Podívejte se na unikátní záběry, jak Mercedes testoval rané verze systému ABS u svých dálkových autobusů a tahačů.

Škoda za měsíc odtajní celou podobu nového modelu Scala. Zatím ukazuje interiér na kresbě.

Nové Santovy sáně jsou postaveny na základě Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye. Z nuly na stovku zrychlují za 3,4 sekundy...

A jak se zdá, neměla by být ani přehnaně drahá.

Upravenou reklamu pro jistotu zakázali taky!

Je jím upravené Porsche 911 GT2 RS od Manthey Racing. Co na to asi řekne Lamborghini?

Představit by se měl v horizontu několika málo týdnů.

První Subaru Forester spatřilo světlo světa v roce 1997 a v nabídce automobilky nahradilo SUV stejné kategorie, které pro ni pod názvem Subaru Bighorn dodávalo Isuzu a nešlo o nic jiného, než o převlečený model Trooper. Takto se pak nabízela i druhá generace Troopera

Jedná se o první vůz poháněný vodíkovými palivovými články, který po absolvování nárazových testů dosáhl na nejvyšší možné hodnocení

Modelový ročník 2019 dostal vyšší výkon, ostřejší křivky a přepracované některé asistenční systémy  

Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.

Mladoboleslavská automobilka připravila pro fabii combi prvky, které jí mají dodat dobrodružný vzhled

Model řadící se mezi Cayman S a GTS se na trhu objeví někdy v prvních měsících příštího roku a pravděpodobně půjde o rozlučku se současnou genraci 718 Cayman.

Místo pro sedm lidí, vzduchový podvozek v základu a šestiválcové motory. I tím chce drtit konkurenci nové BMW X7, které je zaměřeno na nejnáročnější bohaté rodiny.

Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.

Mladoboleslavská automobilka si pro nový vůz vybrala latinský výraz označující schody nebo žebřík.

Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.

Na rozdíl od našich luhů a hájů, jinde v Evropě, především opak v Německu, není téměř nic problém. Důkazem je tento „éčkový“ Kadett, který výkonem zastíní i Bugatti Veyron.  

Z odhadované ceny se vám zatočí hlava!

Speciální divize AMG koncernu Daimler bude mít v příštích letech o poznání více práce. Nebude totiž připravovat výkonnější verze pouze u aut se spalovacími motory, ale dostane za úkol ladit i elektromobily.