Na přelomu tisíciletí byly osobní velkoprostorové vozy na vrcholu. V posledním desetiletí už ale zájem o ně poněkud upadá. Ten, kdo je někdy využíval, bude určitě tvrdit, že neprávem. Jeden z těch neojoblíbenějších jsem otestoval a nyní přinášíme podrobnou recenzi.

Karel by si rád z Německa dovezl starší Evoque s benzínovým motorem. Je toto rozhodnutí dobrý nápad? A na co si dát při koupit RR Evoque pozor?

Honza by rád naftového Tucsona do 400 tisíc korun. Je lépe sáhnout po základní sedmnáctistovce, nebo si dopřát silnější dvoulitr? Poradíme.

Čtvrtá generace Hyundai Tucsonu se vymyká všem předchozím modelům. Je designově naprosto originální díky zcela novému přístupu designérů, ale to není zdaleka vše, čím se tento vůz může pyšnit. Nabízí i komfortní podvozek, prostorný interiér či moderní bezpečnostní výbavu.

Josef by rád koupil Škodu Octavii Scout třetí generace. Hledá auto s dieselovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po slabším, nebo silnějším dvoulitru TDI?

Octavia je v České republice fenoménem. Platí to o její první generaci, stejně jako o druhé, třetí a troufám si tvrdit, že ta současná čtvrtá nebude výjimkou. Vyzkoušel jsem kus po pětiletém provozu s cenovkou rovných 200 000 Kč.

Roman plánuje koupi ojetého modelu Sportage s cenovkou do 400 tisíc korun. Jeho srdce touží po dieselovém motoru. Bude lepší základní sedmnáctistovka, nebo raději sáhnout po silnějším dvoulitru? Poradíme.

Josef hledá náhradu za Škodu Yeti. Rád by koupil auto s místem na tři dětské sedačky ve druhé řadě, které zvládne neudržovanou příjezdovou cestu k domu. Pokusíme se poradit.

Auto som kúpil zo Slovinska (Volvo Select), po prvom majitelovi. Pri kúpe, mi na mieste vymenili rozvody, vodnú pumpu, chladiacu zmes, kladky, filter, mot.olej a olej v M/T.

Volkswagen Golf je jedním z mála modelů osobních automobilů, který je oblíben napříč všemi věkovými a vlastně také profesními skupinami. Za jejich volantem můžeme spatřit manažery, důchodce, ženy, umělce i studenty. Zřejmě právě pro svoji univerzálnost je to dlouhodobě nejprodávanější vůz v Evropě. V recenzi najdete silné i slabší stránky této oblíbené ojetiny.

Náš čtenář kouká po rodinné dodávce s dieselovým motorem a cenou kolem 650 tisíc korun. Velkým favoritem je Toyota Proace. Doporučíme ji?

Petr by rád pořídil Karoq do 700 tisíc korun. Preferuje dieselový motor a převodovku DSG. Který motor mu doporučíme?

Co se stane, když klasický off-road Jeep Wrangler Unlimited Rubicon obujete do terénních pneumatik, pod kapotu dáte divoký benzinový dvoulitr o výkonu 272 k a novináři to neřeknete? Děsně se potom diví, že mu v zatáčkách na vlhku jede auto bokem a do hrdla palivové nádrže nestrčí naftovou pistoli.

Náš čtenář vybírá rodinné SUV s dieselovým motorem. Který z kandidátů je naším favoritem? Poradíme.

Již během prosince 2020 spustil VW online konfigurátor a předprodej nového VW Caddy, zatímco oficiální prodej začal až 5.1.2021. Přestože předchozí generace tohoto ryze užitkového vozu byly koncipovány zejména na praktičnost, nová pátá generace umožňuje pořídit si vůz v luxusních výbavových stupních a používat ho i jako rodinný až sedmimístný vůz. Jak se vše vydařilo?

Každý z nás se zřejmě někdy ocitl v situaci, že měl velké obtíže do zavazadlového prostoru naložit vše, co by si chtěl vzít s sebou na cestu. Občas by se určitě také hodil větší počet sedaček než je pro osobní vozy obvyklý počet pěti.V naší recenzi ojetiny v ceně do čtvrt milionu korun se zaměřujeme na oblíbený model značky s modrým oválem.

Michal řeší nákup užitkového Volkswagenu Caddy s dieselovým motorem a cenou kolem 200 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po 1,6 TDI, nebo zvolit silnější dvoulitr? Poradíme.

Honza by rád sedmimístné SUV s naftovým motorem a cenovkou kolem půl milionu. Vybral si tři kandidáty, o kterých chce více informací. Poradíme mu tedy.

Svět se mění a automobilový průmysl je toho bohužel zářným příkladem. To, co by ještě před pár lety nikoho ani nenapadlo, se stalo skutečností. Automobilky se musely co nejvíce přizpůsobit pravidlům z Bruselu, a tak jim mnohdy nezbylo nic jiného, než upustit od výroby klasických motorů a svůj vývoj zacílit na jiné technologie. Subaru tak přišla s motory e-Boxer, které již použila u dvou ze svých modelů a nyní jím vybavila i pátou generaci ikonické Imprezy.

František by rád co nejdříve pořídil nové, nebo zánovní SUV s dieselem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Seatem Tarraco a Mercedesem GLB. Poradíme, které auto udělá lepší službu.