Britská společnost Kahn Design si vzala do parády pravověrný off-road Land Rover Defender. Z utilitaristické mašiny vyrobila stroj, který překypuje luxusem.

Řídit parádní italský roadster ve stylu Maserati padesátých let je zřejmě snem nejednoho bohatého klienta studia Ares Design. To zveřejnilo první obrázky chystaného projektu, který vypadá přímo famózně.

Bylo by to vůbec poprvé v historii tohoto modelu.

Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.

Projekt podpory automobilového školství vstupuje do další fáze. Profitují z něj studenti i pedagogové.

Turbinator II, to je jméno nejrychlejší čtyřkolky na světě. Uháněla na solné pláni v Bonneville rychlostí 805 km/h. Do Guinessovy knihy rekordů se ale nezapsala.

Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.

Evropa dlouhé roky platila za baštu turbodieselových motorizací. Zájem však stále rapidně klesá.

Toyota, Citroën a Peugeot, které nyní vyrábějí na společné výrobní lince v Ovčárech u Kolína své vozy, už hledají novou výrobní náplň.

A má k tomu i své vysvětlení.

Půjde však o soukromý tým s polotvární podporou.

Svatý grál všech alfistů je trefně označován za „promarněnou příležitost“.

Koncern General Motors opět cítí šanci, že by mohl vydělat na dodávkách vozidel pro armádu.

Továrna Volkswagen Slovakia v Bratislavě vznikla na místě bývalých Bratislavských automobilových závodů. Zde se již za socialismu měla vyrábět auta ve statisícových sériích, nikdy však k tomu nedošlo.

Šestikolové monstrum Goliath má výkon 800 koní a stojí ohromujících 375 tisíc dolarů!

Některé automobilky věnují tomuto dílu snad až příliš velkou pozornost....

Oslava 100. výročí založení karosárny Zagato se tak ponese ve velkém stylu. Cenovka připravovaných modelů je ale astronomická!

Po sedmi letech  výroby modelu typové řady 742 v Mladé Boleslavi přistoupili k modernizaci svého posledního vozu s koncepcí vše vzadu.

Takhle by mohl vypadat head-up displej budoucnosti.

V poslední době jsme představili obytný vůz, který projede každým terénem, a třeba také karavan, který umí plout po vodě. Teď je tu zase něco jiného....