Až 60 procent správců vozových parků v německých firmách nemá potřebné vědomosti. Vyplývá to z odhadů odborníků.

Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.

Pátá generace BMW řady 5 z let 2003 až 2010 je typickým představitelem bavoráku „Bangleho éry“. Charakterizoval ji přelomový, ale pro někoho také velmi kontroverzní design, a hlavně množství technických inovací.

Na jaře 2011 jsem koupil Accorda, r. v. 1998, obsah 2 l, 96 kW, v kůži stál 19.900 Kč (ovšem měl děravý chladič - 2.500 Kč, pravý blinkr - 300 Kč, zrcátko - 180 Kč).

Praha – Češi jsou ze zemí střední a východní Evropy z hlediska frekvence nehod nejlepšími řidiči. Nahlášený podíl pojistných událostí z povinného ručení se zde pohybuje kolem 3,5 procenta ročně. Na druhou stranu ale Češi způsobují proti svým sousedům vyšší škody. Vyplývá to z průzkumu Generali PPF Holdingu mezi jeho pojišťovnami v devíti zemích střední a východní Evropy.

Klasické SUV od tří diamantů se zdárně reinkarnovalo do svého třetího životního cyklu. Udrží novinka vysoko nastavenou laťku?

Malá „empévéčka“ se snaží ukrojit svůj díl ze zákaznického koláče klasických rodinných kombíků nižší střední třídy. Jakými zbraněmi útočí zástupce rodu modrých oválů?

Za důležitý parametr pro výběr automobilu můžeme v poslední době, mimo modelu a motorizace, považovat také barvu vozu. Právě ta mu totiž dává jeho jedinečný charakter.

Před 21 lety byla společnost Shell první zahraniční společností, která v Česku otevřela benzínovou pumpu. Dnes jich tu má celkem 181, což ji řadí na čtvrté místo.

Při výběru mezi jednotlivými nabídkami leasingových společností nelze tak zvaně srovnávat jablka s hruškami. Poskytovatelé leasingových služeb samozřejmě vědí, že lhát se nevyplácí, na druhou stranu nebývá zvykem říkat rovnou celou pravdu.

Paní Stázka by chtěla malý automobil na dojíždění do práce a občas i dál. Na zakoupení vozu má připravených 150.000 Kč a líbí se jí Citroen C3. Přeci jen by se ale chtěla o tomto modelu a případných motorizacích ještě něco dozvědět. Jaký je vůz, který jí padl do oka?

Ženeva – Na autosalonu v Ženevě se veřejnosti poprvé představuje nová technologie, která zvyšuje bezpečnost a pohodlí při jízdě za tmy.

Toyota Corolla E12, 1,4 D4-D predstavuje výbornú voľbu pre rodinu. Prevádzkové náklady sú predvídateľné a pomerne nízke, priestorom i pohodlím cestovania vyhovie aj na dlhšie trasy.

Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.

Praha – Kvůli chystané modernizaci prvních pěti úseků D1 bude muset být strženo celkem 11 mostů, které jsou pro plánovanou šíři komunikace příliš úzké. O stavbě nových nadjezdů jedná Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) s obcemi a dalšími majiteli těchto staveb. 

Mondeo třetí generace (někdy provázené matoucím označením MK4) je čerstvě dosluhující největší model „evropské“ nabídky Fordu. Cenově i motoricky spadá do střední třídy, rozměrově a prostorností pak na její horní hranici.

Plnohodnotně pracovat během dlouhých cest automobilem - to je sen mnoha manažerů. Které automobily vám toto pohodlí nabídnou?

Nosný pilíř Fordových úspěchů ve střední třídě už má svá léta, jenže na novou generaci si podle všeho ještě nějaký pátek počkáme. Výrobce s modrým oválem však neskládá zbraně a brání se morálnímu zastarávání Mondea, seč mu síly a technologie stačí.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Ve Fordu mohli vzít fiestu a jen ji trochu „přifouknout". Ale to by bylo příliš jednoduché a asi by to ani nikoho neohromilo. Zato malé MPV s posuvnými zadními dveřmi a bez středového sloupku – to už vypadá hodně zajímavě.

Po nedávném článku o současné realitě palubních informačních systémů se krátce podíváme na bezpečnostní aspekty v oblasti ukládání citlivých dat v současných vozech.