Japonská značka nabídne klasické portfolio malého, středního a velkého užitkového vozu. Střední dodávka Primastar však prozatím není dostupná na trhu v České republice,

Francouzská firma přišla s unikátním teleskopickým obytným modulem. Nemusí se připojovat na tažné zařízení a nijak nezvětší půdorys klasické dodávky.

Pro největší automobilky světa byl minulý rok překvapivě úspěšný.

V naší recenzi ojetiny, která může bez problémů plnit roli rodinného automobilu, tentokrát poukazujeme rovněž na ergonomické odlišnosti v Asii zkonstruověného modelu největší světové automobilky.

Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.

Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.

Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.

V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.

V naší recenzi se zaměřujeme také na kvalitu a trvanlivost materiálů v interiéru velkého modelu korejské značky Hyundai. Typ i40 kombi ve stáří sedmi let se už pořídit i za méně než tři sta tisíc korun.

Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.

Mladá rodina aktuálně hledá větší šestimístné auto v ceně do 300 tisíc korun. Jaké jsou možnosti?

Čtyři desítky let využívaly monoposty Formule 1 pneumatiky s velikostí třináct palců. Mnozí se nad tím podivovali. Už jen proto, že z estetického hlediska nebyly tyto “balony” zrovna pěkné.

V naší recenzi dostupné ojetiny pro velké rodiny se zaměřujeme také na to, jak moc některá neobvyklá řešení značky Citroënu vadí při běžném používání auta.

Jen v evropské továrně v Kolíně nad Rýnem by automobilka Ford ráda do šesti let vyráběla 1,2 milionu elektromobilů každý rok.

Náš čtenář by rád koupil zachovalé MPV s dieselovým motorem. Je za uvedený rozpočet lepší sáhnout po Fordu, nebo po Renaultu?

Volkswagen odtajnil vzhled vozu, který do značné míry navazuje na kultovní Transporter ze začátku druhé poloviny minulého století.

Robert plánuje nákup modelu XF s některým z benzínových motorů. Který vybrat v ceně do 1 milionu korun?

Cupra Born je takovým malým důkazem, že i levnější elektromobily dokáží vypadat dobře, a to nejen zvenčí, ale i zevnitř.

Tahač s označením Porsche 175 nebo také Škoda RSO měl pomáhat vyprošťovat vojenskou techniku na východní frontě v Rusku. Velmi často však v terénu uvízl sám.

Jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Dynamika rozjezdu je dostatečná do 110 km/h, poté se již motor se svými 66 kW spíše přemáhá a začíná hlučet. Při běžném provozu ve městě je auto velmi tiché.