Pneumatiky pro lehká nákladní vozidla se musí vyznačovat dvěma základními vlastnostmi. K očekávané výšší nosnosti je potřeba uzpůsobit tyto pneumatiky i k jízdě vysokými rychlostmi, často na úrovni rychlosti osobních automobilů.

Vozidlo je z větší míry spolehlivé, ale staválo se čas od času, že vypovědělo službu z nepochopitelných důvodů. Motor 2.0 ie 8V je asi nejlepší volba, sice by možná byla ještě lepší 16 ventilová verze, ale k dobrému povožení tento motor stačí.

Čína chce do roka exportovat osobní vozy do Velké Británie a do dvou let zaplavit kontinentální Evropu automobily. Jestliže se počátkem 90. let v Číně prodávalo nějakých 200 tisíc nových automobilů ročně, dnes je to pětimiliónový trh se skokovým růstem.

Protože se tu nedávno objevil článek o Nissanu Maxima z roku 91, který se mi moc líbil, a protože jednu Maximu taky mám, rozhodl jsem se napsat zde také svoje zkušenosti s tímto vozem.

Galaxy jsem zakoupil před necelými třemi roky. Byl to dovoz z Německa a měl najeto těsně přes 280 000 km. Je béžový, čili je to 'TAXI'. Kupoval jsem ho jak pro rodinu tak jako malou dodávku, ve které pohodlně vozím skoro tunu materiálu, a to každý týden.

Využil jsem výprodeje sedanů zavěrem roku 2004. Prvotním impulzem bylo, že tyto vozy se nejméně kradou. Předchozí vůz VW Golf vydržel 13 měsíců, než ho někdo potřeboval více než já. Z Toleda jsem byl příjemně překvapen.

Při koupi ojetého vozu jsem se rozvodoval mezi více značkami. Jedním byla felicia, toyota corolla, fiat punto a opel astra. Felicia mě pro svoji slavnou pověst (páté dveře) moc nenadchla.

Rád bych koupil menší ojetý vůz. Můj zrak padl na Toyotu Starlet, nebo Daihatsu Charade od r.v.1996. Prosím o Váš názor na tyto vozy.

Po přečtení vašich zkušeností se přidávám i já, abych se s vámi podělil o moje zkušenosti s tímto vozem.

Volvo XC90 je na trhu už přes tři roky, takže dozrál čas na klasickou "čtyřletou" omlazovací kůru. Vedle změn kosmetického rázu a několika nových prvků výbavy přináší facelift i nový benzínový šestiválec.

Před čtyřmi roky mě dvě věci donutily změnit automobil. Za prvé: naše šestiletá garážovaná Škoda Felicia (kupovaná jako nová!!!) při skutečně s láskou prováděné péči měla v roce 2002 bez koroze jen střechu.

V současné době uvažuji o koupi nového vozu - (kombi rok cca 2002, nafta, cena do 300tis) a rád bych se Vás zeptal na porovnání dvou vozů a to: Ford Mondeo Combi TDCI 2,0 (96kW) a Citroen C5 2,2 HDI.

V roce 1997 jsem koupil novou Corollu, třídveřáka s motorem 1332 ccm v základní výbavě. Pro mladého kluka s přítelkyní to auto bylo naprosto dokonalé. Chyběla jen klimatizace a lepší kola než základní plecháče (ale s výbornými pneumatikami Michelin).

Už před delší dobou jsem přemýšlel o koupi Subaru (předtím jsem měl většinou škodovky), protože jezdím denně do práce a navíc velmi často na hory, samozřejmě i v zimě.

Vozidlo je velmi spolehlivé, motor 1.9 Tdi je v tomto vozidle opravdu výborná volba, šlape jako hodinky a jezdí s nízkou spotřebou i po městě. Já osobně si myslím že toto vozidlo je určeno lidem, kteří se chtějí cítit na silnicích dobře.

S vozem Fiat Marea Weekend mám zkušenosti dobré, za mínus bych označil servořízení, které na našich děravých cestách velmi trpí.

Jsem s omegou moc spokojený, chtěl bych si už koupit nové, je to už devět let staré auto, ale je mi líto ji prodat. Škoda, že nedělají nový model. Jak si do ní sednu a jedu, nemám jedinou výhradu proti a fakt se mi na ní dobře jezdí.

Jsem příznivcem rychlé jízdy a velkých bezpečných vozů, při koupi jsem byl však limitován částkou 100.000,- Kč, což mi výběr dost podstatně zúžilo:-). Vzhledem k mým předchozím zkušenostem jsem chtěl jedině japonský vůz.

Kdo chce velmi malé a přitom luxusní auto, nemůže si moc vybírat. Takové v současnosti staví jen britská značka Mini.

V50 není na českém trhu nijaký nováček, stále se ale jedná o vzhledově velmi povedeného kombíka. Otestovali jsme motorizaci se zážehovým pětiválcem 2,4i, což může být pro mnoho řidičů ta pravá volba.