Dvě zánovní ojetiny za podobnou cenu s benzínovými dvanáctistovkami pod kapotou za cenu kolem 200 tis. Kč. Kterou z nich vybrat? Poradíme.

Volkswagen tvrdí, že s novým modelem T-Roc Cabriolet přináší svěží vítr do segmentu SUV...

Takové vozy mají rádi v Austrálii či na Nové Zélandu, Subaru Baja se tam ale nikdy neprodávalo. I proto se z něj stal propadák.

Auto by mělo přijet už příští rok. Bude používat stejnou platformu i motory.

Škoda Kodiaq RS podstoupila úpravy v dílnách německé firmy ABT. Má i vyšší točivý moment.

Na francouzských silničkách jsme projeli čtvrtou generaci "estéčka". Má motor z Mustangu a parádní podvozek.

Sportback Audi S7 je v druhé generaci k nepoznání. Nejde ani tak o vzhled jako o útroby. Pod kapotou novinky už nenajdete oblíbený zážehový osmiválec. Navzdory trendům na trhu dostala es sedmička do vínku vznětový šestiválec. Proč a jak teď jezdí?

Náš čtenář by rád ojeté MPV. V hledáčku má Mazdu 5, C-Max a Zafiru. Který vůz doporučíme a proč?

Gigantický crossover SQ8 pokořil hranici pěti metrů. Váží skoro 2,5 tuny a pod kapotou ukrývá mildhybridní ústrojí s čtyřlitrovým osmiválcem. Výkon? 320 kW!

V některých evropských metropolích už funguje systém, který umožní řidiči uzpůsobit tempo jízdy Audi Q3 Sportback takovým způsobem, aby projel všechny křižovatky na zelenou.

Auto se zvýšeným podvozkem bude lákat na outdoorové vzezření. Pohon všech kol ale nečekejte.

Japonské automobilce, kterou známe hlavně díky pick-upům, se dařilo i mezi předchůdci dnešních SUV. Teď jsou její vozy levnou raritou.

Pod nenápadnou karoserií se skrývá kompozitová ochrana proti výbuchům i výkonný V8.

Nová generace úspěšného SUV-kupé dostala silné benzinové motory včetně osmiválce ve verzi X6 M50i.

Modrý ovál se chlubí nasazením úsporných hybridních motorů.

Našimi největšími sponzory jsou rodiče, smějí se čtyřicátníci, kteří už 13 let vymetají české rallye seriály.

Automobil se oproti předchůdci téměř nezměnil.

Na první pohled je novinka velmi podobná svému předchůdci. Stojí však na nové podvozkové platformě a změny jsou i pod kapotou. Jaké jsou naše první jízdní dojmy?

Honda Mean Mower V2 se zapsala do Guinessovy knihy rekordů s nejlepší akcelerací z nuly na 100 mil v hodině.

Auto je založeno na nedávném závodním modelu XE SV Project 8, hodí se ale více na silnici.