Nafouklá auta poskytující dostatek místa jsou v módě. Pořizují si je rodiny, které potřebují dostatek prostoru. Je však Venga pravou volbou?

Dobrá zpráva pro rodiče: poslouchat v autě cestou na dovolenou několik hodin pláč, hádky nebo znuděné odfrkávání už není třeba. Zachránit si nervy investicí do některé z multimediálních hraček není žádná věda.

Text obsažený v tomto článku jsem napsal naprosto objektivně a chválu si vůz musel opravdu zasloužit.

Horká novinka vyráběná v Česku se dostala s nejžádanější a nejdostupnější benzínovou čtrnáctistovkou do testu spotřeby. Jak si povede?

Příjemným překvapením je turbo s variabilní geometrií lopatek, které se roztáčí již od 1500 otáček a plynule přidává, takže odpadá turboefekt známý z motoru TDI.

Passat se stal v očích českých motoristů vysněným vozem, který byl a je stále vynášen do nebes. Zajímalo nás, co vyneslo Passat do popředí zájmu českých motoristů a co dokáže současná generace nabídnout?

Studenti umění měli lletos opětovnou možnost vyzkoušet své schopnosti v praxi. Mohli se totiž účastnit soutěže začínajících umělců kterou pořádá automobilka Chevrolet..

Zatímco před nedávnem jsme testu podrobili jednu z vrcholných verzí českého „esúvéčka“, dnes se budeme věnovat provedení, kterému se na trhu pravděpodobně dostane mnohem většího rozšíření – dvanáctistovce TSI s pohonem jedné nápravy.

Zkušební jízda dopadla dobře, veškerá elektronika v pořádku, interiér parádní, motoricky se nám taky zdála. Koupil jsem ji. Pak to začalo...

Využití plynu v moderní dopravě si teprve prošlapává cestičky k masovějšímu nasazení, zkušenosti s plynnými pohonnými hmotami však sahají až do 19. století. Přesto mezi potenciálními uživateli stále panují obavy ze zvýšeného nebezpečí.

Kolem roku 2002 hodně automobilek inovovalo své modely v nižší třídě. My se dnes podíváme na dva zástupce této třídy a to VW Polo a Ford Fiesta.

Omlazený vzhled a zbrusu nový zážehový motor, přepracovaný diesel a nová dvojspojková převodovka. To jsou hlavní lákadla velkoprostorových modelů od modrého oválu.

Je to sadistický kus kovu, plastů a gumy. Je rychlejší a ostřejší, než cokoliv, v čem jste dosud jeli. Je to Renault Mégane RS.

Je to legenda a sen, na který i ti nejbohatší čekají dlouhé měsíce. Takhle se vyrábí.

Na brněnském setkání sportovních vozidel jsme měli krátkou příležitost seznámit se na vlastní kůži s jedním z nejpozoruhodnějších sportovních aut současnosti. Jaké kratochvíle nabídlo čtyřkolové „kátéemo“?

Automobilky investují hlavně do přímé podpory prodeje, kvůli slevám jim pak chybí peníze na veletrhy.

Čas oblíbeného motoru 1.9 TDI se pomalu ale jistě naplňuje a pod kapotami koncernových vozů nastávají nové pořádky. Udrží common-rail 1.6 TDI vysoko nastavenou laťku?

Prodejci aut v Evropské unii nemohou od 1. června podmiňovat záruku na nové vozy návštěvami v autorizovaném servisu.

V kategorii malých vozidel je celkem našlapáno a ceny více než příznivé. Chce-li automobilka uspět, musí nabídnou něco navíc. Citroën právě přichází s novou C3, která je již na první pohled vyjímečná.

Do zatáček se dá vést s chirurgickou přesností díky citlivému řízení. Svou zásluhu na tom má také téměř ideální rozložení hmotnosti v poměru 47:53 mezi přední a zadní nápravou.