Přemýšlím nad koupí Audi A4 novějšího modelu od roku 2001-2003 a nevím jestli vybrat benzínový motor 1.8 Turbo Quattro a nebo dieselový motor 1.9TDI Quattro případně 2.5 TDI Quattro. Mohl byste mi prosím poradit a porovnat tyto tři motory?

Používám ji jako druhé auto v rodině. Tato honda je má druhá v řadě za sebou a rád využívám této možnosti vyjádřit svůj názor na tento krásný sportovní automobil.

Spousta zájemců o ojetý vůz přemýšlí nad dovozem vysněného modelu zpoza českých hranic. Nemusí však jednat na vlastní pěst, dovozem vozů „na zakázku“ už se zabývá několik domácích firem či obchodníků…

Když jsem se v autě svezl, byl jsem jako když mě omráčí. Fakt pohodlný auto a jízdní komfort ve srovnání s felicií, octávií, nebo mondeem výbornej. Nikdy bych nevěřil že zadní náhon udělá takový rozdíl v pohodlí a jízdním komfortu.

Zájemce o koupi malého vozu se rozhoduje mezi francouzskými konkurenty Renaultem Clio a Citroënem C3 s malými vznětovými motory.

Vento se mi vždy líbilo. Co se týče jízních vlastností, tak se škodovkou se to samozřejmě nedá srovnat. Auto jede rovně, dokonce i zatáčí tam, kam chci…

Prodávající se zdál být solidní a za svých 25 000 Kč jsem od něj tedy vůz odkoupil… Auto nejen že prakticky nedokáže udržet stopu a plave na rovné silnici, ale také na nerovnostech odskakuje…

Colta jsem koupil dovezeného z Rakouska, vyšel mě na 40 tisíc plus přihlášení a technická. Takže docela solidní koupě.

Jsem stavební inženýr a musím jezdit na stavby. Na Octavii 4x4 jsem najel cca 240 000 km a pak se rozhodl pro Subaru Legacy Outback 2,5 AT. Po přesednutí jsem byl překvapený rozdílem mezi oběma vozidly, byl to skok do vozidla úplně jiné třídy…

Byla to láska na první pohled. Jelikož bydlím ve velkém městě s hustým provozem a obrovskými problémy s parkováním, rozhodl jsem se pro malý vůz s malou spotřebou. Saxo všechny tyto požadavky s přehledem splňovalo.

Nakonec po dlouhém hledání jsem v jednom neuvěřitelném šrotovém bazaru objevil překvapivě nešrotovou Vectru A. Přišel tlustý děda a hned mi hodil klíče. ‚Mladej, běž si to projet‘. Přijel jsem zpátky a vycáloval 49000 Kč.

Jaký je Mercedes Benz E 320 CDI jako ojetina? Jaká je spolehlivost, spotřeba a cena náhradních dílů?

Zvažuji nákup ojeté Škody Superb s motorizací 2,8 V6 kolem 500000 Kč. Nikde jsem se ale nedočetl nic o této motorizaci, servisu, spolehlivosti, dynamice jízdy s automatem nebo bez něj.

Minulý měsíc jsem velmi dobře a bez jakýchkoliv problémů prodal Mazdu 3, max. výbava (touring) s naftovým motorem o objemu 1,6 cm3, teď po měsíci s jiným vozem (Kia Ceed combi) mohu jen v dobrém vzpomínat…

Výrobci aut se předhánějí v uvádění technických novinek, které mají usnadnit či zpříjemnit řízení. Jsou však noví pomocníci skutečně tak nepostradatelní, nebo mají jen vytáhnout z kapes motoristů další peníze?

Zájemce o koupi kombi nižší střední třídy zařadil do svého výběru devět kandidátů. Který z nich bude nejvhodnější?

Zájemce o koupi vozu v ceně do 300 tisíc Kč se rozhoduje mezi Škodou Superb, Mazdou 6 a Opelem Vectra C s turbodieselovými čtyřválci pod kapotou. Který z vozů je nejlepší?

Současný člen představenstva Škody Auto Martin Jahn nastoupí 1. dubna na post šéfa Volkswagen Group Rusko. Měl by pomoci naplnit strategii koncernu a do pěti let ztrojnásobit podíl na tamním trhu.

Porsche je klasika. V současné době je bohužel nutno upřesnit, že 911-ka je klasika. Všechny ostatní deriváty typu Cayenne, majitelé prominou, neuznávám...

Zájemce o koupi kombi střední třídy vybírá mezi Škodou Octavií II a Fordem Focus II s benzínovými šestnáctistovkami.