Koncern PSA, vyrábějící vozy Peugeot, Citroën a DS, změřil u třicítky svých modelů skutečnou spotřebu na silnici podle nové metodiky, která se asi brzy stane standardem.

První pololetí nebylo pro výrobce elektromobilů ideální. Tesla prodala jen 29 tis. vozů. Přitom za čtyři roky to má být ročně téměř milion aut.

Škoda Auto by měla mít do roku 2025 v nabídce čtyři až pět elektromobilů. Částečně půjde o úplně nové vozy a zčásti budou vycházet z konvenčních modelů.

U základních atmosférických motorů, se musíte připravit na omezenou dynamiku. Jinak ale i po letech slouží bez větších komplikací.

Německý automobilový koncern Volkswagen přestane v příštích letech vyrábět více než 40 modelů automobilů. S odvoláním na nejmenované zdroje to napsal německý list Handelsblatt. Stane se tak v rámci nové strategie, kterou firma představila ve čtvrtek.

Japonský výrobce automobilů Toyota Motor Corporation chce do pěti let vyvinout systémy pro podporu řízení, jejichž součástí by byla umělá inteligence.

Německá automobilová skupina Volkswagen bude muset do své transformace investovat do roku 2025 desítky miliard eur. Do té doby plánuje uvést na trh 30 elektrických a hybridních vozů a prodávat jich 2 až 3 miliony ročně.

O létajícím autu jako dopravním prostředku budoucnosti se mluví už několik desetiletí. Zatím se ale nikomu nepovedlo postavit stroj, který by se nějak výrazně prosadil a rozšířil. Pokouší se o to i jeden ze zakladatelů společnosti Google Larry Page.

I když nižší cena ropy negativně ovlivňuje i tak strmou křivku růstu prodeje elektromobilů a hybridních elektromobilů, neodrazuje to jejich výrobce ani dodavatele akumulátorů investovat do vývoje nových technologií. Mají totiž jasno – dřív nebo později nadejde jejich čas.

Luxusní značka jihokorejské automobilky Hyundai chystá prémiový elektromobil. Novinka s logem Genesis by měla dorazit nejpozději v roce 2020.

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Toyota, Peugeot a Lexus. Tyhle tři automobilky to u nás v minulém roce v prodejích hybridů vyhráli. Které modely byly nejoblíbenější?

Model T4 má už na krku nějaký ten křížek, což ale nic nemění na jeho víceméně příkladné spolehlivosti.

Malá britská automobilka Riversimple se soustředí na vývoj vozů, které k pohonu používají jako palivo vodík. Už brzy spustí veřejné testování svého prvního modelu, jímž je malé vozítko, a kromě toho plánuje také výrobu dodávky a čtyřdveřového vozu.

Americký výrobce elektrických vozů Tesla Motors chce výrazně zrychlit produkci. Zatímco podle dřívějších plánů měla Tesla vyrobit půl milionu vozů v roce 2020, nyní chce tohoto objemu dosáhnout už v roce 2018.

Zhruba od poloviny května bude Německo přispívat na nákup elektromobilů částkou až 4 tis. eur na jeden vůz.

Budoucnost osobní dopravy, zvlášť s ohledem na čím dál ucpanější města, zaměstnává řadu mozků po celém světě. Se zajímavým nápadem se o slovo hlásí i Švéd Mikael Kjellman, který chce spojit výhody bicyklu a automobilu.

Model nepatří na trhu ojetin k těm nejlevnějším a platí to i o provozních nákladech. Udržovaná Q5 v dobrém technickém stavu si však majitele hýčká puncem prémiovosti.

Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.

Americká společnost Hennessey Performance postavila nejrychlejší kabriolet planety. Její Venom GT Spyder totiž dosáhl rychlosti 265,6 mil za hodinu, tady 427,4 km/h.