'Audinu' jsem koupil docela náhodou, když jsem si ji prohlížel v bazaru fy porsche v Praze na Smíchově, tak ji prodejce vychvaloval, v jakém je skvělém stavu, s velmi dobrou výbavou a servisní knížkou.

V dnešním díle zhodnotíme technický stav Mazdy 323 ve sportovním pětidvéřovém provedení, označovaném písmenem F. A jak je na tom po technické stránce se dozvíte z dnešního článku.

Chci sportovní auto, v kapse jedné mám 800 tis. a v druhé o dalších 500 tis. navíc. Kolik sportu si za to můžu pořídit? Na závodním okruhu jsme proti sobě postavili novou Octavii RS a nabroušené Subaru Impreza WRX STi.

323C jsme koupili, protože v dané cenové kategorii byla asi nejlepší volba. Stála v r. 2004 88 tKč. Najezdíme tak 7-10 tisíc km za rok a máme garáž. Nejvíc mě zaujal u motoru 1.5 90 koníků jeho zátah z nízkých otáček.

Muži tíhnou k dražším vozům, mladí k levnějším, ale novým. Kdo si u nás podle průzkumu kupuje jaká auta? A jaká je vaše volba?

Se slunnými dny nastává čas kabrioletů. Avšak zejména majitelé veteránů občas po zimních měsících zjišťují, že plátěná střecha jejich vozů potřebuje opravit. Anebo úplně vyměnit. Kam se mají obrátit a s jakou investicí musí počítat?

Na našem trhu se právě objevuje očekávaná novinka Volkswagenu - motor s objemem 1,4 litru, ze kterého kompresor a turbodmychadlo dostanou až 170 koní a 240 newtonmetrů. Výkonný a zároveň úsporný motor je k dostání hned v několika modelech.

Bude tomu už rok, co jsem majitelem Nissanu Primera P11 2,0i SE, a tak si dovolím přispět svou troškou do mlýna. Vůz byl vyroben 12/97 a uveden do provozu na začátku roku 1999.

Přemýšlím o koupi vozu s motorem 1,4TDi z koncernu VW. Mým horkým favoritem jsou Volkswagen Polo 1,4TDi a Audi A2 1,4TDi. Zajímal by mne Váš názor na tyto modely resp. názor na motor 1,4TDi.

Dnes si představíme tento báječný vůz z Ingolstatu, který na svojí dobu působí skutečně nadčasově. Jelikož jsem byl vlastníkem už čtyř Audi coupé a dvou Audi quattro S2, mohli by se mé zkušenosti hodit zájemcům o koupi tohoto málo rozšířeného vozu.

Mazda MPV je jedním z nejméně známých velkoprostorových automobilů. Vysoká užitná hodnota jistě není toho příčinou, to spíš nevýrazné tvary se vám nikterak nezapíšou do paměti a ani jízda s ní není silným zážitkem.

Jezdím na kvalitní oleje - syntetika - vůbec není potřeba dolévat olej, servis 15 000 km. Rozvoďák měnit po 120 000. První auto jsem měl služební, za 2 roky přes 100 000 (zákuka je 3 roky bez omezení kilometrů).

Zvažuji koupi nového vozu Kia Magentis II. Jsou známy již nějaké charakteristiky týkající se spolehlivosti tohoto vozu? Nový Magentis mě doslova nadchl prostorností a pohodlím.

Naším tradičním testem spotřeby prošla vrcholná verze Octavie s přídomkem RS. O pohon tohoto sportovního provedení se stará přeplňovaný dvoulitr TFSI s výkonem 200 koní a krouťákem 280 Nm. O jakou porci paliva si řekne?

Minulý rok mi začal velmi reznout (skoro shnil) Forman. Ostatně starší škodovky jsou tím známé. Musel jsem se tedy poohlédnout po náhradě.

Benzín je drahý a poohlížíte se po alternativním palivu? V tomto článku se dozvíte bližší informace o možnostech pohonu na stlačený zemní plyn. Popíšeme si všechny výhody i nevýhody tohoto alternativního paliva, poradíme Vám i kde čerpat CNG.

Největší výrobci pneumatik předvedli na 76. ročníku Ženevského autosalónu své nové technologie. Podle Ing. Zbyňka Svobody z internetového obchodu e-pneumatiky.cz patřily mezi hlavní témata run-flat technologie, TPMS a nové vysokorychlostní pneumatiky.

Musso je dle mého názoru velice praktický vůz, i když se nedokázal ubránit typicky korejským neduhům. Vůz vlastním 6 let, nebyl nikdy havarován.

Pneumatiky pro lehká nákladní vozidla se musí vyznačovat dvěma základními vlastnostmi. K očekávané výšší nosnosti je potřeba uzpůsobit tyto pneumatiky i k jízdě vysokými rychlostmi, často na úrovni rychlosti osobních automobilů.

Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.