Opel Insignia od počátku naznačil svoje estetické a dynamické kvality, jejichž potvrzením se stal uznávaný titul evropského auta roku pro ten letošní. Jak se zmiňované přednosti podařilo skloubit s hlediskem praktickým jsme zkoumali u kombi Sports Tourer.

Dosavadní trojka byla velmi dobrý vozem, který dovedl uspokojit i náročnější řidiče svým sportovním apetitem. Zájemci o trojku však museli sáhnout hlouběji do kapsy. V tom pokračuje i její nástupkyně, která přináší řadu vylepšení a nový design.

Koncernové limuzíny Volkswagen Passat a Škoda Superb jsou prakticky shodné vozy. Jsou spolehlivé, na silnicích hojně zastoupené a ničím z řady nevyčnívající. Může se s nimi rovnat elegantní Volvo S60 ze Švédska nebo dokonce nabízí něco navíc?

Káždému, kdo kupuje rodinné auto bych doporučil, aby si osobně vyzkoušel, jak se cítí na všech sedačkách.

Ne vždy se dařím automobilkám uvést nový model na trh podle růžových představ. Kostrbatý start si prodělal Focus CC díky problémům s těsností střechy. Jaký je po třech letech výroby?

Momenálně vybírám rodinný vůz - combi. Rozhodl jsem se pro Ford Focus r.v. 2001-2002, slyšel jsem na něj samé dobré recenze a zkušenosti majitelů, cena je také příznivá - okolo 100 tis. Kč, což je stále o třetinu méně než Škoda Octavia ze stejného roku..

Rád bych se s Vámi podělil o zkušenosti s vozidlem Fiat Bravo 1,6 16V ve výbavě SX. Předem prohlašuji že jsem výhradní zastánce vozidel s jakoukoliv italskou značkou a velký odpůrce čehokoliv od koncernu VW.

Mazda 2 odhodila bezpohlavní image malých Mazd z dob nedávno minulých a zamířila přímo na vrchol kategorie malých vozů. Redakčním testem tentokrát prošlo její nejdražší provedení se sportovně laděnou výbavou GTA a turbodieselem pod kapotou.

Stěžejní model Audi A4 musí bojovat v třídě prémiových vozů střední třídy s tvrdou konkurencí. Druhá generace nebyla zrovna nejpovedenější, přesto si dokázala vybudovat slušnou image. Jaká je třetí generace modelu A4?

Volkswagen Golf představuje pro mnohé motoristy vysněný cíl v kategorii kompaktů. Ovšem ne ve všech generacích dosahuje takových kvalit v porovnání s konkurencí jak jeho pověst napovídá. Zkusme se tedy podívat jak je na tom jeho 4. generace.

Chtěl jsem se zeptat na vozidlo Opel Zafira, chci si pořídit starší vůz a známý mi nabízí tohle auto. Jedná se o obsah 2,2 benzin, r.v.2002 nebo začátek 2003 a najeto má 175000 Km, je garážované a pravidelně servisované. Na co si mám dávat pozor?

Praktická MPV jsou čím dál víc populární a není se čemu divit. Za své vypovídají i prodejní statistiky. Vybrat ale ten správný by nemuselo být až tak jednoduché. Scénic i Picasso mají své výhody i neduhy. Který bude výhodnější volbou?

Většina motoristů se domnívá, že k dosažení nízké spotřeby paliva postačí malý vůz a nízkoobjemový agregát. Zda je to pravda se pokusí dokázat nová Fiesta vybavená nejslabším motorem v nabídce.

A je to tady. Už přiletěli. Nezjevili se na obloze v létajících talířích, nemají tykadla a zelenou kůži. Pohybují se po čtyřech kolech, obličej připomíná radiátor a centrem jejich těla je šestikomorové srdce.

Otáčející se hlavy, zvědavé pohledy, palce vztyčené na znamení sympatie, či alespoň pobaveného souhlasu. To nejsou věci, které by řidiči dodávkových automobilů zažívali právě často, pokud ovšem nesedí za volantem Fordu Transit SportVan.

Před několika týdny uvedl Renault na trh nástupce bestselleru jménem Thalia, který už není jen derivátem Clia resp. Clia Storia, ale samostatně navrženým sedanem segmentu malých aut.

Auto jsem koupil jako nové a dle mého názoru jde o nejideálnější variantu pro rodinu, která v mém případě čítá dva dospělé a čtyři děti. Pořízen částečně hotově a částečně na úvěr, což mi umožnilo chytit jistou slevovou akci.

Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.

Budu kupovat nové (ojeté) auto a chtěl bych trošku poradit. V mém nejužším výběru skončil Ford Mondeo (hatchback) 1,8 a nebo 2,0. Druhé auto z výběru je Seat Toledo 1,8 20V Turbo (bohužel sedan), ale taky pěkný vůz a s trochou sportovního srdce.

Škoda neví, kolik aut letos vyrobí. Chce však nadále rozšiřovat týmy konstruktérů.