Když přišla Mazda 6 v roce 2002 na trh, její povedený sportovní design chytil za srdce nejednoho řidiče. Na atraktivitě jí neubraly téměř čtyři roky prodeje ani loňské decentní omlazení.

Vývoj ve světovém automobilovém průmyslu je v pohybu. Pocítí to hlavně závody automobilek v Severní Americe, kde dochází k rozsáhlé redukci výroby, ale hlavní světoví výrobci automobilů přehodnocují své ambice i v dalších zemích.

Nakupovat oldtimery se většinou vyplatí. Když se v tom vyznáte nebo si necháte poradit, může to být skvělá investice. Cena žádaných modelů totiž stále roste.

Zvažuji koupi většího rodinného automobilu z roku 2002 nebo novějšího do 300 tisíc korun. Jako velmi zajímavá alternativa se jeví Citroen model C5, sice s trochu neprogresivním vzhledem, ale velmi dobrou výbavou.

Auto mám jako služební a 95% kilometrů jsem najel osobně. Auto bylo pořízeno v září 2001, nyní má najeto 223 000 km. Jedná se o základní fabii v kombi s motorem 1.4 MPI 50 kW.

Uvnitř některých automobilů je překvapivě vysoká koncentrace toxických látek. Lidské zdraví ohrožuje víc než venkovní smog z výfukových plynů.

V roce 2005 si nejvíce lidí vybralo k financování ojetého vozu společnost GE Money Auto. Celková hodnota automobilů je více než šest miliard korun.

Potřebuji velké auto, nejlépe kombi s dieslovým motorem. Předběžně jsem si vyhlédl BMW 2.5TDS, Mercedes-Benz 250D - 300D, Audi 100 2.5TDi, Lancia Kappa 2.4TD, Citroen XM 2.5TD. Pomůžete mi vybrat ten relativně optimální?

Naše předchozí auto, Felicia, už začalo dosluhovat, a tak bylo na čase pořídit si něco lepšího, nové auto nepřipadalo v úvahu kvůli ztrátě hodnoty.

Terénní automobil Nissan Patrol GR mě vždycky uchvacoval svou velikostí a drsňáckým vzhledem. Je to auto, které se nelíbí každému a také ho každý nemůže mít (už jen limitující velikostí své garáže, což byl problém i v mém případě...).

Vectru jsem koupil spíš z nutnosti než cíleně. Předchozí auto odešlo do věčných lovišť a já potřeboval rychle jezdit. Musím říct, že osobní zkušenost značně vylepšila moje mínění o Oplech, založené na běžných hospodských řečech kdejakého vševěda.

Oficiální představení druhé generace modelu S80 se odehraje už zanedlouho v Ženevě, ovšem Volvo zveřejnilo první informace o své nové vlajkové lodi už nyní a přidalo i pár fotek.

Všem toto auto s tímto motorem vřele doporučuji... Jezdím s tímto vozem už skoro 2,5 roku a za tuto dobu se zatím neprojevily žádné závady... No... jedna se vlastně objevila... pokazil se akorát spínač stahování okna u spolujezdce...

Tentokrát se podíváme na zoubek velkému kombi prestižní značky. Auto pochází z Německa, ale i v Čechách se mu dostávalo autorizovaného servisu. Jaké stopy na něm zanechalo sedm let a 160 tisíc kilometrů?

Evropský automobil roku 2006, Renault Clio III, při svém nástupu působil v nižší třídě jako zjevení: prostorný interiér, skvělé jízdní vlastnosti a nejmodernější technologie. Tato výsada mu však zůstala pouze do chvíle, kdy se objevilo nové Punto.

BMW řady 5 představené v roce 1988 dohnalo tehdejší náskok konkurenčního Mercedesu W124. V průběhu výroby se navíc stále zdokonalovalo. Dnes je většina z těchto aut příliš opotřebená na to, aby mohla předvést charakteristické klady značky.

Když jsem vybíral své nové budoucí auto, tak pro mne byla dúležitá některá kritéria. A to: cena okolo 100 000 Kč, výborný stav, původ v ČR a prostorný interiér. Zároveň to nesměla být Felicie.

Ředitelství silnic a dálnic provádělo ve středu 4. ledna měření na dálnicích D1, D2 a na rychlostní komunikaci R35. Vzhledem k počasí, jaké ten den panovalo, jsou naměřené hodnoty opravdu zajímavé.

Auto jsem koupil v bazaru. Po koupi jsem nechal vyměnit všechny řemeny, náplně, svíčky, zkontolovat brzdy, tlumiče, klimatizaci atd. Cena byla 75 000Kč včetně všech kontrol. S autem jsem v zásadě neměl žádné větší problémy.

Potřeba koupě přibližovadla pro cestování k rodičům přes půl republiky, na lyže nebo jiné využití volného času a občas nějakou tu dovolenou pro nás vyvstala již před pár lety.