V seznamu aut s hodně diskutovaným designem z posledních deseti let jsou i dva české automobily. Konkrétně se jedná o modernizované provedení Octavie III a malý rodinný vůz Škoda Roomster.

Tuzemské zastoupení japonské automobilky se rozhodlo jít proti současnému proudu zdražování. Minivůz Space Star tak lze pořídit již od 224 850 Kč.

Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.

Zatímco v současné době jsou některé modely značky Dacia těmi nejlevnějšími na našem trhu s novými osobními automobily, v sedmdesátých a osmdesátých letech to zdaleka neplatilo.

Po najetí více než 150 tis. km jsem si všimnul, že motor jede ještě tišeji než při koupi, tzn. při jízdě není téměř poznat, že se jedná o diesel, vůz je zároveň slušně odhlučněn.

Automobilka Audi představila již třetí generaci svého modelu A8 Security. Posádku ochrání téměř před vším.

Celkem se vyrobilo pouhopouhých pět exemplářů. Vůbec poprvé bylo auto k vidění při vojenské přehlídce ke 40. výročí skončení druhé světové války, tedy v květnu 1985. 

Občas se mi do rukou dostane auto, u kterého se nedostatky hledají jen velmi těžce. Tedy až na jediný, kterým bývá většinou pořizovací cena. To je i případ A6 allroad quattro s nejvýkonnějším dieselem pod kapotou.

Volkswagen u svých dealerů v současnosti nabízí také plnohodnotný obytný vůz. Pokud chcete, můžete s ním strávit i několik dní na úplné samotě a nic vám nebude chybět.

Hyundai i40 combi v původním designu r. 2011-15 je můj 20. vůz. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel.

Náš čtenář má v merku pět let starý peugeot 2008 s motorem 1,6 HDI a nájezdem 100 tis. km. Je dobrý nápad si jej pořídit za 200 tisíc korun?

Tuzemské zastoupení automobilky již zveřejnilo ceník modelu. Začíná na hranici půl miliónu korun.

Škoda ve svých původních plánech předpokládala, že svůj velký elektromobil vyráběný v Mladé Boleslavi přestaví během letošního jara. Epidemie nového typu koronaviru však donutila zodpovědné činitele automobilky udělat změny.

Byl to pravděpodobně jediný poválečný model Škody, který se vyráběl bez dveří. Navíc se linka na jeho výrobu zastavila už po necelém roce.

Automobilka Renault vyrábí automobily stejně dlouho jako továrna v Kopřivnici, tedy od roku 1898. Než se z ní ovšem stala "značka s kosočtvercem" prodělalo firemní logo poměrně bouřilivý vývoj....Příčinou zavedení kosočtverece byl nezvyklý tvar přední kapoty.

Tentokrát jsme se snažili vybrat nejspolehlivější modely v kategorii nižší střední a střední třída.

Tohle auto je největší v historii mnichovské značky. Je to vlastně sedmičková limuzína v mnohem praktičtějším balení až pro sedm cestujících. Testované provedení 40i však mělo šest míst, která poskytují komfort business classu.

Ceny první generace GL atakují hranici 200 tisíc korun. Stojí takové auto za pozornost? A s kterým motorem udělá nejlepší službu? Poradíme.

Až do příchodu modelu Škoda Favorit byla Lada Samara nejmodernějším automobilem produkovaným v tehdejších socialistických zemích. Ve výrobě se udržela bezmála třicet let.

Již v létě se má ve fyzické podobě představit modernizované provedení středního SUV značky Volkswagen. Nový Tiguan se zatím představuje na první skice.