Dnes se pokusíme dokázat, zda mají ojetiny v ČR najeto méně než v zahraničí. Dali jsme si práci a vytáhli ze dvou inzertních serverů (TipCars.com a Mobile.de) hodnoty udávané v kolonce "stav tachometru" a také řádně porovnali pořizovací cenu.

BMW řady 3 (E46), to je sen a modla mnoha řidičů. Kdo na něj pěje chválu, má jistě důvod. Ale najdou se i takoví uživatelé, které tento automobil zklamal? Dokáže jako ojetina stále splnit vysoké nároky kupujících?

Lexus IS220d dokázal, že i luxusně pojatý sedan umí být relativně úsporný. Jak na tom však bude benzínová šestiválcová verze navíc spojená s automatem ukáže dnešní tradiční test.

Tento vůz, nebo lépe řečeno přibližovadlo, jsem zakoupil v nouzi od kamaráda za 8 tisíc místo odcizéného Fiatu Croma. Auto mám dva roky, spíše na dojíždení do práce, ale i delší cestu za Liberec jsem úspěšně absolvoval.

Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.

Loni v létě jsem řešil koupi nového auta, protože leasing na předchozí končil. Rozhodoval jsem se mezi Audi A6 3,2FSI a BMW 530xi. Podle recenze je jasné, že přednost dostalo mnhohem dynamičtější auto z této dvojice.

Měl bych zájem o koupi BMW řady 5 E28. Rád bych věděl Váš názor týkající se motorů této řady.

Volkswagen Golf je automobilovou stálicí nižší střední třídy. Oblíbený je jako ojetina, dobře se prodává také nový. Jak si ale vede téměř patnáct let starý vůz třetí generace s naftovým motorem? Čím překvapí a čím může zklamat?

Může být poměrně těžký premiový sedan s třílitrovým vznětovým motorem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou vůbec úsporný? Abychom zjistili pravdu, pokusným manažerským vozem se stala Audi A6.

Poprvé jsme se svezli ve Fabii Combi. Jak moc je praktická a jak se liší od stávající první generace?

Nedávno testovaný Auris prokázal že je vhodný pro řidiče bedlivě hlídající každý spotřebovaný litr motorové nafty. Dnes přichází Auris podruhé. Dokázat, že i silnější diesel umí být usporný. Povede se mu to?

Nissan na trh vypustil nepřímého následovníka populární Almery. Nás zajímalo zda se vyplatí tuto novinku pořídit a jak často budeme muset jezdit k čerpací stanici.

Nejlevnější dostupné kupé na českém trhu se nedávno objevilo v testu zaměřeném na spotřebu. Za kolik jezdí už víme, dnes se na počinek automobilky Hyundai podíváme detailněji a řekneme si, co všechno za částku přesahující půl milionu lze čekat.

Toužíte po obdivných pohledech teenagerů na každém rohu? Nechce se Vám investovat obrovské sumy atkraktivní kupé? Máme pro Vás tip od automobilky Hyundai u kterého se dnes zaměříme na spotřebu.

Fiata sem si koupil z nutnosti dojížnění do práce. Potřeboval jsem malé úsporné autíčko, ale to sem ještě nevěděl, že mě uchvátí jeho design a jízdní vlastnosti. Zašel jsem u nás do jednoho bazaru a on tam stál.

Koupil jsem jej koncem roku 2005 v jednom brněnském bazaru, tachometr ukazoval 140tis. Při troše dobré vůle by se údajům na tachometru snad i dalo věřit, iluze si však nedělám...

Jsou trochu opomíjené, ale pokud vezmeme v úvahu, že je navštívíme nejméně dvakrát ročně, vyplatí se věnovat jim dostatečnou pozornost. Kvalitní pneuservisy se stávají nedílnou součástí naší péče o automobil.

Chtěl bych si v nejbližší době pořídit Octavii 1.9TDI 81kw nebo 1.8T 20V 110kw. Benzínového turba se ale bojím. Myslím si, že motor nemusí být v dobrém stavu z důvodu agresivního zacházení předchozího majitele. Jakou motorizaci by jste mi doporučili?

Před dvěma lety jsem se rozhodl koupit si Porsche Cayenne, protože jsem toužil po SUV. Měl jsem možnost otestovat i jiná SUV jako např. BMW X5, ale Cayenne mi přišel skoro ve všech směrech o fous lepší.

Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.