Po D3 rychleji: Řidiči už brzy pojedou150 km/h, ale jen za ideálních podmínek

Na dálnici D3 se chystá zkušební provoz se zvýšenou rychlostí až na 150 km/h. Řidiči se novinky dočkají nejdříve na přelomu září a října. Vyšší maximální rychlost bude platit jen za ideálních podmínek – tedy při suché vozovce, dobré viditelnosti a plynulé dopravě. Dálnice D3 byla pro tento krok vybrána díky své kvalitě, rovnému profilu a minimálnímu zatížení provozem. Změnu bude řídit inteligentní dopravní systém z Národního dopravního informačního centra v Ostravě. Ředitelství silnic a dálnic plánuje průběžné vyhodnocování výsledků, než padne rozhodnutí o trvalém zavedení rychlosti 150 km/h. Řidiči už minimálně měsíc musí jezdit po dálnici mezi Českými Budějovicemi a Táborem zúženými pruhy. V místech navíc platí snížená rychlost 80 kilometrů v hodině. Dopravní omezení souvisí s instalací proměnných dopravních značek, která začala v polovině srpna. Na dálnici je osazeno celkem 42 tabulí.

Mobilní zábrany mezi Táborem a Českými Budějovicemi, které dálnici zužovaly do jednoho pruhu, začínají postupně mizet. „Nejpozději do konce týdne budou všechny mobilní zábrany odstraněny. Následně ale musí řidiči až do 25. září počítat ještě s drobnými omezeními v odstavných pruzích u svodidel,“ uvedl za Ředitelství silnic a dálnic v Českých Budějovicích Adam Koloušek.

Řidiči tak budou moci projíždět po dálnici opět nejvyšší povolenou rychlostí 130 kilometrů v hodině. Na zvýšení maximální dálniční rychlosti o dalších dvacet kilometrů v hodině si ale šoféři musí ještě chvíli počkat.

„Bude to nejdříve na přelomu září a října, do té doby tam poběží ještě nějaké testovací režimy a prověřování tras, vzhledem k tomu, že jde opravdu o vysokou rychlost. Musíme do toho také zakomponovat dopravní policii,“ sdělil mluvčí ŘSD Jan Rýdl s tím, že přesný termín spuštění nové maximální rychlosti se řidiči dozví včas.

Jihočeská dálnice D3 byla podle silničářů pro vyšší rychlost nejlepší volbou. Jde totiž o poměrně novou silnici s kvalitním povrchem a minimem zatáček. Stopadesátka na mechanických tabulích s otočnými panely ale nebude samozřejmostí. Rychlost se zvýší jen tehdy, pokud bude suchý povrch silnice, dobrá viditelnost a plynulá doprava bez kolon. Systém bude řízený z Národního dopravního informačního centra v Ostravě. Vyšší povolená rychlost na D3 by měla fungovat zatím ve zkušebním provozu.