Automobilka Lexus na lednovém autosalonu v americkém Detroitu představí nové luxusní kupé LC. Ukáže jej údajně s benzinovým osmiválcem pod kapotou a desetistupňovou automatickou převodovkou.

V říjnu se automobilka Toyota pochlubila zajímavým konceptem malého a lehkého sportovního kupátka S-FR. Od té doby si s ním ještě trochu pohrála a připravila jeho ostrou podobu.

Opel si u nové Astry připsal jedno světové prvenství. Vůbec poprvé se totiž u kompaktního modelu objevila tzv. maticová (matrix) LED světla, která umožňují trvalou jízdu s rozsvícenými dálkovými světly bez oslňování. Opel je pojmenoval IntelliLux a nabízí je za velmi příznivé peníze.

Volvo se pochlubilo prvními obrázky chystaného sedanu S90. Vůz, od něhož si švédská automobilka slibuje přísun zákazníků, kteří by normálně dali přednost limuzíně od německé prémiové trojky, bude poprvé představen v lednu na autosalonu v Detroitu.

Nejmenší sedan od Jaguaru dostane další dvě verze. Britský výrobce totiž k vozu od příštího roku nabídne i pohon všech kol. Kromě toho se zaměřil i na vylepšení výbavy.

Nabídka značky Kia končí na svém vrcholu ohromným SUV s označením Sorento. Je to opravdu nečekaně velké auto. Vždyť také pochází z americké líhně.

Jaké auto se vám vybaví pod označením prémiové kombi střední třídy? Audi A4 Avant, Mercedes-Benz třídy C kombi nebo snad BMW řady 3 Touring? A co takhle Toyota Avensis v provedení Touring Sports?

Bude ojetý Expert Tepee tím pravým pro vícečetné rodiny? A s jakým motorem jej koupit a na co si dát při výběru pozor?

Zaplatit víc než šest milionů korun za auto bez střechy si může dovolit jen vybraná hrstka motoristů. I proto Bentley Continental GTC v modelovém roce 2016 dává najevo, že za jeho volantem sedí výjimečný člověk.

Automobilka Audi pro ostré modely RS 6 Avant a RS 7 Sportback přichystala balíček Performance, který posouvá už tak skvělé dynamické schopnosti obou vozů na další úroveň.

Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.

Tankovací karty v současné době umí nabídnout mnohem více, než jen levnější palivo.

Velká SUV nabízí posádce uvnitř vysokou míru bezpečnosti v případě dopravní nehody. U malých městských aut je tomu spíše obráceně. Jak vypadá čelní srážka mohutného Audi Q7 a malého Fiatu 500? Podívejte se na video.

Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.

Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…

První model tohoto velkého sportovního vozu, který byl ztělesněním amerického snu, přišel na svět v roce 1964. Letos se na silnice dostala jeho šestá generace. Je neuvěřitelné, že teprve nyní se mustang začal oiciálně prodávat i v Česku.

Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.

Agentura J. D. Power zveřejnila svůj každoroční žebříček, v němž hodnotí spolehlivost německých řidičů s jejich automobily. Nejspolehlivější vozy jsou podle výsledků z Japonska, domácí Škoda se ale za třetí místo stydět nemusí. Jako nejméně spolehlivá se podle žebříčku ukázala Alfa Romeo.

Mezi řidiči, kteří hledají za volantem hlavně zábavu, je Mazda MX-5 učiněnou legendou. Auto, které se vyrábí už víc než čtvrt století, letos přijelo ve své čtvrté generaci.

Na supersilné prémiové sedany se dnes hledí především jako na symbol sociálního statusu, u druhé em-pětky ze začátku devadesátých let ale šlo stále hlavně o sport. Jak jezdí dnes?