Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Audi A3 Sportback g-tron: jezdí na zemní plyn

Aktualności
Karel Směšný | 03.09.2014
Na benzín a CNG v nádržích výrobce slibuje celkový dojezd až 1 300 kilometrů, na českém trhu začíná novinka na ceně 669.900 Kč.

Plynové Audi má pod kapotou motor 1.4 TFSI upravený pro spalování zemního plynu. Přepracována byla hlava válců, systém přeplňování, vstřikovací soustava a katalyzátor, samozřejmě je možné jet i na Natural. V modelu A3 Sportback g-tron je pohonná jednotka vyladěna na nejvyšší výkon 81 kW (110 k) při 4 800 až 6 000 min-1 a maximální točivý moment 200 Nm při 1 500 až 3 500 min-1. Umožní zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,8 sekundy a vůz se rozjede až na 197 km/h.

Průměrná spotřeba zemního plynu podle údajů výrobce činí v závislosti na zvolené převodovce (sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic, resp. šestistupňová mechanická převodovka) 3,2 až 3,3 kg na 100 km při emisích CO2 88 až 92 g/km, respektive 5,0 až 5,2 l benzínu na 100 km.

Na zemní plyn je možné ujet přes 400 km, ten se skladuje ve dvou nádržích pod podlahou zavazadlového prostoru. Nádrže jsou vyrobeny z polyamidu, uhlíkových a skelných vláken, oproti klasickým zásobníkům z oceli jsou o 27 kg lehčí. Při maximálním tlaku 200 barů pojmou 14 kg CNG. Zásoba benzínu prodlouží dojezd o dalších 900 km.

Nové Audi A3 Sportback g-tron s výbavou Attraction a mechanickou převodovkou stojí 669.900 Kč. Za tyto peníze dostanete 16“ ocelová kola s pneumatikami 205/55 R 16, sedm airbagů, audiosystém Audi se 4 reproduktory a vstupem AUX-In, dynamický podvozek, elektronicky řízený stabilizační systém ESP včetně brzdového asistenta, protiprokluzového systému ASR, elektronické uzávěrky diferenciálu EDS a multikolizní brzdy, dále elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, klimatizaci Climatic, čtyřramenný volant obšitý kůží, mlhové světlomety vpředu, systém Start/Stop a jiné.

Ocena artykułu
5.0 z 5 (100%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů