V dalším díle našeho seriálu o pohonu LPG se podíváme na ekonomiku provozu automobilu spalujícího propan-butan.

Současná generace crossoveru XV je na trhu od roku 2011. Za tu dobu auto pochopitelně zestárlo a Subaru nás nyní láká na generaci novou.

Okolo chystaných GT verzí Porsche 911 se objevilo několik nových a zajímavých informací. Nejzásadnější novinkou je návrat manuální převodovky do nové generace 911 GT3, která bude stále používat čtyřlitrový atmosférický boxer.

Přeplňované motory jsou už delší dobu v základnímm Porsche 911 Carrera, nyní však přišel čas i na celou řadu modelů GTS.

Zprávy o tom, že se kdesi v Americe staví kupé Toyota GT86 s motorem z Ferrari 458, se začaly objevovat již v průběhu minulého roku. Nyní je vůz konečně hotov. A jezdí jako divý.

Další výběr ze čtenářských recenzí je ve znamení LPG. Mezi vámi popisovanými vozy na partnerském serveru cars.cz jsme totiž našli i modely, které mají pod kapotou poměrně netradičně zážehový motor. Jejich majitelé pak vyšší náklady na palivo řešili přestavbou na LPG.

Klasická vzduchem chlazená Porsche 911 sice rapidně nabírají na ceně, to ovšem neznamená, že se nenajdou majitelé, kteří se touží se svým vozem odlišit.

Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. Porsche 911 ze šedesátých let se totiž nedělalo jako kabriolet.

Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. 911 ze šedesátých let se totiž nedělala jako kabriolet.

Česká automobilka Tatra by se mohla vrátit k produkci osobních aut. Nehodlá však vyrábět běžné vozy, zaměří se totiž na stavbu moderních replik slavných modelů ze své minulosti.

Česká automobilka Tatra by se mohla vrátit k produkci osobních aut. Nehodlá však vyrábět běžné vozy, zaměří se totiž na stavbu moderních replik slavných modelů ze své minulosti.

Konkurence přichází a odchází, outdoorový univerzál od Subaru se však stále drží všemi čtyřmi na zemi. Vyzkoušeli jsme špičkové provedení s turbobenzínem a faceliftem pro rok 2016.

Ať už se koukáte po ojetinách, nebo nových vozech, tahle auta jsou legendami.

U základních atmosférických motorů, se musíte připravit na omezenou dynamiku. Jinak ale i po letech slouží bez větších komplikací.

Kdo rád řídí, moc dobře ví, že množství aut, které mu dopřejí uspokojení a nestojí miliony se povážlivě zmenšuje. Ortodoxní kupé od subaru stále patří mezi nejryzejší z nich.

22 799. Tolik nových automobilů bylo v tuzemsku registrováno za březen. Nejvíce se prodává Octavia.

Podívejte se na ty nejdůležitější ženevské premiéry - první fotografie přímo z autosalonu.

Jestliže se 30. léta dají označit za kolébku automobilové aerodynamiky, tak bezprostředně následující léta na ni nikterak intenzivně nenavázala.

Poctivá čtyřkolka, nebo past na vaši peněženku? Ne, tentokrát vás moc strašit nebudeme. Upozorníme ale na možná úskalí při výběru staršího legacy nebo outbacku.

Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.