Čtenář by rád rychlý diesel v luxusním pojetí. Nakolik se po letech osvědčily vznětové motory v prémiové střední třídě?

Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.

Automobilka Honda na autosalonu v Ženevě představila ostrou verzi desáté generace modelu Civic. Novinka s tradičním označením Type R tentokrát nabídne 320 koní.

Našeho čtenáře zlákala dvě SUV, které se dnes cenově jako ojetiny v bazarech pohybují kolem 400 tisíc korun.

Porsche konečně představilo produkční verzi auta, které ukázalo jako koncept už v roce 2012. Jde o praktičtější variantu modelu Panamera. "Kombík" s označením Sport Turismo technikou nepřekvapí, ale designem i místem uvnitř zaujme.

Příchod nového sporťáku od znovuzrozené francouzské značky je neuvěřitelně natahovanou událostí. Techniku zatím přesně neznáme, ale nyní už aspoň víme, jak bude nová A110 opravdu vypadat.

Volkswagen CC (dříve Passat CC) lze považovat za Passat s přidanou dávkou elegance a sportovnosti. Brzy se ukáže jeho nová generace.

Chromované, zlaté, růžové... Bentley v podobných barvách není příliš velký problém zahlédnout ve vlastnictví osob, které se chtějí co nejvíc odlišit. Jeden majitel z Anglie však tuto disciplínu posunul na zcela jinou úroveň.

Od konce 80. let česká automobilka Škoda svoje modely označuje výhradně slovními názvy. Na začátku této éry byl samozřejmě Favorit.

Pokud by vás zajímalo, co v příštích čtyřech letech chystá automobilka BMW, pak pozorně čtěte, málo toho rozhodně není. Představeno má být téměř 30 novinek.

Dvouspojkové převodovky DSG z Vrchlabí se používají v celé řadě modelů značky Škoda i ve vozech dalších značek koncernu Volkswagen.

Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.

Každá cesta vede do lesa, říká se prý ve Švédsku. Není divu, že právě tady se zrodil jeden z prvních a nejznámějších „terénních" kombíků.

Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."

Nudí se vaše děti? Nekupujte jim mývala, ale raději novou elektrickou tříkolku Morgan. Ta je určena právě pro malé nadšence.

Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.

Že legenda akčních filmů miluje velké teréňáky, je známá věc. Vlastnil jich několik a několika se jich také zbavil. A právě nyní je na prodej Arnoldův bývalý Unimog. Bájný stroj neomezených schopností může být i váš, ovšem nebude to zrovna levné.

Je jednu z nejrozšířenějších ojetin v Evropě. I to byl důvod, proč jsme se modelu 308 podívali na zoubek v naší recenzi.

Už je to nějaký ten pátek, co firma Callaway poprvé odhalila záměr vyrobit praktičtější verzi sporťáku Corvette. Už na prvních obrázcích vypadal vůz opravdu dobře, ale teprve první živé fotografie nás jen utvrzují v tom, že „Corvette v kombíku" má světu co říci.

Po faceliftu třetí generace Octavie se představuje i nejostřejší verze sportovní varianty RS. Nyní má označení RS 245, a jak tušíte, dostala více koní, je rychlejší a celkově přebírá novinky z nedávné modernizace.