bez správného obutí.

Povinné ručení, bez kterého nesmí řidič ani vyjet na silnici, příští rok podraží.

Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami.

Důležitá změna, kterou chystají společně pojišťovny na příští rok, se dotkne zejména špatných řidičů, kterých je na silnicích na desítky tisíc.

Majitelé automobilů si musí příští rok připravit na povinné ručení více peněz. Některé pojišťovny zdražují.

Ještě před dvěma roky americký automobilový gigant General Motors zaplatil vysoké odstupné, jen aby se zbavil nepohodlného partnerství s italským holdingem Fiat. Od l. ledna 2006 akcie firmy na milánské burze stouply o rekordních 89 procent.

Změna situace je úkolem pro celou společnost, jinak budou staré vozy nadále zaplavovat naše silnice, soudí člen výkonné rady Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.

Chcete si dovézt ojetý vůz ze zahraničí a nevíte jak na to? Dnes Vám přinášíme kompletní informace o změnách a podrobný přehled všech úkonů, kterými si zájemce o přihlášení ojetiny musí projít.

I povinné ručení může příjemně překvapit kvalitními asistenčními službami při nehodě nebo poruše auta.