Kdo rád řídí, moc dobře ví, že množství aut, které mu dopřejí uspokojení a nestojí miliony se povážlivě zmenšuje. Ortodoxní kupé od subaru stále patří mezi nejryzejší z nich.

Majitelé Volva XC90 ve vrcholné verzi T8 Twin Engine nově mohou využít "tovární" optimalizaci výkonu. Vytvořila ji sportovní divize automobilky, oddělení Polestar Performance. Balíček z vozu udělá nejvýkonnější sériové Volvo všech dob.

Toyota vzala sportovní kupé GT86 a zkusila jej přetvořit v praktičtějšího křížence třídveřového hatchbacku a kombíku. Koncept se jmenuje Toyota 86 Shooting Brake.

Volvo má na ženevském autosalonu hned dvě velká lákadla. Švédská automobilka totiž přivezla nový sedan S90 a také příbuzný kombík V90. Kromě techto novinek ukazuje také nejluxusnější provedení velkého SUV XC90 s přídomkem Excellence.

Luxusní SUV XC 90 přivedlo k Volvu spoustu nových zákazníků, kteří byli ochotni dlouho čekat na novou generaci. Ta je svým způsobem opět výjimečná. Třeba i tím, že nabízí výhradně čtyřválcové motory.

Ještě před Ženevou švédská automobilka oficiálně představila kombi vycházející ze sedanu S90. Volvo tak pokračuje ve více než 60leté historii výroby velkých rodinných kombi.

Automobilka Volvo odhalila nový přírůstek do své vrcholné "devadesátkové" řady. Po SUV XC90 a sedanu S90 jde tentokrát o velký kombík V90.

Automobilový svět přišel o další značku. Největší japonská automobilka Toyota Motor totiž ukončí prodej svých menších vozů pod značkou Scion.

Neplánovaný únik fotografií urychlil oficiální představení nového sedanu vyšší střední třídy. Ten se chce do boje s německým triumvirátem Audi A6, BMW 5 a Mercedes-Benz pustit elegantním designem a výhradně čtyřválcovými motory včetně plug-in hybridu a zajímavou technologií PowerPulse.

Automobilka Volvo představila nový model S90. Elegantní sedan má vzít zákazníky Audi, BMW a Mercedesu. Narozdíl od německé konkurence však spoléhá jen na čtyřválcové motory.

Na startu letošního ročníku nechybělo devět speciálů WRC a celá řada zajímavých posádek včetně známých osobností.

Volvo se pochlubilo prvními obrázky chystaného sedanu S90. Vůz, od něhož si švédská automobilka slibuje přísun zákazníků, kteří by normálně dali přednost limuzíně od německé prémiové trojky, bude poprvé představen v lednu na autosalonu v Detroitu.

V hlavní roli kompaktní rozměry, nízká váha, na poměry sporťáků malý a slabý motor… ale také hromada řidičských zážitků. Přesně to nabízí nejpopulárnější roadster světa Mazda MX-5 a náčiní podobného charakteru od Toyoty. Které auto je lepší?

Pohon zadních kol stál u zrodu automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.

Aerodynamické automobily se ve 30. letech objevily i v Československu a nebyly to ojedinělé konstrukce. Automobilka Tatra je dokonce začala sériově vyrábět jako první na světě.

Mezi řidiči, kteří hledají za volantem hlavně zábavu, je Mazda MX-5 učiněnou legendou. Auto, které se vyrábí už víc než čtvrt století, letos přijelo ve své čtvrté generaci.

Švédská automobilka by mohla ještě v letošním roce představit sedan S90, nástupce modelu S80. Cílem Volva je vzít zákazníky především velké německé trojici: chce tedy oslovit řidiče, kteří uvažují o koupi Audi A6, BMW řady 5 či Mercedesu třídy E.

Na druhou generaci modelu XC90 se čekalo velmi dlouho a Volvo nyní připravilo speciální verzi, která má být nejluxusnějším vozem v historii automobilky.

Subaru na autosalonu v New Yorku ukázalo studii ostřejšího provedení sportovního kupé BRZ, dvojčete Toyoty GT86. I když vůz s označením STI Performance vypadá velice lákavě, do výroby se zřejmě nedostane.

Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul za rok 2015. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 2. dubna v New Yorku.